Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Спасибо всем за поздравления :)

Поміряй тиск масла (на голові і фільтрі). Причин вагон: забитий масло приймач, компенсатори, масло і .тд

Манометра нема. Треба у когось шукати... Який повинен бути тиск?

Славіша писал(а):Нашо в Києві Сінхра? Ти ж вроді хотів пасажира для сімї. Тамечки де купував часома не осталось по сходній цені чогось більш-менш приводного, щоб не потрібно було за тракторами так часто кіздувати.
P.S. Я також синій.

Воно ж вже не Сінхра. Кастрували. А по документах це і є пасажир, якраз для сім'ї :) І кількість місць не вказано.
Більш нема такого, але є на сландо і авторіа. Правда, недешево

Славіша писал(а):Нашо в Києві Сінхра? Ти ж вроді хотів пасажира для сімї. Тамечки де купував часома не осталось по сходній цені чогось більш-менш приводного, щоб не потрібно було за тракторами так часто кіздувати.
P.S. Я також синій.

Я тоже живу в Киеве и держу синий Т-3 Синхро и очень много друзей у которых Т-3 Синхро . А самое главное,что 4*4 рулит везде и жизнь без него будет скучна.

Терь киевлянам можно открывать клуб "Синих Синхр"
о!! У Рамзеса бортовичок стоял на АгрАменных колёсах недавно, кстати тоже синий)) не синхра, но в ваш Клуб брать можно

кацык писал(а):Терь киевлянам можно открывать клуб "Синих Синхр"
о!! У Рамзеса бортовичок стоял на АгрАменных колёсах недавно, кстати тоже синий)) не синхра, но в ваш Клуб брать можно

Это тот что пилот эксплуатирует? Он тожа хочет его в синхру делать!

Чивас
не знаю кто хозяин его, но вид у буса внушительный!

Да, тоже задумываюсь о такой резине :)

breakneck писал(а):Да, тоже задумываюсь о такой резине :)

А подробней

нравится что-то типа такого
но сначала надо полный привод восстановить. даже знаю, у кого лежит но надо денег собрать...

кстати
лазил сегодня под машиной основательно. хотел тормоза качнуть, но там все сложнее оказалось...

что имеем в сухом остатке:
силовая часть снизу целая и не ржавая. есть точки, но гнить оно будет еще ооочень долго. думаю, я раньше обработаю
пол пассажирского отсека местами печальный. но он не силовой и он меняется без особых проблем.
есть пару мест внизу вертикальных стоек, которые просят вмешательства.

ручник отсутствует как класс. тяга погнута, трос обрезан кусачками возле барабанов

в районе переднего подрамника торчит резиновая трубка незаглушенная и еще одна трубка со штуцером. Это от полного привода остатки?

под днищем в нескольких местах откусанные провода. хз за что отвечают, но по ходу, что-то синхровское. буду схему курить.

тормозов почти нет. с передних шлангов слезла внешняя оплетка.

рулевая рейка почти умерла. она такая же, как и на монике (ГУРа нет)?

мотор и кпп мокрые. к мотору еще много вопросов, увы. где компрессию померить?

Приезжай в Пущу, посмотрим твою красавицу

Как-нибудь заеду

Вопрос: рулевые рейки на моно и синхро разные или нет?

Каталожный номер один и тот же, но у синхры буква B в конце. Кроссы не показывает.
Вопрос к чему: на синхре рейка подустала, у меня есть рейка от моника, я могу поставить её?

Никто не знает, что-ли?

Можешь ставить.

Спасибо, Рома

Гудит какой-то из подшипников сзади.
Поднял машину, одинаково люфтят оба колеса. Менять сразу парой?

Спереди справа люфта нет, слева небольшой есть. Тоже менять, или спереди регулируется подшипник как на моноприводе (я не лазил туда еще)?


Если в гараже прессом не разжился еще, имеет смысл лезть самому или лучше сразу ехать на СТО? Читал, что наружный подшипник впрессовывается.

Скажите, а углы установки передних колес (развал-схождение-кастер) на синхре и на монике одинаковые?
А то смотрю мурзилку Петергранда, а там данные "общие", без разделения.
И отличаются от этих http://www.vanagonauts.com/44.3a-Syncro-Alignment95.htm

Ну, в общем.

Бус тянуло вправо. Посмотрел - рейка мертвая, левый передний ступичный тоже, нижняя правая шаровая тоже. Рейку поменял, шаровую поменял, подшипник поменял.

Рейку накрутил так же, как и старую, поехал на развал-схождение. Мой мастер был совсем занят, а мне много ездить надо было. Нашел в инете, поехал поблизости. Машину приняли, выгнали в комнату для посетителей. Через 15 минут зовут: "мы сделали шо смогли, но у вас левое колесо немного завалено вот так /, а правое уехало назад. Развалом не выровняем, наверное, у вас рычаги кривые"

//ять

Там такие рычаги, что я хз вообще как их погнуть можно, особенно верхний.
Это могут быть сайленты? Или просто развальщик криворукий?
Вправо продолжает тянуть.

Я не понимаю, как можно погнуть это





или вот это







ЗЫ Вопрос про параметры развала-сходжения остаётся актуальным

Можно, даже не сомневайся. Но у тебя скорее всего проблема в другом. Набери в телефон я подробнее расскажу.

Я к тебе постараюсь заехать завтра, а то заболел неожиданно и не завез оськи.