Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

у меня стартер редукторный, мастер ещё как-то редуктор проверял. может там где-то подклинивает. я в этом слабо разбираюсь, всё со слов мастера.

но почему снятый он отлично крутит?

может обмотка витканула. у меня втягивающее так-же работало: снятое - работает, в сборе - нет.

скорее всего межвитковое замыкание обмотки стартера.

почему он снятый крутит, а установленный нет? даже если отдельные кабеля на него кидаю, он крутит рывками и вяло?

lexuspivon
а зубы на маховике как себя чувствуют? может сносились?

да вроде нормальные... неужели придётся покупать новый стартер...(((

жду вашего совета и помощи...

lexuspivon
а есть возможность попробовать б/у?
договорись на розборке что бы лишние деньги не платить

тоже вариант...

lexuspivon писал(а):тоже вариант...

пока самый лучший и минимум затрат
в результате будешь знать стартер ли это или проводка плохая или еще что

не проводка однозначно, потому что кабеля от заряженной акб кидаю на установленный стартер, а с него все снимаю, и всё равно фигня, вяло рывками... причем сначало вроде резво, но уже три секунды всё вяЛее и вяЛее...

договорись на пару часов за стартер и попробуй

ну если других вариантов не будет то так и сделаю...

lexuspivon
что-то получилось?

пока нет финансов... на разборке то надо заплатить, а если что потом сделать возврат... как что-то решится сразу отпишусь...

lexuspivon
я не вспомнил какой у тебя стартер! читал, но не нашол! опорный он или нет?
Ты спрашиваеш про третью втулку! Она стоит в редукторе, там где якорь входит в корпус редуктора!

Если к втулкам ты пока не смотрел, то очень зря! Втулка котрая на бендиксе очень даже может пудрить тебе мозк в таком стиле как ты описал!

PS
уточни всётаки какой стартер!

стартер у меня безопорный

сейчас ещё раз снял стартер... вылизал и проверил всё на наличие люфтов и зацепов, всё в норме... затем все соприкасающиеся части зачистил до блеска и попытался завести... них...((. попробовал также кинуть вольтметр на акб при запуске, и вот что он мне выдал: сначала показывает 12,4, после поворота ключа-11,5, через секунд 5-7 цифра подбиратся к 12,1, затем при попытке вращения стартером напряжение падает до 3-4 вольт, и в салоне тухнут лампочки и свет... потом уже показывает не 12,4, а 12,2... то есть как-то быстро садится акб...у кого есть какие мнения на этот счёт?

мне кажется что стартеру капут
что то там замыкает