Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Пару дней назад махнул своего пассата- крокодила на Т4 1997 года. Первые впечатления- сидеть высоко, как в камазе))), качает на ямах прикольно. Также после езды на бензиномоторах прикольно было смотреть на расход соляры- гнал бусика 160 км а стрелка чуть качнулась на миллиметр- два Жаль, что нет тахометра- не могу понять пока, когда ему нада больше газа давать, когда меньше
В планах- сменить масло и фильтра, поставить подкрылки ( или не нада? ) поставить сигналку с иммо ( кажецца это так называецца ) Ещё хочу бортовой комп, ЦЗ, стеклоподьёмники, парктроник, неспешно купить хорошую и дешёвую ( ) зимнюю резину, ну и там по мелочам- вместо одиночного переднего сиденья поставить полторашку. Ага, думаю- менять ремни или не? Прежний хозяин божился, шо ремни были заменены в июне. Под капотом наклейка- июньская дата и пробег 325 тык. В то же время на спидометре нарисовано 260 тык . Хочецца верить, шо спидометр тупо скрутили. Но в то же время не дают покоя вариант- а вдруг наклейку тупо наклеили с другой машины?
В общем- впечатлений и мыслей масса... пока нравицца...

Не,верь словам,когда поменяешь сам,то спокойно будешь спать

Под капотом наклейка- июньская дата и пробег 325 тык. В то же время на спидометре нарисовано 260 тык

Прежний хозяин божился

Богохульствует он - вот те крест.

Набросай фоток машины и моторного отсека вчастности

Пробег примерно щитай от 30 до 50 тыс км в год! Но тридцать это мало для комерческого или поджопного транспорта, скорее всего под 50 на год! То будет примерно родной пробег! Приборку можно смонтировать и посовремённе с тахометром! при наличии желания и денежных знаков это не есть проблемма

Чивас писал(а):Набросай фоток машины и моторного отсека вчастности

Пробег примерно щитай от 30 до 50 тыс км в год! Но тридцать это мало для комерческого или поджопного транспорта, скорее всего под 50 на год! То будет примерно родной пробег

Свого купляв з фірми . Шмотки возив . За 10ть років набігав 151 тис , по моторі видно , руль , педалі ,коврик не потерті .
Бачив почтові які пробігали 80 тис за 10ть років . Мотор в нормі , але педалі коврик , руль ніби він 800тис наїздив .
Сьогодні дивився трафіка 5ти річного з пробігом 250тис але усе в такому стані що скрути до 100 тис і не знаю чи хтось скаже що спідометр рухали " крім спеца з компютерем " .

Зі слів брокера на 2000 -3000грн розмитнення дешевше якщо в 10ти річного течика на спідометрі 550 тис

Б.А.Р писал(а):

Чивас писал(а):Набросай фоток машины и моторного отсека вчастности

Пробег примерно щитай от 30 до 50 тыс км в год! Но тридцать это мало для комерческого или поджопного транспорта, скорее всего под 50 на год! То будет примерно родной пробег

Свого купляв з фірми . Шмотки возив . За 10ть років набігав 151 тис , по моторі видно , руль , педалі ,коврик не потерті .
Бачив почтові які пробігали 80 тис за 10ть років . Мотор в нормі , але педалі коврик , руль ніби він 800тис наїздив .
Сьогодні дивився трафіка 5ти річного з пробігом 250тис але усе в такому стані що скрути до 100 тис і не знаю чи хтось скаже що спідометр рухали " крім спеца з компютерем " .

Зі слів брокера на 2000 -3000грн розмитнення дешевше якщо [b]в 10ти річного течика на спідометрі 550 тис

это правда! своего растамаживал - докручивал спидометр до 550, дешевле на 150 американцев!!!!! а цена срутки и потом назад 150грн.....
[/b]

Я думал масло меняют в первую очередь
ЦЗ,комп и кожу рожу со всеми делами найдешь на разборках,только денег возьми по больше,и если найдешь дешевую и хорошую резину,свистни мне ,я тоже возьму.Думается мне это из области фантастики.

Чивас писал(а):Набросай фоток машины и моторного отсека вчастности

Пробег примерно щитай от 30 до 50 тыс км в год! Но тридцать это мало для комерческого или поджопного транспорта, скорее всего под 50 на год! То будет примерно родной пробег!

Насчёт пробега- у меня стоит тахограф ( ) и антенка жпс. Скорей всего машина была на какой то фирме и ездила куда то далеко. Так шо пробег должен быть нормальный НО по состоянию салона, подкапотного- вроде и не скажешь шо сильно много ездила ( нафоткаю- покажу).
Чё было сделано за месяц: Поменяно масло и все (3) фильтра- 800 грн, установлена сигнализация с цз ( не совсем мне всё нравицца в этой установке, но пока пусть будет так)- 1980 грн, поменяна разбитая дверная карта на почти целую- 100 грн, прицеплен к этой карте ( правой) карман- 200 грн, куплен вакуумный усилитель (б/у), но пока не инсталлирован- 640 грн, сегодня были заменены ремни, ролики, левый пыльник, помпа- 2500 грн . После тщательного исследования выяснено, что подлежат замене 3 шаровые ( скорей всего, нада менять и четвёртую), 3 тяжки, втулки стабилизатора, передние колодки ( задние- пока хз) Жене сказал, что вложусь в 1500 грн.. но врядли.. хорошо бут, если вложусь в 2000 Ещё на ладан дышат, но пока живы сайлентблоки и задние аморты- не буду менять Пусть поездять.
Ага, сегодня на знакомой СТО разбили ( треснуло стекло) зеркало левое асферическое Хозяин предложил- или стекло ( плоское) за его деньги или наполам покупаем новое плоское зеркало ( с меня 170 грн) Но я Хочу асферическое НО учитывая, что до следующей ближайшей СТО ( нормальной) 30 км, а на этой меня принимают по первому звонку, несмотря на очередь, махнул рукой и согласился... Видел на разборке асферическое за 400 грн.. када нить разбогатею и куплю, а пока....


Насчёт ремня.. Ремень менялся, вместе с помпой. Ролики- скорей всего- нет. Обьясняют, что скорей всего потекла или "полетела" помпа, купили самую дешёвую китайскую, воткнули ремень контитех, залили тосол синий, и продали мне Поэтому был заменён и антифриз (же 12).

Ещё прикупил лампы филипс экстрим вижн +100% (светят белее, и как ни странно- действительно видно дальше, в принципе- устраивает свет)- 200 грн и светодиоды в габариты- 60 грн ( нравяцца )

ОДним словом, за 1,5 месяца по мелочам вложено около 6 тыс грн. ( вроде, лень подсчитывать ) Ещё мечтал о зимней резине ( 4000) и переоформлениии на себя (... кстати, а скока нынче стоит снять и поставить на учёт Т4? )

А можно как-то подписаться на тему, что ли? (не найду кнопочки ) А то я и не знал, что стока ответов в моей теме, хотя на форуме- каждый день.. как то провтыкалось , думал- и не читал нихто

einar
внизу під вікном відповіді є " Сообщать мне о получении ответа"

Мановар галочку поставив, дякую

Сильно напряга відсутність тахометра.. Хочецця якийсь комп заколгоспити, чи щось подібне.. якийсь супер бюджетний варіант, аби лиш оберти показувало... ну і може розхід палива...

einar писал(а):Хочецця якийсь комп заколгоспити

ну так у тебе ж машинка з мозгами, так що міняти потрібно приборку і є шанс все бачити

Так, іншу приборку хочецця.. Буду думати в цьому напрямі.

мусиш брати нового образця, "синю"

Мановар, дякую А підключення- різне мабуть? Нема теми на форумі, де це вже обговорювалогся? Хотілося б більше деталей...
Якщо чесно- дуже хочеться синю приборку з тахометром, компом і т.д....

viewtopic.php?f=29&t=2568
але є невелике розчарування для тебе

Вот как раз неверное мнение. На свежих годах есть шина, а на старых годах ее нет, поетому щиток приборов с ACV 2000 года небудет работать а моторе ACV 1996 года. блок управления со свежего года имеет 121 выход, а старые блоки имеют 68 выходов, даже на моторы 2.5 старого года устанавливали щитки (зеленая подсветка), а чтобы поставить новый щиток (синяя подсветка) нужно поменять блок управления мотором (мозги), и моторную проводку, а подругому небудет работать тахометр и лампа свечи накала (она еще и выполняет фунцию диагностики мотора)

Ходять слухи що переоформлення зі зняттям з обліку буде коштувати 250 грн, але питав знайомих гайців кажуть що знають про це але ще нема, хто щось знає достовірніше розкажіть

einar писал(а): вместо одиночного переднего сиденья поставить полторашку.

А зачем? Я себе наоборот вместо 1,5 поставил 1- получил замечательный проход к среднему ряду и возможность поставить дорожный столик

vizit-3 писал(а): А зачем? Я себе наоборот вместо 1,5 поставил 1- получил замечательный проход к среднему ряду и возможность поставить дорожный столик

Я теж так так подумав.. навіщо мені тіснота спереду? В машині 7 місць, але постійно їзджу з 2-ма рядами сидінь ( 4 місця). Що напряга- дуже важкі сидіння ( 3 ряд- тройне). Пстараюсь в майбутньому на щось їх замінити... або 2+1 або ще щось...
До речі, залитий антифриз же12 ( червоний) зараз зовсім не червоний і має колір брудної води з калюжі
Це або тосол, який лишився в системі, або різні какашки, що утворилися внаслідок роботи на тосолі? От і думаю, що робити- знову міняти антифриз?

Промыть и заменить(имхо)