Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Доброго всім. Ну питання власне в назві теми. Тільки но вчора пригнав з Луцька бус. І по дорозі попередньо потік сальник первічного вала. Тому як масло льється на стику між КПП ,та ДВС. Там в принципі більш ні откуда. Масло видно що не ДВС, а трансмісіоне.
Прохання до досвідчених бусоводів Т-3 просвітіть по процедурі заміни сальника. Коробка на жаль тягова. мотор якщо шо 1.9л. Руки норм. Зараніш всім дякую.

Вовчикк писал(а):Доброго всім. Ну питання власне в назві теми. Тільки но вчора пригнав з Луцька бус. І по дорозі попередньо потік сальник первічного вала. Тому як масло льється на стику між КПП ,та ДВС. Там в принципі більш ні откуда. Масло видно що не ДВС, а трансмісіоне.
Прохання до досвідчених бусоводів Т-3 просвітіть по процедурі заміни сальника. Коробка на жаль тягова. мотор якщо шо 1.9л. Руки норм. Зараніш всім дякую.

Снимаешь коробку, откручиваешь 3 болта выжимного и снимаешь, вкручиваешь 2 длинных самореза в сальник и плоскогубцами тянешь за шляпки саморезов пока не вытяниш сальник . забиваешь обратно новый сальник и собираешь. Обязательно посмотри в колене игольчатый подшипник---из-за него (рассыпался) и потек сальник у меня . Посмотри выработку на первичном валу где сидит сальник. Удачи.

Сальник первичного вала КПП Т-3
Оригинал 113. 311. 113 D SABO 22,2x40x12 mm
ELRING 043.605
Hans Pries (101 944 755)
Topran 101 944
DELLO 303110113113A
JP GROUP 8132100100

Дуже дякую за поради. Вже веселіше.Є вже поняття як і шо . Дякую.
щепитання .А де сапун в коробці стоїть. шось поки ще не найшов. Хотілося б його прочекать, може то він погоду строїть. Бо як би сальник пускав ,то пускав би постійно. А тут ще є паузи.

сапун. звичайний отвір в задній кришці

Ага понятно. Дякую, довго б я його шукав би. Хочеться надіяться на легкий переляк