Белый Т4

Наши машинки - бортовой журнал

Модераторы: stas, Мановар

Re: Белый Т4

Сообщение Interuzik » 10 сен 2012, 21:38

einar писал(а): або різні какашки

какашки срочно змить :ts_ss:
Погано дуже, страх погано!
В оцій пустині пропадать.
А ще поганше на Украйні
Дивитись, плакать – і мовчать!
Аватар пользователя
Interuzik
_Кістяк форуму
 
Сообщений: 2318
Зарегистрирован: 18 фев 2011, 12:16
Откуда: Лубны
Модель и год выпуска машины: Т-3 89г. Т-4 94г
Тип двигателя и объем: 1,6Д 2,4Д

Re: Белый Т4

Сообщение Чивас » 10 сен 2012, 21:59

Б.А.Р писал(а):....... За 10ть років набігав 151 тис , по моторі видно , руль , педалі ,коврик не потерті .
......[/b] :mi_ga_et:

При не сложном подсчёте этот бус не должен был делать в день более 50 км в течении всего срока службы!

На своём проехавши за год более питидесяти тыс, при этом особо не гоняя, коврик протёр за первый год каблуком гуляючись! Накладки на педали грамотные продавцы меняют вместе с ручкой КПП для верности :-) Руль кстати у меня облез за первые пол года моего пользования, хотя был идеальный, хоть облезлость его на скорость не влияет :a_g_a:

Полторуха спереди, как на меня совсем не практична при наличии сзади стольких мест!

Антифриз под замену с предварительным полосканием системы! :uch_tiv:
Слова стоят дёшево, мы платим свинцом!
---
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Чивас
_Рада форуму
 
Сообщений: 5148
Зарегистрирован: 10 янв 2011, 23:44
Откуда: Конотоп
Модель и год выпуска машины: Т-4 2000 белый
Тип двигателя и объем: 2.5 ajt 262 тыс км

Re: Белый Т4

Сообщение einar » 10 сен 2012, 22:10

Чивас писал(а):
Антифриз под замену с предварительным полосканием системы! :uch_tiv:

ок... Зливаю старий, заливаю воду, заводжу двигун, прогріваю, знов усе зливаю і заливаю же 12?Так? :smu:sche_nie:
Вчора їздив по трасі 100 км, на обгонах відчуття ніби хтось тримаю за.. задню частину :-): Заїду на діагностику завтра, може щось цікавого скажуть по двигуну... :du_ma_et:
Очень легко проверить, окончена ли твоя миссия на Земле: Если ты жив — она продолжается.
einar

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 09 авг 2012, 11:57
Откуда: Село Черкаської області))
Модель и год выпуска машины: Т4 1997
Тип двигателя и объем: 2,5 ACV

Re: Белый Т4

Сообщение Чивас » 11 сен 2012, 02:56

А зачем греть с водой? Если в ней есть чтото, то обязательно осядет осадком, хотя кипеть она и не будет! :nez-nayu: Хотя жигуля я мыл именно так! Открывал сливной болт и подливал постоянно в расширительный воду! Ганял вёдер с пять! Здесь так может и не получиться, а может и выйдет! Но главное не перемудрить, чтобы боков не напороть :uch_tiv:
Слова стоят дёшево, мы платим свинцом!
---
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Чивас
_Рада форуму
 
Сообщений: 5148
Зарегистрирован: 10 янв 2011, 23:44
Откуда: Конотоп
Модель и год выпуска машины: Т-4 2000 белый
Тип двигателя и объем: 2.5 ajt 262 тыс км

Re: Белый Т4

Сообщение Klaviat » 24 сен 2012, 18:04

Слил старый залил дистилят слил снова залил дистиля (и так пока чисты не пойдет. Залил на пустую систему готовой бодяги.. как то так :du_ma_et:
Не учите жить - помогите материально.
09616811ЧЧ если что..
Аватар пользователя
Klaviat

 
Сообщений: 1640
Зарегистрирован: 23 ноя 2011, 16:46
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: 2001-2002
Тип двигателя и объем: AJT

Re: Белый Т4

Сообщение einar » 06 окт 2012, 19:21

Ніяк не поміняю антифриз- виявляється, щоб його злити потрібно знімати піддон, а для цього потрібна яма... Їзджу поки що так... А може- не такий він вже сильно поганий? :smu:sche_nie:
SAM_2736.JPG


Вчора загорілась червона лампочка на спідометрі.. хз шо вона означає :ps_ih:
Там їх 2- права загорається коли їхати з швидкістю більше 100 км, ліва- загорілася вчора і тухне, коли вимкнути запалювання або затягнути ручне гальмо :du_ma_et:
На картинці видно- справа й зліва під шкалою
SAM_2724.JPG

SAM_2739.JPG

SAM_2733.JPG
SAM_2735.JPG
У вас нет доступа для просмотра вложений в этом сообщении.
Очень легко проверить, окончена ли твоя миссия на Земле: Если ты жив — она продолжается.
einar

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 09 авг 2012, 11:57
Откуда: Село Черкаської області))
Модель и год выпуска машины: Т4 1997
Тип двигателя и объем: 2,5 ACV

Re: Белый Т4

Сообщение Мановар » 07 окт 2012, 17:13

einar писал(а):Ніяк не поміняю антифриз- виявляється, щоб його злити потрібно знімати піддон

не піддон, а захист... заїжджаєш на 2 цеглини і все знімаєш
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Белый Т4

Сообщение einar » 06 дек 2012, 22:34

З настанням холодів перестав заводитися при температурі менше нуля. Доводилося підігрівати тепловентилятором. Купив свічки Beru 0 100 226 227 GN855 по 89 грн за шт ( до речі, виявилося, що стояли майже такі самі: Beru 0 100 226 227 GN 730, всі були неробочі). Думав ставити сам, але якось не встигав весь час, а прогноз обіців похолодання... тому вчора заїхав на СТО. Поміняли десь за годину. Був геморой зі зняттям ковпачка з 3-ї зліва свічки та останньою ( біля ТНВД). Та взагалі була закручена якось не по різьбі ( злизана була). ТОму нову ледву запхнули. Також сказали, що "павук " порваний на німецький хрест. Але поки що поїздить. Сьогодні машина завелася як нормальна бензинова. :ya_hoo_oo: Ціна заміни- 130 грн.

Ще момент- поміряли тестером напругу в "павуці при увікмнутому запаленні- 9В. :du_ma_et: В чомусь глюк, чи так і повинно бути?
Последний раз редактировалось einar 06 дек 2012, 22:46, всего редактировалось 2 раз(а).
Очень легко проверить, окончена ли твоя миссия на Земле: Если ты жив — она продолжается.
einar

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 09 авг 2012, 11:57
Откуда: Село Черкаської області))
Модель и год выпуска машины: Т4 1997
Тип двигателя и объем: 2,5 ACV

Re: Белый Т4

Сообщение Мановар » 06 дек 2012, 22:42

einar писал(а):Ціна заміни- 130 грн.

халява :-ok-:
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Белый Т4

Сообщение einar » 06 сен 2013, 10:50

За останні півроку проїхав тисяч 12 км ( правда- половина пробігу- бездоріжжя, з точки зору виробників Т4 ;;-))) ) за цей час двічі міняв праву рульову тягу (Муг), верхні шарові (1 раз муг, другий- лемфьордер), демпферний шків к/в, шестерню к/в, ремінь грм ( відкрутився масляний насос і на нього бігло масло), підщипник ступиці, купив ще 2 скати Sava Trenta + різні дрібниці ( 2 заміни масла (1500 грн), машину переоформив (2500) і т.д.)... ПОтрачено на запчастини й обслуговування близько 12 тис грн. МИнулого року, як тільки купив, за півроку витратив приблизно 15 тис грн ( ходова, 2 скати, ремінь грм, свічки й т.д.)
Трохи більш ніж за рік- приблизно 3500 баксів на обслуговування figase
Перед цим теж були іномарки, більш як 2000 тис грн ніколи не витрачалося...
Недавно їхали з кумом й думали, чому так? В Германії машина їздила 15 років. Нехай за рік вона проїзджала 50 тис км ( хоча й могло бути всі 100...) Отже- пробіг в 16 річної машмнм- близько 800 тис км... Німці теж не дурні- поїздили, а потім, коли вирішили, що дешевше купити нову, чим ремонтувати стару, продали багатшим українцям. :ko_re:sha:
Але все одно- за ці гроші- альтернативи не бачу... дивлюся, як займаються люди сексом з фордами, пижами й ренами... хай вже ця буде... :-(
Ще хочеться згадати про СТО ( незлим тихим словом :-) ) Ті шо роблять якісно- беруть гривень 200-250 за годину роботи, ті шо більш бюджетні-... після 3-4 спроб "зекономити" вирішив, що дешевше все таки їздити на дорогі СТО. А можливо- це лише в нашій сільській місцевості так... :ne_vi_del:

Як міняли шестерню к/в і ремінь, поставили ( на глаз :hi_hi_hi: ) чуть "раніше зажиганіє" ( перед цим при заводці був сизий дим, зараз нібито нема). Машина "дирчати" стала ніби трохи жорсткіше, мотор сильніше чути ( а може- це самонавіювання? :du_ma_et: ) Чи можуть бути якісь негативні наслідки, від трохи "ранішого зажиганія"?
Очень легко проверить, окончена ли твоя миссия на Земле: Если ты жив — она продолжается.
einar

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 09 авг 2012, 11:57
Откуда: Село Черкаської області))
Модель и год выпуска машины: Т4 1997
Тип двигателя и объем: 2,5 ACV

Re: Белый Т4

Сообщение vizit-3 » 06 сен 2013, 21:15

так поставь зажигание сам "трохи пi3нiше" :mi_ga_et:
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Белый Т4

Сообщение Мановар » 08 сен 2013, 00:06

einar писал(а):Як міняли шестерню к/в і ремінь, поставили ( на глаз ) чуть "раніше зажиганіє" ( перед цим при заводці був сизий дим, зараз нібито нема). Машина "дирчати" стала ніби трохи жорсткіше, мотор сильніше чути ( а може- це самонавіювання? ) Чи можуть бути якісь негативні наслідки, від трохи "ранішого зажиганія"?

та ну, шо це за налаштуванн? виставити по індикатору і получиш гарний розхід. тгу і не будеш мучити двиг
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Белый Т4

Сообщение einar » 28 сен 2013, 08:45

Мановар писал(а):
einar писал(а):Як міняли шестерню к/в і ремінь, поставили ( на глаз ) чуть "раніше зажиганіє" ( перед цим при заводці був сизий дим, зараз нібито нема). Машина "дирчати" стала ніби трохи жорсткіше, мотор сильніше чути ( а може- це самонавіювання? ) Чи можуть бути якісь негативні наслідки, від трохи "ранішого зажиганія"?

та ну, шо це за налаштуванн? виставити по індикатору і получиш гарний розхід. тгу і не будеш мучити двиг

Пару тижнів тому вирішив поїхати на СТО перевірити "зажиганіє".
На місцевій БошСервіс сказали, що в них нема необхідного обладнання :sh_ok: "послали за 40 км до "Саші", в якого вони регулювали кут впорскування в своєму бусі. ПРиїхав- Саша хворий, крім нього ніхто не "рубає", як виставляти "запалювання".
Послали на іншу СТО, на якій ремонтують паливне іномарок. З цієї СТо послали в інший "філіал". В філіалі мені сказали, що "зажиганіє" в нормі, можна виставити навіть трохи раніше . Потім побажали щасливої дороги, взявши 50 грн за "діагностику" :du_ma_et:
Після останнього виставляння "зажиганія" проїхав 1400 км, середній розхід- 8,2 (був 7,3)
РОзхід- фіг з ним. З"явився якийсь цокіт в двигуні. Ну, вакуумний у мене цокав з першого дня покупки, але лише на холостих, на оборотах його не було чути. Після останнього ремонту- на холостих таке ж клацання, аде десь в діапазоні (приблизно) 1700-2500 обертів чути цокання, яке нагадує стукіт пальців в бензинових двигунах від детонації, що під навантаженням, що під час руху накатом. На менших і на більших обертах- цокання зникає.
Ну не люблю я клацотіння в машині!!! :wo_ol: Поїхав на СТО, точніше на три СТО. :smu:sche_nie:
На першій сказали: Це вакуумний насос, 2000 грн і цокання не буде.
На другій сказали- це цокає натяжний ролік ременя ГРМ :sh_ok: - під час останньої заміни ременя його неправильно виставили і він цокає :nez-nayu:

На третій сказали- це гідрокомпенсатори клапанів або клапани :ne_vi_del:
Мені самому найбільш подобається версія "вакуумний насос". Але є одне але: чому цокає в певному діапазоні обертів? І чому цокання не зникає, коли зняти шланг з вакуумного підсилювача?
ОДним словом- поки що цокає... Їзжу доки їде. 2000тис грн на насос поки що важкувати виділити.. прицеп переоформив за 2500, згорів мотор в циркулярці, яка меня зараз дуже потрібна, а новий мотор коштує 2100 грн (бош) :ny_tik:
Очень легко проверить, окончена ли твоя миссия на Земле: Если ты жив — она продолжается.
einar

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 09 авг 2012, 11:57
Откуда: Село Черкаської області))
Модель и год выпуска машины: Т4 1997
Тип двигателя и объем: 2,5 ACV

Re: Белый Т4

Сообщение Мановар » 28 сен 2013, 09:12

якщо цокання пропадає при натисканні 3-4 рази підряд педалі тормозу - вакуумний насос
РАБІВ ДО РАЮ НЕ ВПУСКАЮТЬ...
T-4 2.4D AJA 1998р. long violet traktor
Нет машины лучше в мире, чем Фольксваген Т4
ДОБРОВIЛЬНІ внески на розвиток Клубного Руху VW
Аватар пользователя
Мановар
Салогриз
 
Сообщений: 14799
Зарегистрирован: 16 авг 2009, 10:18
Откуда: Файне місто Тернопіль
Модель и год выпуска машины: T4, 1998р
Тип двигателя и объем: 2.4D AJA

Re: Белый Т4

Сообщение vizit-3 » 28 сен 2013, 19:43

тебе сделали зажигание "раньше"? Вот и получи свой "цокот" и более жесткую работу двигателя! :nez-nayu: Чем они проверили зажигание, что поставили такой диагноз? на слух? А нах.. не пойдут? Спецы, блин.... :JC_threaten:
vizit-3

 
Сообщений: 10306
Зарегистрирован: 19 сен 2010, 22:43
Модель и год выпуска машины: *
Тип двигателя и объем: *

Re: Белый Т4

Сообщение einar » 28 сен 2013, 20:58

Мановар
завтра буду їхать- спробую понажимати.
vizit-3
Те что меняли ремень- выставляли зажигание на слух. Но потом проверял на другой сто ...хз как называется прибор :hi_hi_hi: .. в общем ноутбуком подключённым к машине, то сказали, что зажигание не раннее, нормальное.
Ещё момент.... цокот не исчезает, когда ехать на скорости накатом при отпущенной педали газа. В этот момент топливо ведь, по идее, не должно подаваться в цилиндры? То может зажигание не при чём? Или всё таки подаётся? Есть ли смысл искать другую сто с целью проверки угла впрыска? :ne_vi_del:
Очень легко проверить, окончена ли твоя миссия на Земле: Если ты жив — она продолжается.
einar

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 09 авг 2012, 11:57
Откуда: Село Черкаської області))
Модель и год выпуска машины: Т4 1997
Тип двигателя и объем: 2,5 ACV

Re: Белый Т4

Сообщение einar » 29 сен 2013, 13:58

einar писал(а):Мановар
завтра буду їхать- спробую понажимати.

Понажимав- результата ноль. Як цокотіло, так і цокотить.
Поїду, мабуть, з понеділку на іншу сто перевірю "зажиганіє"
Очень легко проверить, окончена ли твоя миссия на Земле: Если ты жив — она продолжается.
einar

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 09 авг 2012, 11:57
Откуда: Село Черкаської області))
Модель и год выпуска машины: Т4 1997
Тип двигателя и объем: 2,5 ACV

Re: Белый Т4

Сообщение evrobus » 29 сен 2013, 14:52

einar писал(а):Ті шо роблять якісно- беруть гривень 200-250 за годину роботи,

:sh_ok: :sh_ok: :sh_ok: Собі би такі розцінки! :-)
Намучився ,бідолаха.Може тобі простіше в Київ на ремонт приїзджати?
ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ,БУшные,КУЗОВНЫЕ РЕМОНТ ФВ Т2,Т3,Т4,Т5,ЛТ и разной мелочи
+380955005427 +380678726119 т/ф+380445029272 г.Вишневый(Киев) ул.Киевская,10
Петрович это тоже я
evrobus

 
Сообщений: 2418
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:50
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: T3 2шт Т3syncro2шт Т4 4шт Т5
Тип двигателя и объем: от1,6 до3,7

Re: Белый Т4

Сообщение evrobus » 29 сен 2013, 14:53

Назва теми "йомка" :-)
ЗАПЧАСТИ НОВЫЕ,БУшные,КУЗОВНЫЕ РЕМОНТ ФВ Т2,Т3,Т4,Т5,ЛТ и разной мелочи
+380955005427 +380678726119 т/ф+380445029272 г.Вишневый(Киев) ул.Киевская,10
Петрович это тоже я
evrobus

 
Сообщений: 2418
Зарегистрирован: 13 авг 2009, 00:50
Откуда: Киев
Модель и год выпуска машины: T3 2шт Т3syncro2шт Т4 4шт Т5
Тип двигателя и объем: от1,6 до3,7

Re: Белый Т4

Сообщение einar » 29 сен 2013, 16:56

evrobus писал(а):Намучився ,бідолаха.Може тобі простіше в Київ на ремонт приїзджати?

Навряд... Простіше купити машину яка менше ламається... або яку вміють ремонтувати не лише в Києві.
evrobus писал(а):Назва теми "йомка" :-)

Лаконічна :-)
Очень легко проверить, окончена ли твоя миссия на Земле: Если ты жив — она продолжается.
einar

 
Сообщений: 81
Зарегистрирован: 09 авг 2012, 11:57
Откуда: Село Черкаської області))
Модель и год выпуска машины: Т4 1997
Тип двигателя и объем: 2,5 ACV

Пред.След.

Вернуться в Клубные машинки

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 27