Устройство и разборка задних диск.тормозов.Фото.

[BOBAH]

Повторилась ситуация с подКЛИНиванием тормозов на том же заднем-правом колесе...
Это случилось на обратной дороге из Крыма! Спасибо другим водилам, что посигналили - дым(!!!) уходил за машину и по зеркалам ничего не было видно! (машина была груженная и определить торможение сложно, тем более это было в нас.пункте, спуск/подъем...)
Тормоза отпустили сами (видать когда останавливался), постояли чуть-чуть, колесо трохан остыло и я поехал дальше...
После такого перегрева/охлаждения задней ступицы/кол.диска, километров через 300, РЕЗКО СПУСТИЛО колесо!!! (повезло, что шел под горку - не быстро!)
После первого "клина" (писал ранее) тоже спустило колесо, но не сразу (не ездил) - на шиномонтаже сказали, что "помазуха" пересохла и при понижении темп-ры покрышка отошла от диска...
Колодки, как писал ранее, поставил новые, ручником не пользовался (думал, что это стало причиной первого заклинивания)... В этот раз было довольно резкое торможение перед пешеходным переходом и затем трогание под горку... Похоже, что перекосилась рамка суппорта на направляющих!(?) (они чуть изношены и немного люфтят)
Сам пока ничего не смотрел...

Читал, что направляющие суппорта подходят от ВАЗ 2108, но они короче на ~1 см и мастера сказали, что это "не гуд"!

А сколько стоит целый суппорт новый/б.у.? (не нравится мне и цилиндрик там!)
Или кто еще что-нить посоветует?!

[carmus]

гена с тобой согласен, а по теме?

А по теме...
Проблемо у тебя в ручниковом приводе.
А.Закисла ось рычага,лечицца лёгкой разборкой,заменой сальника,чистить естественно и смазки пихнуть.
Б.Как ни банально трос ручника,снять трос и смазать,я мудился с медшприцом...
Да кстати насчот болтающихся направляющих.
Я туда пихал вырезанные из бутылки пластиковой кусочки пластика,люфтов не стало..работают до сих пор.

[carmus]

7D0698451J на твой год номер,тормоза на 15"

[BOBAH]

Уважаемые, что, так никто ниче не посоветует насчет моей ситуации - подклинивание тормозного суппорта заднего-правого колеса (перекос направляющих(???) - 90%)?! (см. 2 сообщения выше)

1. От чего подходят эти направляющие? (опыт переделки/эксплуатации?)
2. Сколько может стоить новый/б.у. суппорт целиком? (где можно приобрести?)

На бус.ру проскакивало, что "...подходят от ГАЗельки, но они длиннее и их надо обрезать..."!?
Посоветуйте, plz, что и как сделать, а то стремно ездить "от случая к случаю"! (видать у прежнего хозяина такое тоже случалось - из-за перегрева ступицы уже слегка шумит подшибник...)

[Витя]

Сам пока ничего не смотрел...

и что тебе сказать?
износ колодок равномерный? или "на клин"?
у меня заднее левое тоже сюрпризы преподносило...заклинила нижняя направляющая, износ колодок был неравномерным но клина тормозов небыло. Разобрал (с трудом), прочистил, промыл, засунул смазки под пыльник. Катаюсь уже года два.
По поводу цен...Новый оригинальный корпус суппорта около 200евро

Скрытый текст. Необходимо зарегистрироваться.

+ скоба с направляющими пальцами ещё 100евро

Скрытый текст. Необходимо зарегистрироваться.

[Витя]

BOBAH
такие же суппорта на шаране стоят

[BOBAH]

Накануне (я писал об этом на 1-й странице темы), со сменой колодок (после первого "клина" - тогда все подумали, что это из-за ручника) тоже делалась профилактика (смазка, проверка пыльников) суппорта... (тогда и обратили внимание на износ направляющих!)
Да-а-а-а, цены на новый ВЫСОКОваты - новый точно не буду покупать...

[Витя]

BOBAH
у тебя прокладки сверху/снизу на самом суппорте с нержавейки стоят? по ним колодки шорхаются

[BOBAH]

BOBAH
у тебя прокладки сверху/снизу на самом суппорте с нержавейки стоят? по ним колодки шорхаются

Да, "прокладки" все есть - 4шт/колесо! (2/колодку)
Сам цилиндрик в том суппорте уже ремонтированный(?) до меня... (поршень "нестандартный" - ни приспособа, ни ключ от болгарки не подошли при его утапливании)
Колодки/суппорт клинило оба раза при трогании под горку (откат назад) и только до следующего нажатия на тормоз... (видать, поршень "выравнивает" при очередном нажатии!?) Иногда, при торможении "назад", слушался как-будто щелчок/стук...
Поэтому и грешу (в основном!) на НАПРАВЛЯЮЩИЕ!

[Витя]

(поршень "нестандартный"

поменяй на нормальный суппорт и забудь

[гена]

Про взаимозаменяемость надо искать тута
http://www.vw-bus.ru/forum/viewforum.php?f=35
с ув.Гена.

[BOBAH]

Про взаимозаменяемость надо искать тута
http://www.vw-bus.ru/forum/viewforum.php?f=35
с ув.Гена.

Спасибо , там и читал про ГАЗелевские направляющие...
P.S. Вчера звонил на местную разборку - целый суппорт в сборе (говорят хорошее состояние) - 700 грн...

[гена]

Ну если новые газелевские направляющие(если конечно проблема в них)
дешевле кота в мешке...желаю успехов
С ув.Гена.

[Rasha]

Подскажите уважаемые, а какую смазку использовать для направляющих?

[BOBAH]

Направляющие у меня таки БЫЛИ нормальные - это я понял, когда мне показали "не нормальные"...
Спросите, почему "БЫЛИ"? - поменял я таки ПОЛНОСТЬЮ суппорт (700 грн)! Состояние (и направляющих, и пыльников...) лучше чем у "родного", а главное - поршень тормозного цилиндра ТАКОЙ КАК НАДО (приспособа подошла...) и ничё не подклинивает!!! (тьфу-тьфу-тьфу...)

Подскажите уважаемые, а какую смазку использовать для направляющих?

Вроде для ВАЗ-ов продается такая специальная (термоустойчивая) смазка... (пакетик как одноразовый шампунь) Мне такой смазкой смазали направляющие при установке "нового" суппорта.

P.S. ГАЗЕЛевские направляющие длиннее и вроде как чуток ТОЛЩЕ! Их лучше ставить уже когда разбиты отверстия по которым они ходят (надо растачивать!). У нас проточка/расточка/гильзование одного суппорта стОит 75 грн. (узнавал "на всякий случай")

[kds]

Подскажите уважаемые, а какую смазку использовать для направляющих?

спрашивай на рынке,автомагазине,есть в продаже.
так и спрашивай-смазка для направляющих.
есть в продаже и наша и импортная смазка,без разницы.

[Rasha]

Спасибо! Я думал может можно просто графитной или нельзя?

[Feliks]

Я смазываю обычным летолом , чепуха это смазку спецальную покупать

[kds]

Спасибо! Я думал может можно просто графитной или нельзя?

там высокотемпературная смазка,обычная от нагрева сохнет.

[гена]

Спасибо! Я думал может можно просто графитной или нельзя?

там высокотемпературная смазка,обычная от нагрева сохнет.

1.Нужна для смазка как минимум Циатим или ее современный аналог
2. При равной угловой скорости линейная скорость разная и изнашивается
неравномерно не только колодки тормозные но и сам диск тормозной
желательно при смене тормозных колодок и сам тормозной диск "торцануть"
на токарном станке "как чисто".
С ув.Гена.