Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

ПЛАВИТСЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПЕЧКИ и не горит а просто пластмас плавится что аж вонь в машине может ктото сталкивался а то у нас как обычно система охлаждения и печка ламается зимой заранее благодарен

просто валерка писал(а):ПЛАВИТСЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПЕЧКИ и не горит а просто пластмас плавится что аж вонь в машине

Если плавится и не горит а стоит номинальный, значит плохой контакт на клеммах предохранителя, поджать клеммы если им еще не труба. Если клеммы в порядке, не знаю как устроена ваша предохранительная панель, клеммы могут впаиваться в печатную плату и в месте впайки тоже может быть плохой контакт

просто валерка

Да не тупи,пропиши машину в подписи!
seria777

А утебя универсальные советы,независимо от авто? Извини,протупил в подписи видно!
Просто как-то непривычно заглядывать!

evrobus писал(а):просто валерка

Да не тупи,пропиши машину в подписи!
seria777

А утебя универсальные советы,независимо от авто? Извини,протупил в подписи видно!
Просто как-то непривычно заглядывать!

Эти советы что я дал универсальны для любой машины, хоть Запорожец хоть Бентли, да и не только для машины, дома если автоматы на счетчике плохо прикрутишь, тоже поплавятся

seria777
Не согласен.Если это Т3 то там приклинивают моторы очень часто и вследствие этого плавится гнездо или сам предохранитель.В Т4 такое наблюдается гораздо реже,чаще горит переключатель.
На Бентли?.......это что это?

evrobus писал(а):seria777
Не согласен.Если это Т3 то там приклинивают моторы очень часто и вследствие этого плавится гнездо или сам предохранитель.В Т4 такое наблюдается гораздо реже,чаще горит переключатель.
На Бентли?.......это что это?

Номинальный предохранитель да при хорошем контакте не должен плавиться при заклиненом моторе, он должен гореть, конечно если там не скрепка. Если бы вопрос стоял что вместо предохранителя стоит гвоздь и так греется что плавит все вокруг, тогда ответ был бы что большое потребление может быть от подкорачивания или подклинивания, а насчет Бентли это сюда http://www.vipcar.ua/ и там те же законы физики работают ка и в Т3 или в любой электропроводке хоть в машине хоть на электростанции. Если ток превышает номинал, предохранитель должен гореть, а иначе зачем он?

Я рад ,что ты спец по законам физики,я тоже был отличником. Я тебе говорю то,что есть в практике.И сгоревшие свечи при целых предохранителях , и моторчики вентиляторов,и доп. насосы и много другого.И разные траблы по разным моделям.Это факт.

evrobus писал(а):Я рад ,что ты спец по законам физики,я тоже был отличником. Я тебе говорю то,что есть в практике.И сгоревшие свечи при целых предохранителях , и моторчики вентиляторов,и доп. насосы и много другого.И разные траблы по разным моделям.Это факт.

Могу только согласиться что бывают типичные неисправности для одинаковых моделей автомобилей и если ты тоже отличник по физике то должен понимать что со свечами пример неудачный, потому что свечи могут легко перегореть от старости или качества никак не повлияв на предохранители потому что при перегорании свечи ток через нее перестает идти. И то что закоротки и заклинивание вентиляторов и других моторчиков приводит к увеличению тока от частичного при подклинивании до сильного при их остановке, но при этом не должен плавиться предохранитель если он номинальный и даже если он больший но не больше остальных для этой панели то он тоже не должен плавиться, хотя поплавиться могут провода после него, он должен перегорать если номинальный, он там для этого и стоит. Поплавиться может обмотка моторчика если его заклинит это да провода тоже если он больше номинала, а вот предохранитель нет при хорошем контакте.

seria777 писал(а):потому что свечи могут легко перегореть от старости или качества никак не

И какой шанс сгореть всем 5 свечам сразу? А такое бывает часто,в частности сегодня.
И переключатели печек горят и плавятся чаще в 10 раз чем их предохранители.Переключатели поворотов тоже ,еще примеров?Теория и практика немножко разные вещи,хорошо когда они работают вместе.И вообще,мы по-моему не туда свернули.
В принципе по поводу оплавленного предохранителя ты прав.Изначально контакт.Но все равно хотелось бы знать марку авто!

evrobus писал(а):

seria777 писал(а):потому что свечи могут легко перегореть от старости или качества никак не

И какой шанс сгореть всем 5 свечам сразу? А такое бывает часто,в частности сегодня.
И переключатели печек горят и плавятся чаще в 10 раз чем их предохранители.Переключатели поворотов тоже ,еще примеров?Теория и практика немножко разные вещи,хорошо когда они работают вместе.И вообще,мы по-моему не туда свернули.
В принципе по поводу оплавленного предохранителя ты прав.Изначально контакт.Но все равно хотелось бы знать марку авто!

Мы хоть как ты говоришь немного не туда свернули, но общаемся без перехода на личности и по теме, а в споре рождается истина и как раз эти советы универсальны для любого автомобиля.
Все свечи сразу могут сгореть например если не на то напряжение или левые или не отключаются вообще и откуда известно что все сразу, а может по очереди? Переключатели (родные) любые в любых машинах горят и плавятся только от того что у них ослабляются контакты, поворотов тоже, допускаю еще вариант что не рассчитан выключатель в каких то левых машинах на ток подклинивающего моторчика если предохранитель на больший ток чем переключатель. Пока нету ни одного примера противоречащему тому что при номинальных токах греться может ТОЛЬКО на плохом контакте. А насчет теории и практики так я больше практик чем теоретик хотя и теорию по общей электрике хорошо знаю. А марку авто хотелось бы видеть у всех в подписи независимо от вопроса. (и у вас тоже)

Твою дивизию
Пифагоры Киевские
а где просто валерка?
Запугали пацана

83 регион писал(а)::-) Твою дивизию
Пифагоры Киевские
а где просто валерка?Запугали пацана

Валерка пошел применять советы

на указанный сайт ВИПКАР

я бы снял"ту балалайку" с мотором и поглядел бы запах от неё идет или сопротивления(реостаты) или сам моторчик издыхает (а запах по всему салону разносит)

seria777 писал(а):А марку авто хотелось бы видеть у всех в подписи независимо от вопроса. (и у вас тоже)

Не помещаются в подписи. 4 Т4,6 т3,Мерса 2,Волги 0 ,5

seria777 писал(а):Все свечи сразу могут сгореть например если не на то напряжение или левые или не отключаются вообще и откуда известно что все сразу, а может по очереди?

Т5 вчера заводился сегодня нет.Все пять свечей сгоревшие предохранители целые мест плохого контакта подгораний не обнаружено.Вот тебе не единичный пример.

Сгоревший насос допциркуляции с целыми предохранителями,аж проводка загорелась и сплавилась.Много их.Почему предохранители не горят?

Эти машины стоят сейчас на СТО.Вот и примеры.Свежайшие.

evrobus писал(а):

seria777 писал(а):

Т5 вчера заводился сегодня нет.Все пять свечей сгоревшие предохранители целые мест плохого контакта подгораний не обнаружено.Вот тебе не единичный пример.
Сгоревший насос допциркуляции с целыми предохранителями,аж проводка загорелась и сплавилась.Много их.Почему предохранители не горят?
Эти машины стоят сейчас на СТО.Вот и примеры.Свежайшие.

Этими примерами ты только подтвердил все то что я говорил выше. Ни одного расплавленного предохранителя. Предохранители и не должны гореть а тем более плавиться при сгорании свечей, только при закоротке, это я тоже говорил. Так же я говорил что и моторчики при подклинивании могут плавиться от перегрева, а предохранители должны гореть при закорачивании их обмоток только, а это уже может случиться после их оплавления, а если проводка плавится это говорит только лишь о неправильно подобранном предохранителе или она может плавиться только возле клемм в зоне плохого контакта. А по поводу подписи, можно записать бусики, даже вместо телефонов, столько же места займут, а телефоны и остальные машинки не относящиеся к форуму любителей бусиков, в личной информации А что все эти 13 автомобилей личные? Если просто по работе вы к ним имеете отношение, то это совсем другое, я же не пишу в подписи что на работе езжу на Сабурбане и еще десяток стоит у коллег.

все посмотрел накрылся разьем. на след неделе буду паять туда держатель новый. там уже три таких есть,так что этому скучно не будет спасибо за советы

киевские советчики насоветовали я даже учебник физики взял,как они советовали теперрь АзБуКу вспоминаю

83 регион писал(а)::-) киевские советчики насоветовали я даже учебник физики взял,как они советовали теперрь АзБуКу вспоминаю

Однако с первой попытки угадал что плохой контакт и это как раз уровень школьной физики и без привязки к какой либо модели авто, подходит всем.

seria777

Петрович - явечи сгорели - бо хреновые однако. не кипишуй