Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

**boeing** » 27 июн 2010, 10:46

Привет форумчаньі!Хочу поменять тормозную жидкость но не знаю как. :nez-nayu:

В одном букваре написано,шо нада оттягивать в низ какой-то балансир регулятора тормозн.сил когда качаеш зад.,а в другом букваре нифига такого ненаписано.По-єтому прошу прошу алгоритм заменьі тормозн.жидкости.Заранее очень благодарен!

**Дядя Фёдор** » 27 июн 2010, 18:58

boeing
Не отягивать вниз , а подымать в верх.
А вообще прокачай крест накрест ,начиная с правого заднего колеса и не парься. :uch_tiv:

**Витя** » 27 июн 2010, 20:25

Дядя Фёдор писал(а):прокачай крест накрест

а почему крест-накрест?
заднее правое-заднее левое-переднее правое-переднее левое

**samos** » 27 июн 2010, 20:28

Блин, я той весной в обще самотёком жижу сменил :men:

.

**Romanoproddi** » 27 июн 2010, 21:05

не знаю как у вас - а у миня чтобы прокачать - надо завезти двигло. о когда оно на ХХ калатает там сибе - я откручиваю поочередно на каждом калесе шпунтик и она так бежит - как под напором :men:

**Дядя Фёдор** » 27 июн 2010, 22:19

Витя
Крест накрест потому что практически на всех современных авто тормозные контуры сделаны крест на крест, для того чтобы при отказе одного контура машина при торможении авто оставалась в более и менее прямолинейном движении. :uch_tiv:

**crayfish** » 29 июн 2010, 10:34

Дядя Фёдор писал(а):Витя
Крест накрест потому что практически на всех современных авто тормозные контуры сделаны крест на крест, для того чтобы при отказе одного контура машина при торможении авто оставалась в более и менее прямолинейном движении.

+ до того треба починати прокачувати спершу те колесо - яке є найдальше від гол.гальмівного циліндру, потім його діагональну пару.

**Дядя Фёдор** » 29 июн 2010, 11:28

crayfish

Дядя Фёдор писал(а):А вообще прокачай крест накрест ,начиная с правого заднего колеса и не парься.

Извини ,что по русски но я это и имел в виду ! :uch_tiv:

**crayfish** » 30 июн 2010, 08:40

Дядя Фёдор писал(а):crayfish
Дядя Фёдор писал(а):А вообще прокачай крест накрест ,начиная с правого заднего колеса и не парься.

Извини ,что по русски но я это и имел в виду !

Мовного бар"єру у нас нема :uch_tiv:

, сорі, я неуважно прочитав :smu:sche_nie:

І ще маю питання до знатоків:
Чи всі міняють гальмівну рідину кожних два роки - як це рекомендує мануал, чи ні? (про гігроскопічність гальм. рідини знаю), просто цікаво, як часто народ дану операцію робить.

**kds** » 30 июн 2010, 08:59

напомнил,надо и себе сделать... :smu:sche_nie:

**Дядя Фёдор** » 30 июн 2010, 16:18

crayfish
Надо менять обязательно . Сталкивался сТ4 93-96годов где водители не меняли жидкость по 200тыс. Цилиндры тормозные заклинивали, были случаи в Крыму на перевале жидкость закипала и пропадали тормоза.
Меняй и даже не думай это твоя и твоей семьи БЕЗОПАСНОСТЬ. :uch_tiv:

**samos** » 30 июн 2010, 16:27

Тут моё сообщение потёрли, так может кто просто так ответит - стоит ли на машинах с АВС колдун или нет?
П.С. Под машину лезть лень и пузо мешает :smu:sche_nie:

.

**Дядя Фёдор** » 30 июн 2010, 17:32

samos
Стоит! Как У волка на морозе. :smu:sche_nie:

**Romanoproddi** » 01 июл 2010, 00:49

Дядя Фёдор писал(а):samos
Стоит! Как У волка на морозе.

стоит. у меня он вооще завязан со стабилизатором задним. как только нагрузиш машину - так стаб прогибается и тянет такой себе тросик на калдуне и тот начинает открыватся-закрываться. мало того - там не Жигулевский какой-то, а подходят ешо какието провода ( ну ето у меня)

**Витя** » 06 авг 2010, 15:02

samos писал(а):стоит ли на машинах с АВС колдун или нет?

всё зависит от поколения АБС ::yaz-yk:

crayfish писал(а):Чи всі міняють гальмівну рідину кожних два роки

я меняю на всех своих машинах каждые 2-2,5 года :nez-nayu:

литр тормозухи не так уж и дорого стоит :nez-nayu:

**samos** » 07 авг 2010, 01:50

Нет у меня нах на ACV колдуна и не было.

**АЛЕДЖАН** » 14 янв 2014, 22:08

Всем привет,поменял передний шланг,и прокачал тормоза,,,теперь клинит передок,незнаю что делать??? :cry_ing:

**Air-Bus!** » 08 фев 2014, 14:00

АЛЕДЖАН
Ну что там разобрались?А то у меня сейчас похожая ситуация только поменял задние колодки,перёд стал клинить!

**NTSasa** » 25 ноя 2014, 20:42

Дядя Фёдор писал(а):Витя
Крест накрест потому что практически на всех современных авто тормозные контуры сделаны крест на крест, для того чтобы при отказе одного контура машина при торможении авто оставалась в более и менее прямолинейном движении.

В передне приводных.

**Mehanik** » 06 мар 2015, 22:38

Які тонкощі прокачки системи ABS/EDS без колдуна?

Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Re: Как правильно прокачать тормоза с АВС.

Кто сейчас на форуме