брати чи не брати ?

Любі розмови на будь які теми.

Модераторы: Чивас, stas, Мановар

Re: брати чи не брати ?

Сообщение mijki » 14 ноя 2012, 13:11

Бамбр
:ko_re:sha:

Супер ! :ya_hoo_oo:

У Вас BRR чи AXC ?

Скільки максимум розганяли по трассі його ?

На розборках , от якщо логічно подумати , до них також побільше ( подешевше ) запчастин повинно було б бути ... раз вони більш поширені ...

На рахунок потужності , то не так вже й важливо для мене , важких вантажів возити не планую , по горам ... Кондиціонер то теж не принципово , обійдуся й без нього ! :a_g_a:


От тут , лякають ще дороговизною заміни масла на Т5-тках :du_ma_et: . Скільки от коштує заміна з роботою ?
срочно продам свого т4 75 кв. груз 2003 р. 6500 . косорил.
Аватар пользователя
mijki

 
Сообщений: 959
Зарегистрирован: 31 авг 2012, 14:00
Откуда: Трускавець
Модель и год выпуска машины: vw t4 . 2002
Тип двигателя и объем: 2.5 l. 75 kw

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Бамбр » 14 ноя 2012, 13:36

mijki
У меня BRR. По трассе гнал 130-140. Больше не хочу, да и смысла не вижу. Это же бусик, а не седан. Парусность и всё такое. Народ пишет, что до 160 дойти можно и даж чуток выше.
В мозгах может стоять ограничение скорости, его обычно ставят на 150-155. Выше машинка скорость не набирает, но это дело снимается.
С покупкой запчастей, именно по движку, проблем нет.
Замена масла))) Ну эт очень индивидуальный подход. Менять стоит каждые 7.5 тыка. Вливается менее 6 литров масло, где-то 5.5 -5.6, контролировать по щупу. Масло стоит порядка 100 укр фантиков литр.
Бамбр

 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 20:32
Откуда: Донецк
Модель и год выпуска машины: 2009
Тип двигателя и объем: 1.9 BRR

Re: брати чи не брати ?

Сообщение mijki » 14 ноя 2012, 15:11

Бамбр писал(а):[С покупкой запчастей, именно по движку, проблем нет.
Замена масла))) Ну эт очень индивидуальный подход. Менять стоит каждые 7.5 тыка. Вливается менее 6 литров масло, где-то 5.5 -5.6, контролировать по щупу. Масло стоит порядка 100 укр фантиков литр.


Самі міняєте ? Яку марку лиєте ?

Мені просто властник Т4рки розказував що на Т5 поміняти масло коштує 1800 гривень !!! :sh_ok: а на його Т4 - 800 .



140 по трассі :co_ol: :ya_hoo_oo:
срочно продам свого т4 75 кв. груз 2003 р. 6500 . косорил.
Аватар пользователя
mijki

 
Сообщений: 959
Зарегистрирован: 31 авг 2012, 14:00
Откуда: Трускавець
Модель и год выпуска машины: vw t4 . 2002
Тип двигателя и объем: 2.5 l. 75 kw

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Бамбр » 14 ноя 2012, 15:41

mijki писал(а):
Самі міняєте ? Яку марку лиєте ?

Мені просто властник Т4рки розказував що на Т5 поміняти масло коштує 1800 гривень !!! :sh_ok: а на його Т4 - 800 .
140 по трассі :co_ol: :ya_hoo_oo:


Ну да, сам. Масляный фильтр, грин 70 VAG'вский. Марка Кастрол, но думаю переходить на ЛайкиМоли. Есть мнение что этот кастрол, не совсем тот самый Кастрол.
Итого: масло грин 600+70 грин фильтр. 1800, может, просто имел введу все фильтры?
Можете глянуть порядок цен:
http://hotline.ua/zapchasti/volkswagen- ... 004/17363/
И всё равно 1800 много, даже при условии установки всего (своими силами) только оригинального.
Эконом режим держится около 100 км/ч, точнее не уловил. Получался расход по трассе около 6-7 литров. Вопрос цены ГСМ для меня весьма актуален, по сему стараюсь не гонять.
Бамбр

 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 20:32
Откуда: Донецк
Модель и год выпуска машины: 2009
Тип двигателя и объем: 1.9 BRR

Re: брати чи не брати ?

Сообщение mijki » 14 ноя 2012, 16:08

Бамбр писал(а):[ :oo:


Эконом режим держится около 100 км/ч, точнее не уловил. Получался расход по трассе около 6-7 литров. Вопрос цены ГСМ для меня весьма актуален, по сему стараюсь не гонять.[/quote]

Саме те що треба ! 6-7 літрів на 100 !!! :-):
Так зрозуміло що ганяти не бажано , просто для обгону, максималку , хотів дізнатися .


Так, скоріш за все що там не тільки заміна масла була... , адже за саму роботу на сервісі 1000гр. би не взяли ...
срочно продам свого т4 75 кв. груз 2003 р. 6500 . косорил.
Аватар пользователя
mijki

 
Сообщений: 959
Зарегистрирован: 31 авг 2012, 14:00
Откуда: Трускавець
Модель и год выпуска машины: vw t4 . 2002
Тип двигателя и объем: 2.5 l. 75 kw

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Romanoproddi » 14 ноя 2012, 18:34

а бензинові варіанти не розглядаються?
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: брати чи не брати ?

Сообщение mijki » 14 ноя 2012, 19:32

Romanoproddi писал(а):а бензинові варіанти не розглядаються?


Чому ж ні !!!

Головне щоб не трупік ...
Газова третього покоління ( та що без електроніки - надійна ) десь 5000 гр. в нас коштує чи не так ? Зате потім навіть дешевше ТРІШЕЧКИ ніж дизель получається ...

Хоча при такому варіанті то найкраще б була - *Єврпопейська* газова установка (а не той китай що в нас пропонують ... ) .
срочно продам свого т4 75 кв. груз 2003 р. 6500 . косорил.
Аватар пользователя
mijki

 
Сообщений: 959
Зарегистрирован: 31 авг 2012, 14:00
Откуда: Трускавець
Модель и год выпуска машины: vw t4 . 2002
Тип двигателя и объем: 2.5 l. 75 kw

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Romanoproddi » 14 ноя 2012, 21:00

5000 грн - то 4-е покоління газу. 3-тє покоління коштує 300 баксів зроботою, пляшкою і дівкоюввечері по установці ГБО :-)
я б брав бензинку. :jn_pu_sk:
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Бамбр » 14 ноя 2012, 21:24

Romanoproddi писал(а):а бензинові варіанти не розглядаються?


А смысл? Экономия по деньгам никакущая. Заморочки по ремонту. Насиловать движок.

Romanoproddi писал(а):я б брав бензинку.


Ну так возьмите и рассказывайте как это классно :mi_ga_et:
Бамбр

 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 20:32
Откуда: Донецк
Модель и год выпуска машины: 2009
Тип двигателя и объем: 1.9 BRR

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Romanoproddi » 14 ноя 2012, 21:46

Бамбр
маю. а ви доведіть що дизель круче. :-)
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Бамбр » 14 ноя 2012, 21:53

Romanoproddi писал(а):маю. а ви доведіть що дизель круче. :-)


Крутые бывают только яйца. Удачи.
Бамбр

 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 20:32
Откуда: Донецк
Модель и год выпуска машины: 2009
Тип двигателя и объем: 1.9 BRR

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Romanoproddi » 14 ноя 2012, 22:13

така відповідь не влаштовує. я можу навести аргументи по дизелю і бензинці. але я вас запитав. :uch_tiv:
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Бамбр » 14 ноя 2012, 22:40

Romanoproddi писал(а):така відповідь не влаштовує.


Меня это не волнует, что вас устраивает а что нет. Удачи.
Бамбр

 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 20:32
Откуда: Донецк
Модель и год выпуска машины: 2009
Тип двигателя и объем: 1.9 BRR

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Romanoproddi » 14 ноя 2012, 23:07

Бамбр писал(а):
Romanoproddi писал(а):така відповідь не влаштовує.


Меня это не волнует, что вас устраивает а что нет. Удачи.

від Донецька цього й чекав :-) хай вам щастить :-) :-) :-)
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: брати чи не брати ?

Сообщение mijki » 14 ноя 2012, 23:16

Я кагбе почти Донецьк теж :nez-nayu: ...

Так от , я думаю , газова установка - як не як а пришвидшує *смерть моторчика* - навіть якщо що третю заправку робити бензинову ( не газову ) нуууу а якщо що третю заправку робити бензинову то Н.Х. мені той геммор з баллонами та перробками+переоформленнями :sh_ok: ?
срочно продам свого т4 75 кв. груз 2003 р. 6500 . косорил.
Аватар пользователя
mijki

 
Сообщений: 959
Зарегистрирован: 31 авг 2012, 14:00
Откуда: Трускавець
Модель и год выпуска машины: vw t4 . 2002
Тип двигателя и объем: 2.5 l. 75 kw

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Бамбр » 14 ноя 2012, 23:32

mijki
Учитывайте еще, что спецов по бензиновым моторам не очень то и много, в отличии от дизельных. Как вы верно заметили, увеличенная нагрузка на мотор.
В общем, дело осталось за малым - купить. :-)
Бамбр

 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 20:32
Откуда: Донецк
Модель и год выпуска машины: 2009
Тип двигателя и объем: 1.9 BRR

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Чивас » 14 ноя 2012, 23:35

Бамбр писал(а):mijki
Учитывайте еще, что спецов по бензиновым моторам не очень то и много, в отличии от дизельных. ...

Как по мне так бензин в ремонте куда проще чем дизель и деталюхи меньше стоят, может не все, но обслуга бенза дешевле помоему чем дизеля! Хотя я катаю дизель и рекомендую бусяру брать с моторм дизельным и желательно помощнее :-):
Слова стоят дёшево, мы платим свинцом!
---
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Чивас
_Рада форуму
 
Сообщений: 5148
Зарегистрирован: 10 янв 2011, 23:44
Откуда: Конотоп
Модель и год выпуска машины: Т-4 2000 белый
Тип двигателя и объем: 2.5 ajt 262 тыс км

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Romanoproddi » 14 ноя 2012, 23:44

Миколо - бензиновий дриг і сам зробити можеш. свічки замінити - сам. ремня ГРМ - сам міняю. і все решта сам. ну впринципі в мене діагностика своя і ремонт :-) але дизель я б вдома х зробив би. діагностка? - а хз як.грм замінити? а х заміниш.

газова установка - вже більше 100тис пройшов. кричать щось там про клапана що горять :-) повір - головка коштує від 100 до 300 баксів. так що газ окупив себе давно навіть якщо головку під заміну. тим більше вже одна лежить.
бензин - тихенько робить. рве з місця. не треба видумувати чіповки і т.д. ремонти турбін як на дизелю щоб їхати.

ну дизель - міліоннік. так і бензинка не 100 тисячник :-) вже 320 тис маю на спідометрі свого мотора. тьху-тьху комрпесія в нормі і всі решта показників.

Зимою завів а не зі шнурочком бігаєш і просиш сусідів щоб покатали по задворам.

бензиновий дриг купиш за 500 баксів нормальний а дизель - 2000 баків.

ремонт - свічки. провода. кришка трамблера. катушка. лямбда-зонд і ДМРВ і все воно нічого не страшне. правильний діагност і діагноз за 20 хвилин.

впринципі я тебе не вбалтую. просто заргументував. я просив щоб мені пояснили. може я помиляюсь а мені все удачі шлють :-) кому роздати удачі? забагато :-)
lpg-service.com.ua
Аватар пользователя
Romanoproddi
Доктор
 
Сообщений: 14879
Зарегистрирован: 18 мар 2010, 22:43
Откуда: Землі партизанів - Луцьк
Модель и год выпуска машины: VW PASSAT B3 G60 SYNCRO 1990
Тип двигателя и объем: 2.0 ADY +ГБО

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Чивас » 14 ноя 2012, 23:51

Romanoproddi писал(а):..... але дизель я б вдома х зробив би. діагностка? - а хз як.грм замінити? а х заміниш.

.......
Зимою завів а не зі шнурочком бігаєш і просиш сусідів щоб покатали по задворам.

бензиновий дриг купиш за 500 баксів нормальний а дизель - 2000 баків.....

Дизель делается так же как и бензин! ГРМ перебирается точно так же! Всё по меткам и погнали!

нормальный современный дизель зимой заводится не хуже любого бензинового! проверено лично неоднократно!

За замену моторчика на другой, согласен, дороговатенько выходит! Но такая операция не очень частая! Практически раз в жизни буса происходит, а то и того реже! :-)
Слова стоят дёшево, мы платим свинцом!
---
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Чивас
_Рада форуму
 
Сообщений: 5148
Зарегистрирован: 10 янв 2011, 23:44
Откуда: Конотоп
Модель и год выпуска машины: Т-4 2000 белый
Тип двигателя и объем: 2.5 ajt 262 тыс км

Re: брати чи не брати ?

Сообщение Мановар » 14 ноя 2012, 23:52

Romanoproddi писал(а):але дизель я б вдома х зробив би. діагностка? - а хз як.грм замінити? а х заміниш.

та ну, простіше простого :-)
Romanoproddi писал(а):Зимою завів а не зі шнурочком бігаєш і просиш сусідів щоб покатали по задворам.

ста виш котла і поїхав в любий мороз

бензин для буса - зло, хіба жопу возити - тоді згоден
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Пред.След.

Вернуться в Курілка, пальцезагибалка

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1