Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем привет от новичка. Может кто сталкивался - не срабатывает сигналка при открывании капота. Может проблема в окисленой подкапотной кнопке, но она не разборная и не знаю куда идёт. Сигналку ставили в дугом городе т.ч. спросить - подключали ли капот к охране и как - некого. Кнопка фирменная, а для чего она там?, ведь подкапотной лампы нет, может чё другое перемыкает. Если кто в курсе как устранить проблему - подскажите. Заранее благодарен.

Подождем Кармузика,он точно подскажет

shurik289
это концевик на мозги, открыт капот или нет. К сигналке не имеет никакого отношения.

Апсолютно точно.
Если концевик есть то ишши иго у левой фары, походу чаще всего туда ставят.
Тока гложет мну сомнения что поленились на капот поставить....
Ну дело поправимое покупаешь концевик нужный,ставишь иго и протягиваешь от ниго провад к концевику двери вадительской,бело чорный провад.

Всё понял, завтра забацаю, большое спасибо за помощь. А кнопка эта(от мозгов) в отжатом положении должна звонится или как? У меня не звонится ни так ни так знач не пашет? Нужно менять?

Провод отгнил нах, у Стаса такая проблема была, ищи на сайте.

shurik289 писал(а):А кнопка в отжатом положении должна звонится?

Должна звониться в отжатом положении.
Например, когда возникает неисправность датчика масла, допустим обрыв проводки, то на панели присутствует сигнализатор в виде "моргающего масла" (6 раз). После устранения проблемы, лампочка таки будет моргать всё-равно пока Вы не сотрёте ошибку VAG-COMом или пока не откроете и закроете капот (если исправен датчик).
Таким образом мозги фиксируют момент, что Вы таки открывали капот и что-то там делали, после мозги продолжают проходить обход датчиков и т.д. Если датчик не исправен, то мозги "думают", что Вы не открывали капот и проблема осталась (тогда убрать ошибку можно VAG-COMом).
Ну где-то так. У меня так было, крыса провода перегрызла...