Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Хочу спросить может уже кто сталкивался! Что нужно для замены рулевой рейки без уселителя на рулевую рейку с уселителем. И как вы считаете стоит так переоборудывать?! Приимущества и недостатки с ГУР и без него! А да вот ещё двигатель у меня 1Х. Заранее спасибо!

Отремонтируй свою

Она нормальная только туго без ГУР. А чтоб его поставить нужно менять рейку вроде так?

Aleksey
При нормальной рейке рулькрутится легко.Перпеоборудовать смысла большого нет.А если составить список:
1.Тормоза 200уе перед и 300 уе на зад
2.Турбина 600уе /ежели с ТНВД| по минимуму.
3.Рейка 600 уе в комплекте.
Тебя твоя машина что,всем не устраивает?Тогда точно продай и купи что-нибудь тебя устраивающее.Дешевле будет.

.

ВсадНик
Ну ты могешь!!! У Алексея три темы.Вот я на третью наткнулся и подитожил!

.

Спасибо всем за советы!
Может кто сталкивался, что то хрустит в рейке при вывороте руля до (почти ) упора!
И еще вот не могу понять что то ведет машину в сторону, сначала думал может развал, приехал делать сказали что отлично, ну я настоял они еше что то подладили, сказали что резина, поменял резину так же само! какие могут быть еще причины?

Читал как то журнал по Т4 и прочел там что на МОДЕЛЯХ T4 с двигателем 1Х не устанавливался гидроуселитель из-за того чтоб облегчить работу двигателя! Так вот хочу спросить на сколько изменится работа двигателя(мощьность)и будет ли это чувствоваться после установки ГУР??? Может ктото уже устанавливал ? Поделитесь впечатлениями!

правильно пишут.

Хотелось бы услышать мнение кто делал такой абгрейд!

Не знаю как на 2,5 дизелях, на 1,9 TD при вращении руля на ХХ обороты (на слух) двигателя снижаются. Но с учетом, что рейка с ГУром стоит и на гольфа-джеттах 1,6, я думаю такой апгрейд реален.

Все буду абгрейдить!

Кто знат подойдет вся система гидроусилителя с 5 цилиндрового дизеля 2.4(1993г или1995г.в) двигателя на 4-х цилиндровый 1.9Л, 1Х, 992г.в

Aleksey писал(а):Кто знат подойдет вся система гидроусилителя с 5 цилиндрового дизеля 2.4(1993г или1995г.в) двигателя на 4-х цилиндровый 1.9Л, 1Х, 992г.в

Нет смысла покупать,чтоб потом переделывать.Купи с 1,9 тд.Шланги, и конштейны, шкивы и насос другие.

Повторю тебе еще раз.На машине с исправной рейкой,механикой,руль крутится очень легко.Стоит ли заморачиваться?

Я хочу руль поменьше!

Після ремонту рул.рейки в мене щось почав насос гур ляпотіть і чвакать.Це його потрібно міняти на новий, чи може вони щось не так закрутили???

Олександр t4. писал(а): ляпотіть і чвакать

Интересно было бы услышать сии звуки.

Олександр t4. писал(а):Після ремонту рул.рейки в мене щось почав насос гур ляпотіть і чвакать.Це його потрібно міняти на новий, чи може вони щось не так закрутили???

А система прокачана? В мене таке було після заміни насоса г\п, підніми перед, відкрий бачок і крути колеса в ліво вправо до упору, якщо потрібно долий масло і продовжуй поки не перестануть йти бульки.

Поставив я новий насос і помпу. Зараз все гараздПоставив я новий насос і помпу. Зараз все гаразд