Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Привет форумчаньі!Хочу поменять тормозную жидкость но не знаю как. В одном букваре написано,шо нада оттягивать в низ какой-то балансир регулятора тормозн.сил когда качаеш зад.,а в другом букваре нифига такого ненаписано.По-єтому прошу прошу алгоритм заменьі тормозн.жидкости.Заранее очень благодарен!

boeing
Не отягивать вниз , а подымать в верх.
А вообще прокачай крест накрест ,начиная с правого заднего колеса и не парься.

Дядя Фёдор писал(а):прокачай крест накрест

а почему крест-накрест?
заднее правое-заднее левое-переднее правое-переднее левое

Блин, я той весной в обще самотёком жижу сменил .

не знаю как у вас - а у миня чтобы прокачать - надо завезти двигло. о когда оно на ХХ калатает там сибе - я откручиваю поочередно на каждом калесе шпунтик и она так бежит - как под напором

Витя
Крест накрест потому что практически на всех современных авто тормозные контуры сделаны крест на крест, для того чтобы при отказе одного контура машина при торможении авто оставалась в более и менее прямолинейном движении.

Дядя Фёдор писал(а):Витя
Крест накрест потому что практически на всех современных авто тормозные контуры сделаны крест на крест, для того чтобы при отказе одного контура машина при торможении авто оставалась в более и менее прямолинейном движении.

+ до того треба починати прокачувати спершу те колесо - яке є найдальше від гол.гальмівного циліндру, потім його діагональну пару.

crayfish

Дядя Фёдор писал(а):А вообще прокачай крест накрест ,начиная с правого заднего колеса и не парься.

Извини ,что по русски но я это и имел в виду !

Дядя Фёдор писал(а):crayfish

Дядя Фёдор писал(а):А вообще прокачай крест накрест ,начиная с правого заднего колеса и не парься.

Извини ,что по русски но я это и имел в виду !

Мовного бар"єру у нас нема , сорі, я неуважно прочитав
І ще маю питання до знатоків:
Чи всі міняють гальмівну рідину кожних два роки - як це рекомендує мануал, чи ні? (про гігроскопічність гальм. рідини знаю), просто цікаво, як часто народ дану операцію робить.

напомнил,надо и себе сделать...

crayfish
Надо менять обязательно . Сталкивался сТ4 93-96годов где водители не меняли жидкость по 200тыс. Цилиндры тормозные заклинивали, были случаи в Крыму на перевале жидкость закипала и пропадали тормоза.
Меняй и даже не думай это твоя и твоей семьи БЕЗОПАСНОСТЬ.

Тут моё сообщение потёрли, так может кто просто так ответит - стоит ли на машинах с АВС колдун или нет?
П.С. Под машину лезть лень и пузо мешает .

samos
Стоит! Как У волка на морозе.

Дядя Фёдор писал(а):samos
Стоит! Как У волка на морозе.

стоит. у меня он вооще завязан со стабилизатором задним. как только нагрузиш машину - так стаб прогибается и тянет такой себе тросик на калдуне и тот начинает открыватся-закрываться. мало того - там не Жигулевский какой-то, а подходят ешо какието провода ( ну ето у меня)

samos писал(а):стоит ли на машинах с АВС колдун или нет?

всё зависит от поколения АБС

crayfish писал(а):Чи всі міняють гальмівну рідину кожних два роки

я меняю на всех своих машинах каждые 2-2,5 года литр тормозухи не так уж и дорого стоит

Нет у меня нах на ACV колдуна и не было.

Всем привет,поменял передний шланг,и прокачал тормоза,,,теперь клинит передок,незнаю что делать???

АЛЕДЖАН
Ну что там разобрались?А то у меня сейчас похожая ситуация только поменял задние колодки,перёд стал клинить!

Дядя Фёдор писал(а):Витя
Крест накрест потому что практически на всех современных авто тормозные контуры сделаны крест на крест, для того чтобы при отказе одного контура машина при торможении авто оставалась в более и менее прямолинейном движении.

В передне приводных.

Які тонкощі прокачки системи ABS/EDS без колдуна?