Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Куда может пропадать антифриз? Примерно каждые 1000 км с отметки MAX падает на MIN

причин несколько, может быть головка блока или прокладка, если двиготель гильзован может и гильза. уровень масла неподнимается? но расход антифриза не большой я думаю где то утечка

Fender
Привіт! Я колись користувався Клін Фло - розбовтуєш тюбик в літрі антифриза і заливаєш в систему - було все нормально, тобто заткнуло, але то були тонкі тріщинки і люди всяке говорять що типу небажано, але чому ніхто не каже - домисли . А мені допомогло ))) тобто не мені , а радіаторові )))

сперва нужно найти причину утечки а потом уже решать, у меня было что патрубок проходяший возле крышки закрывающей ремень немного перетёрся и оттуда просачивался антифриз, может где-то на соединениях, может в радиаторе, короче искать нужно

сними защиту и смотри на утечки, может патрубок прогнил где-то, хомут какой то ослаб...наконец помпа

блин чуваки хрен его знает. оно поднимаеш какпот и всё как новое ничего негде не течёт... странная какая-то у меня машина=) провериол сегодня уровень жыдкости посмотрел, пока всё ок. движок своей жизнью живёт... ))

на вид оно действительно как новое. у меня гнилого ничего нет

вообще вопросов куча. а по инэту тяжело это решыть. ещё и сыним таким как я) да ещё и с таким трактором блин) "то едет то не едет"=)

Fender
Привіт! Не переживай, все буде добре )
Ще ніколи так не було, щоб якось воно не було - завжди воно якось має бути )))

А під машинкою не спостерігав якихось найменших плямочок після стоянки ? Якщо не в гаражі, то кинь лист гофрокартона під машину на ніч - треба все таки визначити звідки тече. В машині тосолом не смердить ? тіпа пічка тече... Найгірше, якщо через прокладку в масло... тьфу-тьфу-тьфу
А трактор не винен, може поговори з ним, уділи увагу )))
Бажаю успіхів )

Fender писал(а):Куда может пропадать антифриз? Примерно каждые 1000 км с отметки MAX падает на MIN

А у меня это каждый день на холодном движке минумум на горячем норма.
и кто отменял испарения-расширения:uch_tiv:
С ув.Гена.

Странно. У меня от температуры уровень ОЖ почти не меняется ни на одной машине.

Kotelev
А должен. Примерно если на холодную минимум, то на горячую около половины до максимума.

На холодную - на 1 см ниже макс, на горячую - пару мм не доходит до макс. Это в Т4. В джетте - разница в 1,5 см.

а говоришь не меняется

да, но не в пределах

холодном движке минумум на горячем норма

кстати- тосолы текут на "холодную". на прогретом течь найти нереально!(если не льет ручьем). Да и у разных тосолов/антифризов (зависит от разных производителей) коэфициент расширения несколько отличается!

Это всегда заметнее на расширительных бачках меньшего диаметра
Законы физики и тут ни причем
С ув.Гена.

Опять 0.5 л долил за ~2000 км

течь затянулась? Что-то добавлял в ОЖ?

та я и не делал ничего. ничего не добавлял. не уверен что это течь. не проверял