bunker_5
Вариантов немного;
1. подтёки по двигателю, трубкам и шлангам,
2. основной радиатор,
3. радиатор(ы) отопления,
4. сифонит холодильник коробки(только АКПП) эмульсия в масле,
5. пробита прокладка ГБЦ(эмульсия в масле).
Первые три пункта нужно внимательно смотреть на хорошо прогретом движке, так как антифриз очень быстро испаряется. Хотя бывает наоборот, шланги в местах соединения текут только на холодную.
З.Ы. А может и банально - хреновая пробка расширительного бачка, не держит нужного давления и парит в атмосферу.
