Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Привіт всім.Підскажіть як самому підключити центральний замок до т-4 abl.Де саме підєднюється живлення.І чи потім ваг-ком побаче центральний замок.Якщо можна фото.

Ваг ком навряд побаче не орігінал.
Живлення можна взяти або з акума через запобіжник, або знайти постійне в щитку.

Які маєш замки ? Скільки виходів з мотора замка? 3 чи 5 ?

Привіт Стас.Я тільки планую вставити.Ще на очі не бачив як він виглядає.А запитав для того .аби взнати чи важко ставити цз в машинку.чи може довіритись спецам.Ось і все.

андрій
Я собі колись на Форда транзіта ставив і на Вазівську сімку. Проблем не було. І абсолютно не важко. Але все залежить від вільного часу та мінімальних знань та досвіду. Наприклад ходову я ніколи не перебирав, хоча вірю, що не важко. Але не маю досвіду...

Там в наборі іде блок, до якого підключаються усі замки. Цей блок двома проводами до живлення. Корпус садив під гвинт на кузов. Плюс брав постійний з щитка. Передні замки я мав п'яти-контактні - тобто керуючи. При відкриванні/закриванні вручну або ключем відповідно закриваються/відкриваються остальні. (це якщо будеш ставити і на бокову і задню).
Я підключав їх до сигналки, тому працювали з брелка.

Якщо захочеш ставити на бокову, буде потрібно прикупити спеціальну контактну групу для розсувних дверей. В продажі є.


Єдиний нюанс - правильно встановити сам замок в дверцятах і правильно провести тяги. Де саме, можна знайти мабуть оригінальні фото і глянути як там розташовані.

Я би радив купувати фірмові. Наприклад Спал. Там у комплекті практично усе є.

я от тоже планую поставити цз,вже практично у всьому розібрався,а про росувну дверку забув....мабуть поставлю лише на передні дверки,а буду буду закривати вручну

Віталька писал(а):я от тоже планую поставити цз,вже практично у всьому розібрався,а про росувну дверку забув....мабуть поставлю лише на передні дверки,а буду буду закривати вручну

Та чого так??? viewtopic.php?f=11&t=6473

як там провода протягнути????

з лядою проблем небуде....а от мене розсувна дверка бентежить!!!!

Як там тягнути провода точно не скажу,бо сам не пробував,та ті що ставлять сигналки казали що без проблем.

На дверь через контактик врезанный передаётся всё легко! Часть контакта на кузове, ему в ответ на дверке подпружиненная пара! Дверь закрыл, контакты встретились, связь с напругой есть и замок работает! Стоит та приблуда по моему до двадцатки гривен!

Чивас писал(а):Стоит та приблуда по моему до двадцатки гривен!

И работает пару месяцев. Оригинальная ,конечно,получше.

Ставил себе ту, которая до 20 гривен на предыдцщий Течик. С новым его хозяином поддерживаю отношения, всё работает второй год. Но оригинал, безусловно, лучше. Кстати, при неправильной установке этой контактной группы вскрыть машину очень легко - контакты доступны через щель между сдвижкой и стойкой кузова. При подаче на эти контакты 12 В замок открывается.

як правильно воно називається???

з проводами розібрався...тьльки осталось підключити блок!!!!!як його краще підлючити????від акамулятора + - і через предохранітелі!!!!!що скажете????

Віталька
Візьми плюс з щитка - контакт 30.

Всім привіт. Вибачайте шо мож міняю тему. В мене централка іноді невідкриває задню розпашонку і передню пасажирську. І віднеї скільки шуму чи це так має бути.

Artur4ik05
Мабуть потрібно почати з розбирання обшивки і дивитися що всередині.

Можливо якісь елементи штока протерлися.

Гудить він все коли відкриваєш чи закриваєш. А невідкривається тоді коли з салону закритись або ключом тоді ні з пульта ні ключем немож відкрити а трохи почикати і відкриває чим небуть.

Знімай карти і дивись. Або десь тре, або мотор доходить до кінця.

Не думаю, що електроніка глючить. Швидше би нарікав на механіку.

ну можебути і електроніка. в мене таке було. перетерся + провід - замкнув на масу і замок крутить і гуде і відкрити - не відкриєш. прийшлось добиратись знизу до акума і здирати клєму. тоді відкрив.

в першу чергу промазати б всі механізми. може клинити і не доходити - от і мотор гуде.