Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

У мменя перестал нормально работадь датчик уровня топлива , хочу поменять, вопрос как к нему добраться? Думаю снять бак заодно его и почистить?
Может кто то делал такую процедуру?!

Aleksey
а зачем его снимать? открути крышку - выйми поплавок - заодно и почистиш не снимая

Я вытаскивал датчик не снимая бака. Отдавал передние гайки хомутов и приопустив передок бака, умудрялся вытащить. Но если вопрос в чистке бака-то лучше снять полностью.

wigwam писал(а):Я вытаскивал датчик не снимая бака. Отдавал передние гайки хомутов и приопустив передок бака, умудрялся вытащить. Но если вопрос в чистке бака-то лучше снять полностью.

или снимается водительское сиденье с тумбой, приподымается ковер, там лючок, откручиваешь три шурупа и имеешь доступ к датчику

Александр писал(а):или снимается водительское сиденье с тумбой, приподымается ковер, там лючок, откручиваешь три шурупа и имеешь доступ к датчику

ТОЧНО! Где ты был 5лет назад???? Детали 19,20,21.http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW&rg ... 7&gr=80110
Но подорвать кресло и ковёр-тоже задача..........

5лет назад у меня не было буса, и я об этом тоже не знал. Когда купил бус, был засрат переворотный клапан, снимал бак чтоб почистить этот клапан, поцарапал руки пока отключил трубки подачи топлива и обратки, а потом когда снял бак заглянул снизу и увидел этот лючок.

ну ви мочите це ж Фольксваген!! все легко і просто і доступно

Александр писал(а): а потом когда снял бак заглянул снизу и увидел этот лючок.

Так ты его просто увидел? а открутить через него не пытался? Если с опущеным баком Гемор ещё тот, я представляю ..блю через лючок

wigwam писал(а):

Александр писал(а): а потом когда снял бак заглянул снизу и увидел этот лючок.

Так ты его просто увидел? а открутить через него не пытался? Если с опущеным баком Гемор ещё тот, я представляю ..блю через лючок

та не нормально второй раз когда под себя регулировал датчик то работал через лючок, главное чтоб пластмассовая гайка не сильно была зажата.

А что такое -переворотный клапан? Растолкуй вкратце.

wigwam писал(а):А что такое -переворотный клапан? Растолкуй вкратце.

и как это- "регулировал датчик под себя"?

В баке есть отверстие через которое попадает туда воздух, когда уменьшается уровень соляры в баке, если машина переворачивается клапан перекрывает это отверстие чтоб не вытекала соляра.

vizit-3 писал(а):

wigwam писал(а):А что такое -переворотный клапан? Растолкуй вкратце.

и как это- "регулировал датчик под себя"?

я когда купил бус у меня лапочка загоралась когда в баке оставалось 3-4литра, а когда заправлял полный бак то стрелка на приборке полный бак не показывала (возможно датчик уровня менялся), изгибая поплавок я отрегулировал включение лампочки когда в баке остается 10 литров и теперь я уверен, что когда загорится лампа у меня есть 100км до заправки.

САша, если я правильно понял, то технология регулировки заключалась в подгибании тяги поплавка? Я думал там какой-нибудь винтик придумали... Для тарирования....

Да, на моем 1999 годе обыкновенный поплавок с тягой стоит, изгибая тягу изменяются показания датчика топлива.

ОК, Я тебя понял! Спасибо.

А на всех приборках лампочка есть??? у себя не обнаружил!

vizit-3 писал(а):САша, если я правильно понял, то технология регулировки заключалась в подгибании тяги поплавка? Я думал там какой-нибудь винтик придумали... Для тарирования....

впринципе винтик там есть просто тягу проще согнуть

А почистить бак тоже можно из под сидения Бак легко снимается на яме ! ( ПОД бусы а не под ЖИГУЛИ).

Для начало нужен гараж с ямой.Заезжаешь берешь канистры,длинный шланг и сливаешь
топливо в яме в канистры. Вылазишь наверх открываешь лючок горловины бака, там стоит
уплотнительная резинка снимаешь ее.Там стоит то ли саморез то ли болт выкручиваешь.
Снова лезишь в яму откручиваешь хомуты крепления бака,опускаешь немного бак
отсоеденяешь шланги подачи и обратки и бак снят.Я делал где то так,но это было
давно но правда.Может что то упустил, то извените. Удачи.