Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Подскажите, мог ли шток в рабочем цилиндре сцепления быть пластиковым? Пропало сцепление, доехал до гаража на первой передаче, снял РЦС, резиновая манжета порвана, а штока нет.

vvmertes писал(а):Подскажите, мог ли шток в рабочем цилиндре сцепления быть пластиковым?

и

vvmertes писал(а): резиновая манжета порвана, а штока нет.

при чем тут одно к другому?

думал, может шток упал и раздробился в маховике, но не бывает пластиковых штоков, пришлось снимать коробку передач. Штоком пробилась возвратная вилка.

vvmertes писал(а):.... Штоком пробилась возвратная вилка.

Так и случается, когда на стальном штоке истёрся плоский пластиковый "набалдашник" . Потом шток протыкает вилку.

Добрый день Всем. У меня такой вопрос по рабочему цилиндру сцепления. Мотор 1,9ТД ABL
При разборке обнаружилось, что обломался пластиковый наконечник («набалдашник») на штоке цилиндра(в лапке уже начало выдавливать углубление).
Какой есть выход в такой ситуации, кроме покупки нового раб. цил. в сборе.
Кто и как решал подобный вопрос. Что делали, или из чего точили подобное, или что-то есть в продаже от других моделей и.т.п…..
Прошу совета или киньте ссылку , пожалуйста.

Капролон масло- или графитонаполненный ?

Кому этот вопрос ? Если мне - то я не знаю, что там за пластик.
Просто хотел узнать, кто и как выходил в подобной ситуации(если она у кого-то встречалась). Если не покупать новый цил. в сборе....