Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Подзаряжал акум и при установке сломал клему. Поехал купил две новые клемы. Установил. Теперь каждые два дня нужно зачищать плюсовую, так как окисляется. Задрала :fool:

уже. Что делать чтобы не окислялась :nez-nayu:

Вазелин

технический
Существует какая-то смазка для клейм АКБ видел в продаже

RUSBUS писал(а):Подзаряжал акум и при установке сломал клему. Поехал купил две новые клемы. Установил. Теперь каждые два дня нужно зачищать плюсовую, так как окисляется. Задрала уже. Что делать чтобы не окислялась

А из какого материала клема? Каждые два дня - это сильно круто. :du_ma_et:

Лучше всего купить свинцовые клемы. :ras_pal_cov_ka:

Кстати, окисляется снаружи или в месте соприкосновения с вывдом АКБ?

Дык и купил свинцовые.

Окисляется клема изнутри. Выходит так, сел ключ на нагрев свечей потом на старт и все потухло :fool:

Зачистил - поехал. Через два дня( по закону подлянки в самый не подходящий момент) все повторяется.
Насчет вазелина не знаю но двадцать лет назад была у меня Ява :ras_pal_cov_ka:

, тоже окислялись, так вот пробовал я мазать солидолом. Было лучше, но не намного

Получали новые автокраны :-)

так там "какой то мазью" намазано было
:du_ma_et:

может пары с АКБ(промыть снаружи батарею щелочной(с содой) водой или слабый ток при выключенном зажигании :du_ma_et:

я промываю клеммы всегда кипяточком и все ок.

RUSBUS писал(а):Подзаряжал акум и при установке сломал клему. Поехал купил две новые клемы. Установил. Теперь каждые два дня нужно зачищать плюсовую, так как окисляется. Задрала уже. Что делать чтобы не окислялась

Мовиль. Полная герметичность от воздуха. Заодно она и мелкую окись подъедает(растворяет). И офигенно во все щели проникает.