Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

в мене на холодний мотор свистить ремінь генератора і в той на тахометрі показує 700 оборотів і якщо добавити газу то стрілка іде вниз,хтось підскаже що це фокуси???

А когда прогреется как себя ведет? Тест приборов нормально проходит? Свистит ремень или генератор? Если ремень - почему (ненатянут, надорван)?
На Б4 пассате такое было - чего только не делали, пока она ко мне не попала. До меня был заменен генератор и проводка (вернее провод) до приборки. Двигатель 1,6TD был. И он показывал до 1500 рывками, а потом уходил в обратный отсчет. Все приборы на приборке работали нормально, кроме тахометра. Вскрытие показало "холодную" пайку 2/3 элементов на плате тахометра.

Изношены все шкивы, меняй их и новый ремень. Сам боролся с похожей проблемой, закончилось только при замене на б/у шкива к.в..

мотор працює нормально,а ремінь вже дотягнути неможливо,ремні перепробував різних фірм недопомагає,свистить тільки після сигналізації якщо довго на ній постоїть.

проблема вирішилась,оказалось що то вже акумоляторові пора було на металобрухт