Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Надибав, тут на місці, кландайк двигунів. Відклав собі два 1.9D. Із серії 1Z, 1Y, один з турбіною і старіший, середини 90-х, з пробігом під 200 тисч. Інший атмосферник з "Поло" кінця 90-х, пробіг недалеко за 100 тисч. Ціна кожного в 700 американських рублів.(можливо поторгуватись) Який вибирати??? Продавець хлопець свій, не вірити причин не має. Я на роздоріжжі...

leshiy_40
ну атмосферник простіший то ясно... ну і дешевший в обслузі мабудь...
але турбіна також нічого...
зачекай може Сергій рижий щось підкаже, чи Герц...чи Рамзес

Так тут і вся сіль, що я не мав справи з 1.9Д. не з турбіною, ні без неї. Хто експлуатував дані девайси поділіться тонкощами.
Діло в тім, що "бродяга" дозрів до реставрації, ось і хочеться все одним махом...
Дякую.

крім мотора що ще є? до мотора маю на увазц. з навісного.

в тебе який мот?

Я бы посоветовал брать с турбиной или взять тот который без турбины, но переставить туда турбину со всеми патрубками (если ресурс получше) Запас мощи на себе не таскать, а в дороге всегда веселее на более бодром двигуне!

vit писал(а):крім мотора що ще є?

Генератора не бачив, а щеплення вроді було. Але тут є варіанти(можна вибирати). Мотори із-за кордону, німці. Все свіжак. Дроти і патрубки відрізані. Да там пів гаража заваляно всім.

з турбою треба-бажано всю проводку. по можливостізнімати з авто і бачити що куда.
но прийдуть специ і ще підскажуть

vit
простой турбодвигун мало отлтчается от атмосферника в проводке!

vit писал(а):з турбою треба-бажано всю проводку. по можливостізнімати з авто і бачити що куда.
но прийдуть специ і ще підскажуть

но прийдуть специ і ще підскажуть

о! найшов!

Пришел,почитал. Мой тел. 067-408-69-59 Сергей. Звони Leshiy, я тебя сначала пораспрашиваю,а потом подскажу.

Vit не бузи,я только домой пришел.

Рыжий писал(а):я тебя сначала пораспрашиваю,а потом подскажу.

Так відповідей в мене немає ніяких, одні запитання. Власне, я схиляюся до простого атмосферника. Дроти і патрубки для мене не прблема, питання в механічній частині, потужності, надійності, ремонтнопригодності і тд. і чи буде відчутна різниця з 1.6D. Ось!

leshiy_40 писал(а):чи буде відчутна різниця з 1.6D

Олег, пересядеш в шамольот

Мановар писал(а): пересядеш в шамольот

- і що, навіть якщо без турбіни???

а якщо ше й коробку поміняти...

vit
-да коробка в мене бистра, 80-90 не тужиться навіть з тим двигуном.(тихенько шарудить) Але обігнати позволяю собі тільки жигулі.

leshiy_40 писал(а):Так тут і вся сіль, що я не мав справи з 1.9Д. не з турбіною, ні без неї. Хто експлуатував дані девайси поділіться тонкощами.

leshiy_40, ресурс турбованого двигуна трохи менший, але турбо двигун однозначно потужніший. Я підтримую варіант турбо двигуна, різниця в потужності буде відчутна.
Для збільшення ресурсу потрібно дотримуватись таких умов:
Робочі температури в турбіні на великих обертах дуже високі, тому необхідне використання якісного масла. Масло поганої якості коксується в турбіні та забиває канали змащування підшипників(втулок), що приводить до їх передчасного зношення.
Також після навантаження (їзди) дуже важливо дати двигуну попрацювати на холостих обертах щоб стабілізувався робочий тепловий режим турбіни.

Якщо вибереш сильніший двигун, то в майбутньому все-таки відчуєш потребу в заміні коробки на швидкіснішу 5-ступочку.

Gerc
- да що ви всі змовились про турбу.
Мабудь потрібно переглядати свої пріорітети. Будемо думати...

Головне все правильно обдумати...
А ми, чим зможемо - тим допоможемо та порадимо.