взялся на свю голову!!!
Всем здрасте!
Искал я машину для рабочих целей и один мой товарищ порекомендовал своего у которого был по его словам отличнейший т3! только на нем была убита голова из-за перегрева!
Бус находился в селе километров в 30 от Одессы . Поехали мы смотреть его кузов живой голова снята остальное в условиях села проверить было малореально и это его товарищ клятвенно уверял что все идеально поставь голову и катайся ! Не знаю какое помутнение меня посетило но я ему поверил и мы его забрали.
И тут началось- сняли двигатель а блок треснутый в двух местах крепления обломаны естественно
новый блок срочно начал разыскиваться голову я сразу купил новую колбен шмидт за 350 уе, дальше на проверку топливную а две форсунки мертвые и насос под ремонт( 200 уе) генератор мертвый стартер аналогично ! панель приборов гнилая и проводка от нее была просто обрезана вот почему он и закипел! ну и еще куча мелких косяков!
Попытки восстановить справедливость закончились тем что я был послан далеко и прямо этим "хорошим знакомым" ездить в это село ругаться нет желания и решено было простить и извечь уроки хотя возможность наказать и отомстить есть но это такое )
В общем начали делать. Блок был куплен где - то под киевом может и у кого то из здешних обитателей 1.6 турбодизельный естественно под расточку и на нем не было двух "сцыкунов" закуплен все новые запчасти и начата сборка!
Двигатель на данный момент собран и работает как часы но панель приборов так и не найдена
вопрос- от чего можно временно приколхозит??
Что радует -кузов практически в идеале не гнилой ни капли только чуть задет в невидных местах новая коробка и новая резина легко открываються все двери ( но не работае ни один замок) ну и доступность всех запчастей!!! езжу на альфе так я б это пол года собирал по времени не говоря уже о цене!
цена вопроса сама машина 2400 запчасти без учета работы около 2000 уе
Искал я машину для рабочих целей и один мой товарищ порекомендовал своего у которого был по его словам отличнейший т3! только на нем была убита голова из-за перегрева!
Бус находился в селе километров в 30 от Одессы . Поехали мы смотреть его кузов живой голова снята остальное в условиях села проверить было малореально и это его товарищ клятвенно уверял что все идеально поставь голову и катайся ! Не знаю какое помутнение меня посетило но я ему поверил и мы его забрали.
И тут началось- сняли двигатель а блок треснутый в двух местах крепления обломаны естественно
новый блок срочно начал разыскиваться голову я сразу купил новую колбен шмидт за 350 уе, дальше на проверку топливную а две форсунки мертвые и насос под ремонт( 200 уе) генератор мертвый стартер аналогично ! панель приборов гнилая и проводка от нее была просто обрезана вот почему он и закипел! ну и еще куча мелких косяков!
Попытки восстановить справедливость закончились тем что я был послан далеко и прямо этим "хорошим знакомым" ездить в это село ругаться нет желания и решено было простить и извечь уроки хотя возможность наказать и отомстить есть но это такое )
В общем начали делать. Блок был куплен где - то под киевом может и у кого то из здешних обитателей 1.6 турбодизельный естественно под расточку и на нем не было двух "сцыкунов" закуплен все новые запчасти и начата сборка!
Двигатель на данный момент собран и работает как часы но панель приборов так и не найдена
вопрос- от чего можно временно приколхозит??
Что радует -кузов практически в идеале не гнилой ни капли только чуть задет в невидных местах новая коробка и новая резина легко открываються все двери ( но не работае ни один замок) ну и доступность всех запчастей!!! езжу на альфе так я б это пол года собирал по времени не говоря уже о цене!
цена вопроса сама машина 2400 запчасти без учета работы около 2000 уе
за 5 тыс уе мог бы Т-4 на ходу взять 



(небудет же но сидеть голодным?
)
- Т3 хороша машина, повір будеш задоволений !!! 
