ААВ. Расплавилась изоляция на проводах к свечам нака

Все от аккумулятора до лампочки

Модераторы: stas, Мановар

ААВ. Расплавилась изоляция на проводах к свечам нака

Сообщение pitrobus » 27 фев 2011, 20:41

Привет всем! У меня ААВ. Расплавилась изоляция на проводах, идущих к свечам накала. Кто сталкивался с таким? Что делал? :du_ma_et:
Аватар пользователя
pitrobus

 
Сообщений: 98
Зарегистрирован: 10 мар 2010, 22:25
Откуда: Ленинград
Модель и год выпуска машины: 1996
Тип двигателя и объем: ААВ

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение samos » 27 фев 2011, 20:49

Заменить провод на такой же или больше сечением, проверить контакты на свечах но сначала проверить на КЗ свечи мегомметром. А точно ли стоит на месте предохранитель или там "жук" намотан.
Хотя даже и не знаю поможет ли мегомметр, какое там должно быть сопротивление х.з., наверно лучше выкручивать и проверять на аккумуляторе.
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
Аватар пользователя
samos
Всемирное ЗЛО
 
Сообщений: 2914
Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
Откуда: Окупант с московии
Модель и год выпуска машины: t4
Тип двигателя и объем: аав93,acv99

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение vizit-3 » 27 фев 2011, 20:54

при любых раскладах- если со свечей снять шину- тестер покажет КЗ, а так- проверить разницу соспротивления свечей. Провод оплавился из-за большого тока, а должен был сработать предохранитель (samos +100). Может приключиться еще одна бедулька- слишком долгое сопровождение свечей!!! Загляни в мануалы и проверь время работы. :ko_re:sha:
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение Обормот » 27 фев 2011, 20:57

1. Проверить КЗ с клеммы свечи на корпус.
2. Проверить предохранитель(как выше сказано)
3. Контакт со свечками.
4. Провода, если не менялись ни при чём.
Сергей.
Система подушек в автомобиле отлично продумана - они появляются сразу
же, как только водитель засыпает...
Аватар пользователя
Обормот

 
Сообщений: 1199
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 16:11
Откуда: СПб

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение samos » 27 фев 2011, 21:03

По идее свеча не должна показывать бесконечность, при этом обычный мультимметр не подходит, нужен именно мегомметр. Хотя и нельзя исключать чрезмерное время работы свечей, тут нужно уже проверять реле на залипание контактов и правильную работу температурного датчика включения свечей.
Кто к нам с мечом придёт,
Тот в Орало и получит!
Аватар пользователя
samos
Всемирное ЗЛО
 
Сообщений: 2914
Зарегистрирован: 07 ноя 2009, 11:11
Откуда: Окупант с московии
Модель и год выпуска машины: t4
Тип двигателя и объем: аав93,acv99

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение vizit-3 » 27 фев 2011, 21:07

2бесконечное" сопротивление(внутренний обрыв связей) просто "отрубит" свечу и будет запуск на трех(двух)- перегрев провода даст КЗ.
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение Обормот » 27 фев 2011, 21:07

Реле расчитано на работу свечей! Если залипли контакты. то предохранитель сгорит. :uch_tiv:
Сергей.
Система подушек в автомобиле отлично продумана - они появляются сразу
же, как только водитель засыпает...
Аватар пользователя
Обормот

 
Сообщений: 1199
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 16:11
Откуда: СПб

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение leshiy_40 » 27 фев 2011, 22:38

Перечитал тему три раза. УМНИКИ(никого не хочу обидеть). Свеча накала потребляет 12А. тока и при включении должно быть 48. А сгорают они от конченых наконечников форсунок.(вфоркамерных дизелях)
Хто зрозумів життя - той не поспішає.
дописи написані язИком окупанта вважаються другорядними
Аватар пользователя
leshiy_40
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 5594
Зарегистрирован: 16 май 2010, 16:23
Откуда: Радзивилов

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение гена » 27 фев 2011, 22:44

vizit-3 писал(а):Загляни в мануалы и проверь время работы.

А там при -24С эксплуатация дизеля не желательна :-)
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение pitrobus » 27 фев 2011, 23:39

Провода буду менять. Свечи тоже. А вот не сбив настройки ТНВД провод под ним как поменять? Или только спецам вести? :-( :-( :-(
Аватар пользователя
pitrobus

 
Сообщений: 98
Зарегистрирован: 10 мар 2010, 22:25
Откуда: Ленинград
Модель и год выпуска машины: 1996
Тип двигателя и объем: ААВ

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение kds » 27 фев 2011, 23:48

насос не трогай,можно открутить,заменить.
в крайнем случае,сними форсунку,но не желательно.
Т-4 чистый пассажир.ААВ 2,4Д. 94г.в.

Скайп dronho1
Аватар пользователя
kds

 
Сообщений: 16584
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 17:06
Откуда: Донбасс

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение Обормот » 28 фев 2011, 00:34

leshiy_40 писал(а):Перечитал тему три раза. УМНИКИ(никого не хочу обидеть). Свеча накала потребляет 12А. тока и при включении должно быть 48. А сгорают они от конченых наконечников форсунок.(вфоркамерных дизелях)
Ну, у меня 5 свечей по 10 Ампер.... Причем при замере, летом, выдавали именно 48 А! :smu:sche_nie:
А сгорая... свеча не всегда на КЗ идёт!
Вопрос: Как могут кончиться наконечники форсунок?!
Распыл может измениться от износа дюз , но кончиться наконечник?! Мож меня кто поправит?
Сергей.
Система подушек в автомобиле отлично продумана - они появляются сразу
же, как только водитель засыпает...
Аватар пользователя
Обормот

 
Сообщений: 1199
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 16:11
Откуда: СПб

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение гена » 28 фев 2011, 00:49

Обормот писал(а):Распыл может измениться от износа дюз , но кончиться наконечник?! Мож меня кто поправит?

:uch_tiv: разрушение изоляции проводов от нагрузки,температурных режимов,
времени и т.д. это..... качество самих изолятов проводов...а оно увы не вечно :uch_tiv:
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение Обормот » 02 мар 2011, 19:23

2 Гена: Наконечники форсунок здесь при чём? :sh_ok:
Сергей.
Система подушек в автомобиле отлично продумана - они появляются сразу
же, как только водитель засыпает...
Аватар пользователя
Обормот

 
Сообщений: 1199
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 16:11
Откуда: СПб

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение гена » 02 мар 2011, 20:05

Обормот писал(а):Наконечники форсунок здесь при чём?

Ни при чем :uch_tiv: я о проводах лишь :uch_tiv:
с ув.Гена.
Дурак он и в Африке "начальник"
Дурака учить, что мертвого лечить! М. Норбеков
Т-4 ACV 2002г
гена
Аксакал
 
Сообщений: 6283
Зарегистрирован: 11 авг 2009, 21:24
Откуда: Харьков
Модель и год выпуска машины: T-4. 2002
Тип двигателя и объем: ACV 2.5 TDJ

Re: Кто сталкивался с таким?

Сообщение Обормот » 03 мар 2011, 19:45

О то ж! :uch_tiv:
Сергей.
Система подушек в автомобиле отлично продумана - они появляются сразу
же, как только водитель засыпает...
Аватар пользователя
Обормот

 
Сообщений: 1199
Зарегистрирован: 28 ноя 2009, 16:11
Откуда: СПб


Вернуться в Электрика и электроника

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron