Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Теперь Вы самостоятельно можете избавить свой автомобиль от ржавчины и надёжно защитить его от последующего её появления.
Набор «ЦИНК АВТО» предназначен для быстрого и эффективного удаления ржавчины с поверхности металла с последующим нанесением защитного слоя цинка.

Набор может быть использован при:
1. Обработке царапин, сколов на лакокрасочной поверхности автомобиля;
2. Обработке точечной коррозии;
3. Обработке сварочных швов после ремонта автомобиля;
4. Удаление ржавчины с хромированных поверхностей (бамперов, радиаторов, решеток, молдингов).

Гальваническое покрытие имеет хорошее диффузионное «сцепление» с основным металлом – что гарантирует 100% защиту от коррозии.


http://zinkavto.com.ua

А вот стоимости комплекта на сайте нет

А вартість????

Да что за фигня происходит?????? Реклама сунется во все темы...а ответить на простой вопрос...т.с не может
Куда смотрят модеры?????

извините отлучился.Набор 140грн стоит.Если не там написал перенесите куда нужно.

dimon11 писал(а):Да что за фигня происходит?????? Реклама сунется во все темы...а ответить на простой вопрос...т.с не может
Куда смотрят модеры?????

Модери теж мають особист життя
Цинк -авто цікавить наступне - є фосфатні грунти у вас? що за фірма? які знижки якщо на стало працювати?

і ще - я так зрозумів - набір 140 грн але вистачає на метр квадоратний?

Краски,грунты,и шпатлевки мы не продаем."Цинк Авто" это набор для гальванического цинкования.Изначально разработан для местного цинкования небольших участков на больших деталях.Представте сколько царапин,сколов,збитых углов,ремонтных сварных швов поместится на площадь 1м.кв.Скидки взависимости от количества комплектов.Можно придумать клубную скидку.

я мав на увазі якщо на постійно працювати з вами. звичайно бочками вибирати не збираюсь але з однієї сторони річ цікава. читав і шукав таке давно

На форумі є сенс домовлятись за весь клуб, а персональні знижки для профільних майстерень, магазинів і яток по телефонам в розділі меню "дилерам"на http://zinkavto.com.ua

Локальная оцинковка кузова

Существует старый испробованный способ нанесения защитного покрытия из цинка на стальные детали в домашних условиях. Называется он гальваническое или электролитические нанесение цинкового покрытия. Суть его проста и известна из уроков химии. Берется раствор соли цинка, сульфата или хлорида цинка. Если нет готового раствора, его можно получить, растворив цинк в серной или соляной кислоте соответственно. Готовый хлорид цинка продается под названием «паяльная кислота» в магазинах радиодеталей. Серную кислоту можно купить в магазине автозапчастей, она являет собой электролит для кислотных аккумуляторов.

Если получилось найти только кислоту и цинк, то для приготовления раствора, необходимо его просто растворить в кислоте. По правилам нужно положить цинк в кислотостойкую емкость и осторожно подливать кислоту. Цинка нужно взять из расчета примерно 400-450 гр на литр кислоты. Конечно так много раствора готовить вовсе необязательно. При растворении цинка будет происходить химическая реакция с выделением водорода, который горюч и может привести к взрыву. Так что делать это лучше на открытом воздухе подальше от огня. Если цинк полностью растворился в кислоте, нужно подбросить его еще немножко, чтобы убедиться, что кислота выработалась полностью и реакция с выделением пузырьков водорода больше не идет. Полученный раствор должен отстояться до прозрачного состояния, потом его нужно слить с осадка.

Этот раствор будет электролитом. Теперь берется обрабатываемая деталь, к ней подключается «минус» источника тока. «Плюс» подключается к кусочку металлического цинка. Оба они помещаются в электролит, на некотором расстоянии друг от друга, и подается напряжение. 12 вольт от автомобильного аккумулятора или зарядного устройства для него будет достаточно. Под действием тока цинк будет осаждаться на стальной детали, а кусочек цинка будет растворяться и переходить в раствор.
Важно, чтобы в раствор был погружен только кусок цинка, но не провод, который к нему подсоединен. Иначе провод тоже будет растворяться и осаждаться на стали, и испортит все дело.
Ели все идет правильно, сталь покроется равномерным слоем серого цвета, если сила тока будет слишком высокой, процесс пойдет слишком быстро и получится темное рыхлое покрытие. Обычно хватает тока силой 0,5-1 А.
После обработки деталь нужно хорошо промыть водой, а лучше раствором питьевой соды, чтобы нейтрализовать остатки кислоты.

Приминительно к оцинковке кузова автомобиля возникает вопрос, а как же поместить его в этот наш раствор? Автомобиль в раствор помещать не будем, этим занимаются только на производстве.
Технология обработки небольших участков кузова такова:
Участок полностью очистить от ржавчины шкуркой. Ни в коем случае не ортофосфорной и не уничтожителем ржавчины.
При использовании имеющегося аккумулятора, подключаем к его плюсу провод, который идет к кусочку цинка. Очень удобно использовать зажимы для «прикуривания». Минус аккумулятора остается на массе, то есть он, как и положено, подключен к кузову.
Цинк нужно обернуть куском ткани несколько раз, чтобы получилось потолще. Ткань не должна касаться ни того, чем этот цинк держите, ни провода. Теперь просто нужно макнуть цинк обмотанный тканью в наш раствор и водить им по участку, который хотим оцинковать. Цинк будет осаждаться на материале кузова.
После обработки деталь нужно хорошо промыть водой, а лучше сначала раствором питьевой соды, чтобы нейтрализовать остатки кислоты.
Осталось только хорошенько просушить место обработки, после чего его можно грунтовать и красить.

Растворы из набора "Цинк Авто" не содержат кислот,не влияют на состояние лакокрасочной поверхности.В работе с ними достаточно соблюдать элементарные правила безопасности.Держатель и электроды удобны и просты в использовании.
Работа с кислотами изначально подрозумевает предельную осторожность!

Цинк Авто
я би таку штуку купив, в Тернопіль новою поштою 1 комплект відправиш? тел.0977983035Андрій

відповів лс

набор получив, з понеділка буду випробовувати

сделай подробный отчётик, если не сложно:)