Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Не, вроде теоретически так и должно быть, но всё же КАКАЯ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА АТМОСФЕРНОГО ДИЗЕЛЯ??? У меня постоянно держится от 95-100. А мне что-то не по себе или я просто к тракторам привык?

У меня так только в жару может нагреться.
вентиляторы срабатывают у тебя при такой температуре??

105-110 вроде как так. А так замечаю постоянная температура и на трассе и в городе 95-100, винты не срабатывают

Слушай меня,если тосол не кипит,то не заморачивайся,приборы тоже могут немного врать.
Но систему срабатывания вентиляторов надо проверить.

Если приборка не электронная,я бы поменял стабилизатор на её плате и помотрел что получицца.

Моя машина: 1х 1991
у него простая приборка,может и верно посоветовал.

kds писал(а):Слушай меня,если тосол не кипит,то не заморачивайся,приборы тоже могут немного врать.

Я и придерживаюсь таковоже мнения, но все же интересно сколько должно быть? А на счет стабилизатора чуть попозже попробую поменять. Щас пока не до этого у нас как обычно по весне сошел снег вместе с асфальтом и началась головная боль с подвеской

У меня ААС 2,0 инжектор.Последнее время Постоянно включались оба вентилятора. Но тосол не закипал.Стал искать причину.Помыл двигатель. Не помогло.Убрал термостат.Немного лучше,но всеравно греется.Установил вторую печку в салон.,колличество тосола увеличелосьна 2,5 литра.Но причина осталась.Снял радиатори нашел причину.Забиты напрочь соты в радиаторе,внутри чисто,но всеравно промыл колой.Стал чистить,отмачивать,отмывать снаружи соты радиатора струей воды из шланга.Помогло процентов на 80,остальные 20 промыл на автомойке небольшим давлением.Теперь все нормально.
Мой совет-сразу на мойку,не тратьте время мыть вручную.

мое мнение 90-98 это норма для высокооборотных дизелей. Температура кипения тосола в закрытой системе приблизительно 105-110 град.С.
У меня до Течика был Орел Омега В 2.5 DTI. Там рабочая температура по мануалу была 102-105 град.С

а если температура держится чуть ниже 90 постоянно ?

В мене постійно 90 тримає,більше ні,думаю це добре

,
КАКАЯ РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА АТМОСФЕРНОГО ДИЗЕЛЯ??? У меня постоянно держится от 95-100.

Нормальная температура------ не заморачивайся.
Проверь если вентиляторы включаются и отработав выключаются значит всё в норме. У меня кстати такая же
Уж на что то лето было жарким выше всёравно не поднималась.
Да и датчик с приборкой до 10 гр врать могут.

Всем спасибо за ответы, я придерживаюсь своего что нестоит заморачиваться тем более что при недавней у нас жаре под 30тку температура в городе в пробках выше не поднималась 95-100. И на фоне ГАЗИЛ с 0,5 бутылкой от колы чувствовал себя очень даже ГУД! Извините что долго неотвечал!Всем спасибо за ответы, я придерживаюсь своего что нестоит заморачиваться тем более что при недавней у нас жаре под 30тку температура в городе в пробках выше не поднималась 95-100. И на фоне ГАЗИЛ с 0,5 бутылкой от колы чувствовал себя очень даже ГУД! Извините что долго неотвечал!

Упс... Ненавижу сенсорные телефоны!

ненавидь дальше, чтобы не повторяться! Кстати по теме(не помню, может уже писал)- при перегреве- полейте НА РАДИАТОР воды струей из бутылки(этого хватит)- намного быстрее остывает- даже на груженых РАФах в городе по жаре помогает, проверял, а вот глушить, пока не остудишь- нельзя- поведет ГБЦ...

Согласен с тобой vizit-3. Главнае чтоб тока головку с ведра не полили:D, а то замена ГБЦ еще быстрее придет

когда движок мыли и на радиатор побрызгали пена темнела ипод давлением сполоснули

А как вы определяете температуру?
У меня только чёрточки на приборке и выше средней никогда не поднимается, это сколько по градусам будет?

Там где у тебя стрелочка стоит у меня циферка 90 написана