Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

На досуге посетила мысля . появился у меня в гараже блок автоматического управления отопителем салона с вазовской десятки. так вот он умеет потдерживать температуру в салоне. делает он это с помощью электропривода который крутит заслонку в печке. если взять и приделать этот привод к заслонке на нашей печке. Я бы себе уже забодяжил но есть одно но. бусы которые идут со штатным кондером имеют такую заслонку и краник печки отсутствует. А уменя кондер ставили сами, хоть и немцы но таковой заслонки у меня нет а стоит краник. Скоро собираюсь снимать торпеду а заодно и глянуть можно ли переделать печку под заслонку и чтобы из центральных воздуховодов дул теплый воздух. Есть просьба может у кого нибудь валяется снятая печка сделать фото как там и что в нутри. попробуйте отговорить.

petriev писал(а): чтобы из центральных воздуховодов дул теплый воздух

Я тоже задумывался над этим,,чтобы не гарячий но и не с улицы.

ну диапазон температур достаточен от16 до 28 более чем. на счет щелчков не очень понял. если имеется в виду неотключение электропривода в крайних точках то в последних блоках он отключается через 13 сек

во первых не краник а заслонка во вторых приводов было два типа первый; просто круглый и два проводка а второй непонятной формы с резистором для отслежывания угла поворота заслонки. и повторюсь в последних блоках эта проблема решена отключением питания с привода после 13 секунд непрерывной работы. этого более чем достаточно чтобы перевести заслонку из одного крайнего положения в другое.

сфотайте плиз кто нибудь свою печку с низу у кого нет краника на печку под капотом.