Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

В общем как последний лох готовился к замене под чти всей передней подвески: при разгоне уводило в право, при торможении влево; гремело на кочках дико. Думал всё убилось так как пробег после полной последней замены около 60 т.км., поставлено при замене Лемфордер(за правильность написания не отвечаю) - они же идут в оригинале на VW. Сегодня заехал на выбраковку, и тупо узнал: четыре болта с внутренним торексом 55 крепящие рейку, откручены на 3-3.5 оборота. А все остальное в нормальном состоянии (до весны выживет с запасом), после затяжки этих болтов - машину не узнать.
Речь идёт о ААВ 93г.

Тоже приехал к мастеру посмотреть подвеску, в итоге оказалось что рейка держится на одном болте.

У меня это выяснилось на стенде, при установке развала-схождения

не забывайте на это внимание обращать,после плохих дорог.

kds писал(а):не забывайте на это внимание обращать,после плохих дорог.

А где эти болты крепления рейки?
Фото можна?

Это все с ямы видно,так не показать тебе.Один тебе помошник крутит руль в машине,а тебе надо в яме смотреть за релевой рейкой,если перемещается,то надо подтягивать .

Заметно начала постукивать рейка, залез под машину и увидел шо сайлентам жопа...Там ещё 4 болты под торх какието (наверное закисли).Как поменять ети резинки, очень геморно? Иль на весну перенести?

Мановар
я менял не снимая рейки...правда непомню был гемор или нет ...было пиво , но поменял быстро, т.к. ждали еще два человека и четыре кило шашлыка с водовкой

вово блин у в мене там шось стучить наямах і машину слегка вліво тяне на трассі. Поміняв два задніх підшипники, пружини, тиск в колесах всьо ОК, на розвалі був 20 000 км тому ВСЬО ГУД а машину тяне певно тре шукати.
А захист тре знімати?

lxwtsn якщо рейку не знімати, то і корито не потрібно чіпати

lxwtsn писал(а):а машину тяне певно тре шукати

поменяй резину местами

Мановар писал(а):корито не потрібно чіпати

чтобы поменять подушки рейки защита мешает

в каком месте болты искать

болты рейки?

ну я так и думал, фото получше не смог найти но должно быть
Парнишка купил на той неделе Т-4 с запасной рейкой(хочет менять) я ему сказал,чтоб не торопился

Вообщем вчера обнаружил что два передние болта лопнули. Задние отпущенные. Странно, но машинка хорошо слушалась на дороге. Правый по бался но заменил. Задние подтянул.

Как поменять левый? Вварен глухарь. Законтрогаить и выкрутить с глухаря оборванный не получается, мешает коробка . Шо делать?

все по месту смотри,может и сайлентблоки рейки разбитые?
у меня например два менять надо,но по теплу.

kds писал(а):меня например два менять надо,но по теплу

как поменяешь, опишешь процесс здесь

да я заодно и рейку буду в ремонт отдавать.

RUSBUS
смотри сам, выкрутиться можно попробовать с чего угодно. Как вариант коробку к морде подвинуть, открутив предварительно подушки и, при необходимости, откинув полуось. Снять коробку, гемор, но а че делать...либо приспустить подрамник (насколько я помню, рейка к подрамнику прикручена). Зависит от наличия инструмента, рук и опыта. Может приспособу какую-то выгнуть, ключик отрезать/приварить/изогнуть. Возьми пивка и неспеша подумай)

Витя, да думал я вчера. И ключики подгибал и немецкую мать вспоминал, и водку пил Единственный выход вижу в сварке ( попробую гайку прихватить).

Или как говорила моя дочурка "хай ся так издэ" , когда я хотел ей скат на велике накачать