Замена наконечников рулевых тяг

[boeing]

Привет всем!Вопрос :Кто менял наконечники,дайте последовательность работ,какие нюансьі могут бьіть ,какие сьемники итп.Спасибо огромное!

[carmus]

Сымаешь колесо.
Откручиваешь гайку на наконечнике.
Жигулёвской приспособой для снятия наконечников на 2110,выпресовываешь пальцы.
Отпускаешь контрагайгу на тяге наконечника и откручиваешь его.
Проверь ещё сразу состояние тяг наконечников,они в рейку вкручиваюцца,если люфт есть то их то же менять.
После всего сделай схождение,на глаз,по тому как старые наконечники сидели,не получицца.

[Feliks]

Тоже собрался менять правый наконечник . Есть-ли смысл брать дорогой лемфордер около 300 гр. или не заморачиватся взять оптимал , джегруп 60-65 гр. ?

[samos]

лемфордер - идёт в оригинале.

[boeing]

Cпасибо всем!Поеду на Перова искать сьемник от 2110.

[Итальянец]

лемфордер - идёт в оригинале.

это мля как?

...собрался менять правый наконечник . Есть-ли смысл....

есть смысл менять оба наконечника.

[samos]

А вот так, на лемфёрдоре просто значок вагона как правило наждаком стёрт, а на оригинале ты найдёшь и знак вагона и знак лемфёрдера с их каталожными номерами..

[гена]

А зачем автосборщику набивать это для авто снятых
с пр-ва почти 7 лет назад?
с ув.Гена.

[samos]

гена
Не знаю зачем набивать, но пишу то что знаю.

[гена]

гена
Не знаю зачем набивать, но пишу то что знаю.

Это было раньше когда авто было на потоке у завода
У них и так хватает головных болей с Т-5...чтобы они занимались
еще и запчастями и их контролем Т-4 зная жмотство
прагматизм гансев уверен что этим давно никто уже не занимается а запчасти как лоторея...кстати как
и водители....
Кстати если фафаген не занимается отзывом своих авто это не показатель их качества или отсутсвия недоработок...ИМХО.
С ув.Гена.

[DoctoR]

А вот так, на лемфёрдоре просто значок вагона как правило наждаком стёрт, а на оригинале ты найдёшь и знак вагона и знак лемфёрдера с их каталожными номерами..

Чистая правда!

[samos]

гена
Считайте как вам будет угодно, но при замене расходников и подушек движка у меня в оригинале были запчасти с клеймом фафагена и лемфёрдера.

[гена]

Верю ...если они были выпущены до 2004года
с ув.Гена.

[samos]

Не знаю на счёт года, упаковки ещё валяются, посмотрю год выпуска.

[DoctoR]

Верю ...если они были выпущены до 2004года
с ув.Гена.

Покупал сайлентблоки, тяги стабилизатора, втулки стабилизатора. Запчасти лимфердер, выпуска 2007г на коробке, обозначения стерты наждаком!

[гена]

Верю ...если они были выпущены до 2004года
с ув.Гена.

Покупал сайлентблоки, тяги стабилизатора, втулки стабилизатора. Запчасти лимфердер, выпуска 2007г на коробке, обозначения стерты наждаком!

Это подтвержение того, что завод уже не заниматся входным
контролем качества запчастей для авто снятых с пр-ва
с ув.Гена.

[samos]

гена
Это больше похоже на паранойю.

[гена]

гена
Это больше похоже на паранойю.

Или наоборот ... есть ли смысл набивать свое клеймо
АВТОЗАЗу на горбатые запорожцы...на з\части к ним
различия по клеймам были актальны лишь в период сборки
на ковейере.ИМХО.
С ув.Гена.

[carmus]

Это подтвержение того, что завод уже не заниматся входным
контролем качества запчастей для авто снятых с пр-ва
с ув.Гена.

Это подтверждение того что оптовикам которые продают здесь неохото переплачивать за эти запчасти.