Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем привет!
Ребята, нужен практичный совет! А именно:
Есть бусик, Фольксваген-Т4, грузовой, задние двери распашные, длина грузового кузова примерно 2,7 -2,8 метра (точно уже не помню). Задача - перевезти арматуру длиной 5,7 метра, резать не хочется (сами понимаете, что для строительста, чем длинее, тем лучше). Вот и возникает у меня вопрос, как так можно приспособиться, чтобы и груз длинный перевезти, и не быть помехой на дороге со своим длинным концом... Особенно интересует, как этот груз закрепить, чтобы его "не волочило и не болтала" от колебаний...

Такая задача у меня впервые, а потому буду рад всем дельным и даже бредовым советам. Заранее всем благодарен!

не знаю о какой арматуре идет речь, но на металлобазе наблюдал, как один мужик грузил прут( 10-12мм). Он брал за средину и затаскивал в бус, а два грузчика с базы держали за концы и потом укладывали их по диагонали проема. Правда потом они свалили и дядька просто стягивал концы, а потом петлю заносил в салон. Только концы были изолированы от проема сначала картоном, а потом он еще обтянул одеялом. длина прута была метров 6. Кстати- так можно возить и пластик(у меня получилось)

vangelis если есть релинг на крыше и возможно закрепиться то где-то так. Иначе наши доблесные гаишники могут , если будет сильно торчать за пределы авто

Думал думал, но в голову приходит только одно - "Нельзя впихнуть н е в п и х у е м о е".
Я когда то возил трубы длинные так засовывал аж в кабину под пассажирское сидение, вот не знаю у тебя переборка грузовая стоит или нет, если нет то можно по всей длине и по диагонали, и конец немного подогнуть. Если двери с кормы не закрывать то в машине от выхлопа дышать нечем, я когда вёз аж слёзы с глаз так глаза резало и окна открывал нифига не помогает.

когда-то возил длинное на Таврии- пока окна закрыты и работает печка- можно дышать, открыл окно- считай умер

Не я летом на дачу вёз в общей сложности километров 70 чё и как я тока не пробовал и с закрытыми и с открытыми и с вентилятором. Вобщем голову из окна высунул и ехал .

гаішники наклоняють за виступ більше метра в любу сторону...

vizit-3 писал(а):не знаю о какой арматуре идет речь, но на металлобазе наблюдал, как один мужик грузил прут( 10-12мм). Он брал за средину и затаскивал в бус, а два грузчика с базы держали за концы и потом укладывали их по диагонали проема. Правда потом они свалили и дядька просто стягивал концы, а потом петлю заносил в салон. Только концы были изолированы от проема сначала картоном, а потом он еще обтянул одеялом. длина прута была метров 6. Кстати- так можно возить и пластик(у меня получилось)

Реллингов у меня нет!

ой, арматура 12 мм и вот так её крутить? Мужик гнул как у Den-V на фото и укладывал петлёй внутрь кузова? Блин, так и кузов внутри можно покоцать на нет... У самого мысль такая, что взять (отдолжить) или сделать лестницу деревянную, (метров 5), положить её в грузовой салон, тот конец лестницы, что будет у грузовой переборки с кабиной водителем нагрузить парочкой мешков песка (для противовеса). Далее на плосткость образуемую лежащей лестницы уложить арматуру. Торчащий конец арматуры будет лежать на продолжении лестницы, а потому болтаться не должен. И ,конечно-же, красное трапьё на арматуру, чтобы всем другим водителям было видно... На конце арматуры, так и быть на деревянной картонке нарисую знак (обозначающий габариты) и в путь... Как считаете, пойдёт? Двери распашные, конечно не закроешь, а потому привязать. Газы? Надеюсь что через "грузовую" переборку не пройдут.

А сколько , кстати, можно по правилам, чтобы торчало сзади? (Пока писал, Моновар и ответил)

кажется допускается до 1 метра... у тебя будет больше! Могут быть проблемы с ГАИ!!!

если есть прицепное:----Лісовоз хто неть бачив?

бусик с "роспуском"? первый раз слышу!

Попробуй лестницу на крышу привязать, а потом арматуру, за габариты там чуток выходить будет.
Допускается около 1-1,5м, но я как-то жигулём в прицепе "Зубрёнок" вёз 4-х метровые пластиковые трубы, короче караван был длинный.На выезде из города гаец остановил офицер, а к нему сержант подбегает с рулеткой и кричит -Ну шо мерять будем? Офицер посмотрел на меня на машину в права, спрашивает-Куда едешь?
К матери на дачу везу -отвечаю я. Он молча отдаёт права и Счастливого пути!
Блин , я аж онемел , вот так , видно у чудака у матери тоже дача есть, посочувствовал.

Мановар писал(а):гаішники наклоняють за виступ більше метра в любу сторону...

Наклоняюць по идее если не висит знак "крупногабаритный груз", т.е. если больше 1м торчит сзади, то будь добр повесить знак в светлое время суток и вроде фонарь в тёмное время. Но если со знаком можно, то максимально какой длины можно?

vangelis
Вот я так читаю и думаю.... А оно тебе нужно !? Дешевле какую нибудь длинную газельку напрячь... При определенных раскладах дешевле выйдет...

stas писал(а):vangelis
Вот я так читаю и думаю.... А оно тебе нужно !? Дешевле какую нибудь длинную газельку напрячь... При определенных раскладах дешевле выйдет...

А нахрена тогда моя техника в гараже?

Для других, соответствующих целей.

Поверь, может выйти дороже. И я даже не говорю про ментов...

vangelis писал(а):

stas писал(а):vangelis
Вот я так читаю и думаю.... А оно тебе нужно !? Дешевле какую нибудь длинную газельку напрячь... При определенных раскладах дешевле выйдет...

А нахрена тогда моя техника в гараже?

Тогда выход болгарка,,а потом сварка.

Сварка уже не то.

vangelis

Купи Релинги, поставь на крышу и не канифолься, метр вперёд, метр назад + длинна самого буса, на концах флажки, всего делов....

ИМХО Здесь никто не виноват в том что ты хочешь не подавиться косточкой, это нормально