Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Записал видео работы нового мотора.Только завел,поэтому может работает и громко,но ровненько.После прогрева работает намного тише.
https://www.youtube.com/watch?v=TEGZhf2O7iI

Сегодня закончили первый этап установки задних тормозных дисков.По ходу пьесы сразу поменял амортизаторы и пружины,за что отдельное спасибо в помощи и подборе,а также оперативной отправке по почте Юре(Klaviat). Также поменял тросик ручника,подходит от Гольфа 2-го. Короче машинка стала выше и как то даже бодрей смотреться начала.
Я очень доволен,что машина преображается.Всем добра и мира! )ua)

Чекаємо фото.

RAMZES писал(а):Чекаємо фото.

Фото сделаю,но попозже. Надо ж помыть,причесать :-):

Хочу поставить металическую защиту на поддон картера. Есть у нас самоделкины,которые ставили себе,чтоб с чертежами было? Мотор уже 1Z. Если никто не делал такое,то буду сам примерять и делать.Хочу из металла 2,5мм делать.Пойдет или мало?
Высота от земли до нижней точки картера 29см.

Итак, борьба с плохой проводкой пришла к финалу.Полностью перебрал всю переднюю проводку и привел работу приборки в надлежащий вид.Теперь на приборке даже часы работают.)) Так же, до того как началась борьба с проводкой, у меня управление дворниками работало в одном режиме на самой большой скорости и выключалось только с помощью выключения рычага дворников и то, как выключил так и остановились.К тому же омыватель лобового работал от отдельного тумблера.Короче, для того, чтобы включить дворники, ополоснуть стекло, еще при этом вести машину и переключаться, мне нужно было как минимум пришить еще 4 руки))
Теперь дворники работают в 3-х режимах, даже с интервальным и становятся сами на место.Омыватель работает с того же рычажка, с которого включаются дворники.
Заменил полностью блок предохранителей(Отдельное спасибо за блок Мистер Бус), в старом провода были впаяны и реле болтались как .уй в консервной банке, из за этого были плохие контакты и поворотники могли работать, а могли отказаться моргать и зависали.Взял новую переднюю проводку,отдельная благодарность за проводку Юре из Дрогобыча, ( не новую, Б/у, но в хорошем состоянии), перепаковал и Алилуя))! Все работает на счет РАЗ)) Без нареканий, зависаний и проблем.
Ехать стало намного удобней и комфортней.Также огромная благодарность Роме Ramzes,за консультации и за подсказки к кому обратиться и где что найти.
Осталось победить непонятку с датчиком температуры.На приборке показывает уже критическую отметку, близкую к закипанию, а радиатор холодный.Думаю, что завоздушена система и завтра мастера будут пробовать эту неприятность преодолеть.

https://vk.com/volkswagent3

Сегодня разбирался с охлаждением двигателя. На приборной доске датчик температуры показывает уже критическую температуру и моргает лампочка.А радиатор холодный.Думал,что система завоздушена.Но после того как решил еще раз прокачать воздух,то долил антифриза от силы грамм 200. Воздуха в системе нет. Пошли другим путем и после нагрева мотора,пока не загорится лампочка на приборке,замерили температуру пирометром.Показало по патрубкам и на печке 78 градусов.Нормальная рабочая температура.Следовательно на приборке датчик температуры врет,а я боялся выезжать на дальнее расстояние,чтоб не перегреть мотор.

Я думаю не на приборке датчик врет а на двигателе. Надо найти какое у него сопротивление при разной температуре и померять прибором . Или подменить заведомо исправным датчиком. У тебя мотор вроде как и у меня стоит. Там 4х контактный датчик идет на температуру

Kotelokk писал(а):Я думаю не на приборке датчик врет а на двигателе. Надо найти какое у него сопротивление при разной температуре и померять прибором . Или подменить заведомо исправным датчиком. У тебя мотор вроде как и у меня стоит. Там 4х контактный датчик идет на температуру

Этот вариант тоже не исключаю.Как раз завтра попробую поставить датчик со своего старого мотора.Визуально они одинаковые.Надо только глянуть,чтобы был 4-х контактный.

Всем привет.
28.04.2017. Эту дату запишу как "Черный день календаря". Сегодня утром разбил случайно телефон.Пришлось покупать новый,потому что рабочие звонки прекращать нельзя.
А вечером,выезжая в баню для машины,решил поехать помыть перед завтрашней поездкой и не успев выехать на дороги города,прямо в своем жилом массиве,мне с переулка на всей скорости влетел в боковую дверь мопед.Мопедиста увезли на скорой,мопед в хлам.Машина осталась без увечий.Легкая вмятинка на боковой раздвижной двери.Вот какой металл раньше делали.