Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

пригнан из Австрии в 2010. бус бегал за бугром обслуживался там же!
купил в хмельницке 17.12.2011. VW т5 1.9 AXB 77кв 2004гв Long грузопас 7+1. пробег 168 тысч.
комплектация: конд, абс, сервруль,1 подушка, центральный замок, магнитола кенвуд с 6 колонками, фаркоп!
товарищи автокритики жду ваших замечаний! и предложений!

Пока для критики не вижу повода! Все и
Поздравляю с приобретением нового "члена семьи"!!! Надеюсь- сроднитесь!

velll89 писал(а):товарищи автокритики жду ваших замечаний! и предложений!

а какие могут быть замечания? машина ухожена... отлично выглядит
еще и длинная "сигара"
задние стекла будешь врезать? и диски бы подогнать....

титаны обязательно думаю об R17! еще хочу мультовской бампер и фарки! задние стекла думаю неврезать мне так больше нравится!

velll89 писал(а):задние стекла думаю неврезать мне так больше нравится!

а задние пассажиры не жалуются на отсутствие картинки за окном?

чесно там еще пока никто неездил! мне по сути надо ток 1 ряд! вот и подумыаю двойную снять а заднюю тройную поставить! она у меня еще и складывается!
к стати недавно ему обслуживание зделеал!

vizit-3 писал(а):Пока для критики не вижу повода!

Какая критика (Г.Р.едкостное) еще подобное надо поискать...
по констркуции системы установки подачи-впрыска топлива,
она была настолько "удачная", что была "успешно после доработок 2006г", снята с пр-ва в начале 2010г.
С ув.Гена.

гена
умеешь ты успокоить...

с ув но ета система отработала 6 лет и была просто модернезирована! но некоторые люди покупая новые т5 заказывают старые движки с насосом форсункой! и поповоду системы несогласен система довольно таки нормальная если за ней следить и лить нормальное масло и топливо! а не всякое гуано!
а што вы можете предложить получше?

Мановар писал(а):гена
умеешь ты успокоить...

А я тут при чем...такова жизнь бывают и инженеры ошибаются
особенно если ими командуют менеджеры по продажам
С ув.Гена.

или аналитики...... анализы собраны, проанализированы, а толку.....

vizit-3 писал(а):а толку....

Даже официалы в Днепре шарахаются и отказываются заниматься "головой и насос форсунками"....только порекомендуют взять ГБЦ
с насос форсунками после 2006г.
с ув.Гена.

а какая разница в движках 1.9 до 2006гв и после?

velll89 писал(а):а какая разница в движках 1.9 до 2006гв и после?

В креплении насос форсунок
С ув.Гена.

по моим данным они взаемозаменяемы што до 06гв и после! просто там некоторые параметры поменяли!

гена писал(а):

vizit-3 писал(а):а толку....

Даже официалы в Днепре шарахаются и отказываются заниматься "головой и насос форсунками"....только порекомендуют взять ГБЦ
с насос форсунками после 2006г.
с ув.Гена.

Гена, наши "специалисты" шарахаются и от "конструктора-ЗАЗ", хотя "дядя Ваня" во дворе его может сделать с бодуна на коленке.
ДВС, может быть, сложный, но на то они и "СПЕЦЫ"- нет ничего невозможного. Кто хочет- ищет возможности, кто не хочет- ищет себе причину. А причина простая- недостаток умения и отсутствие денег.

vizit-3 писал(а):Кто хочет- ищет возможности, кто не хочет- ищет себе причину.

А конструкторы АГ раньше всех поняли свою ошибку и вообще отказались от этой серии движков и совсем не из моды ИСО, и очередных евронорм. ошибка изначально была конструктивной, а не испонительной на заводах.
с ув.Гена.

зная немцев- скажу, что они к существующему агрегату в состоянии подготовить достойную замену узлов/агрегатов без того, чтобы выбросить весть двиг.
Зная работу "сервиса" по Мерсам в Днепре(приходилось к ним обращаться, правда сведения 15-летней давности)- я лучше пойду к "дяде Ване"

если за 1.9 нормально сдедить они выхаживают по 700-800 тыщ! если вовремя все делать! а не тогда когда жареным запахло! форсы уже ремонтируют и довольно таки недорого!
если так то што вы порекомендуете получше? удачнее?

vizit-3 писал(а):зная немцев- скажу, что они к существующему агрегату в состоянии подготовить достойную замену узлов/агрегатов без того, чтобы выбросить весть двиг.

А это не вина немецких инженеров, что планка модификаций движка с одинаковым объемам раздута по самое не хочу.
Это заслуга менеджмента. Я хотел бы посмотреть на того дядю Васю, который способен востановить опорную площадку
насос форсунов в ГБЦ....причем чтобы это работало не только до продажи но и еще годами.Могу подбросить ссылку по данной проблематике на Иркутский форум или пусть нас рассудит Кудрик

С ув.Гена.