Проверено на деле! Тёплый фильтр. Какие варианты?

[гена]

А лампочка..... мне предложили сегодня "гирлянду" положить, чтобы большую площадь охватывала.

Не мудри, а лучше съезди на аэропортовскую
заправку за ТС-1 и не делай квадратных глаз когда увидишь что керосин доливают в бак в грузовики стоимостью свыше 100.000баков Я не уговариваю....убедишся сам.
С ув.Гена.

[vizit-3]

Гена, про керосин я в курсе (кстати и работать буду не далеко), а про "гирлянды" уже сказал- себе ставить не буду, но советуют. По мне- предложение"83"-го дороже,но надежнее!

[гена]

1. смысл греть солярку до 90 градусов? ладно, ну пусть 50-60

Вот что пишут в моем букваре...
при температуре +37С и выше соляра соляра отправляется датчиком ТФ обратно в бак....
а при +45С уже соляра начинает испарятся.
С ув.Гена.

[kds]

Гена,зачет!

[гена]

А я тут причем...при +50С и выше получим кавитацию
смесь жидкого топлива и паров топлива
И будет не по детски колбасить движок
С ув.Гена.

[83 регион]

фото не мои.какой то дядька холодильщик,вроде с Казахстана делал себе эл.котел с ТЭНа на бус

Идея оч хорошая. Ссылку даш на форум ???

на бус.ру не помню точно как тема называлась не то изготовление бюджетного эл.кипянильника,не то самоделльный эл.кипятильник(из ТЭНа стиральной машинки Аристон)

[vizit-3]

1. смысл греть солярку до 90 градусов? ладно, ну пусть 50-60

Вот что пишут в моем букваре...
при температуре +37С и выше соляра соляра отправляется датчиком ТФ обратно в бак....
а при +45С уже соляра начинает испарятся.
С ув.Гена.

Ну, начну с того, что обратка печки Т-3 до таких температур ДТ зимой не разогреет(про Т-4 я помалкиваю, не знаю), а бак будет играть роль охладителя( 1 м кв над самой землей).
Далее- смотря какая поверхность топливопровода будет участвовать в теплообмене( трубка в 20 см длины или в 20 витков- разница огромная).
Ну и в конце концов- можно вставить в топливопровод и в обратку прижатые друг к другу трубки и "одеть" их в теплоизоляцию.
Вот только в баку меня мало с обратки(топливной) бежит.... Может на "подогрев не хватить.
А по поводу соляра отправляется датчиком ТФ обратно в бак Можно такое поставить ПОСЛЕ насоса- пусть горячее бросает в бак. Если там не 5 литров- не перегреется!
ИМХО

[83 регион]

vizit-3 хорошо сказал


я то чё мысль толкнул,фото подкинул а там хоть трава не расти

мне главное пофлудить по теме

[leshiy_40]

У кого дизель зимой во дворе живёт тема актуальная. Тем более с нашей солярой.
Сам думал такую приблуду сделать, да чтото не представлял как оно должно смотрется.
Будим думать... Здеся встречал в поддон кипятильники врезают, как оно не распрашивал, по идее должно помогать при морозе.

[83 регион]

leshiy_40,ты вот скажи у тебя есть теплообменник над маслянным фильтром?
если есть то эл.кипятильник в системе охлаждения,подогреет твоё масло тем более если синтетику заливаешь нафига тебе ещё и в поддон 220 в:-)

[vizit-3]

Олег, если машина возле дома, да еще и в закутке от ветра- работа электроплитке на 20 минут(пока нагрелась, погрела поддон(у меня получается расстояние получается сантиметров 15), потом, на остывание, передвигаю под бак, возле заборника. через 5 минут- работает на тепленькой солярке. Это все от -15. Думаю так лучше, чем довести масло до кипения

[leshiy_40]

83 регион
- теплообменник в наличии
vizit-3
- а я и не собирался в поддон кипятильник запихивать, просто слышал о таком...
А вот подогрев вышеупомянутым электрокотлом это сила. Да и таймер можно придумать. Это совсем не то, что утром в снегу с плиткой карячится.
Тут тему можно развивать до безконечности + лёгкий подзаряд АКБ, + электрокалорифер в салон и +, +, +.
Утром сел и поехал в рубахе прилюбом морозе - не заманчиво.
+ датчик температуры наружки и тд. Лишбы розетка была.

[vizit-3]

Лишь бы розетка была.

Факт!

[leshiy_40]

Да!, согласен - у палки два конца. Если это всё у мастеров заказывать и с установкой, то сумма будет кругленькой. А вот если самому, то возможно оч. бюджетно получится. Это как посмотреть...

[ВалераК59]

Олег, если машина возле дома, да еще и в закутке от ветра- работа электроплитке на 20 минут(пока нагрелась, погрела поддон(у меня получается расстояние получается сантиметров 15), потом, на остывание, передвигаю под бак, возле заборника. через 5 минут- работает на тепленькой солярке. Это все от -15. Думаю так лучше, чем довести масло до кипения

Володя- а не проще всё таки купить присадку в топливо? Около 80 гр литровая банка. Расход - 1л на 1000л солярки! Неужели за зиму ты спалишь тонну!!! При нормальном акум при добавке присадки твой аппарат запустится в твои морозы!

[vizit-3]

Валер, все верно, к нормальному топливу нормальную присадку- и все на мази, только не всегда получается- иногда морозить начинает очень резко. Ну, а запасной вариант(даже если им не придется воспользоваться)- может подстраховать!(а при использовании "догревалки ОЖ- быстрее салон прогреется, приятно будет). У меня есть и задумка сделать "старт-пилот"(подсмотрел на Икарусах)- дублирует ключ зажигания под капотом. Очень удобно при ремонтных работах!

[ВалераК59]

Валер, все верно, к нормальному топливу нормальную присадку- и все на мази, только не всегда получается- иногда морозить начинает очень резко. Ну, а запасной вариант(даже если им не придется воспользоваться)- может подстраховать!(а при использовании "догревалки ОЖ- быстрее салон прогреется, приятно будет). У меня есть и задумка сделать "старт-пилот"(подсмотрел на Икарусах)- дублирует ключ зажигания под капотом. Очень удобно при ремонтных работах!

Подогрева сидушек вполне достаточно для начала поездки в мороз- потом их выключишь- жарко будет!!!

[83 регион]

Лишь бы розетка была.

Не факт!

http://vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=34434

[leshiy_40]

15000 - это 500 мёртвых президентов??? Круто!
Электро в разы дешевле и к томуже место для творчества.
Тэн и насос от здохшего автомата, плюс кусок меди, а можна и железа. Пол дня работы и ... !!!

-як прижме, то зроблю...

[fox-77]

Добрый день Всем вот может кому будет интересно информация для размышления!в поиск напиши AutoKlimat.ru там Беларусы эту задачу решили в разных вариантах и ценах у нас на севере ребята ставят и довольны .100 долларов для любимой машины я думаю не бешеные деньги-это моё личное мнение.