Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

так выдчуваю, що моя турба пыжъодить до завершення своєї роботоспособності.... туму виникає питання, на що міняти ... чи є щось краще для мотору AAZ з турбін ніж йому ж рідна????

ну незнаю, а з ААЗ така погана?

Мановар
якшо були вже переробки під турбіну від ААZ, то мабуть краще таку ж і ставити, а взагалі-то краще ставити від 1.6 ТД з колєктором, як на мене.

кацык писал(а):Мановар
якшо були вже переробки під турбіну від ААZ, то мабуть краще таку ж і ставити, а взагалі-то краще ставити від 1.6 ТД з колєктором, як на мене.

аргументуй чому)

Y-key
не треба виварювати лапу, з 1.6 ставиш турбіну без ніяких переробок

кацык
А на коллектор от 1,6 и так становится турбина от aaz, они ж практически одинаковые по крепежу. Прикол в том, что на AAZ, шло пять разных турбин, в зависимости еще на какой машине стояли и года выпуска... от такие пироги с турбинами...

Здесь уже был разговор про турбины! Правда на других моторах но всёже лично я для себя сделал вывод такой! Что турбину можно вкорячить практически любую, пусть для этого придётся переделать всю впускную и выпускную систему! при том, что коллектора варятся любые на все масти! но потом нужно будет регулировать давление наддува через настройку клапана сброса лишки (думаю такое делается обязательно) и также под изменённый вес подаваемого воздуха нужно менять подачу топлива чтоб получалась правильная смесь! отсюда будет правильный прирост мощи и при этом расход будет нормальный!

если всё собрать до кучи, а именно руки мозги и нужное железо, то с того движка можно выдавить ещё не один табун припрятанных кобыл! Другое дело как это скажется на ресурсе агрегатов из трансмиссии и самого двигателя!

А если просто рассматривать вариант от чего подходит с минимумом переделок то я бы рекомендовал ставить родную, но новую или очень незаюзаную

а хто знаэ де нову можна знайти, і яка її ціна??

Y-key писал(а):а хто знаэ де нову можна знайти, і яка її ціна??

за бугром як варіант...

Думаю рідної (нової) не знайдеш. На Т3 з AAZ ставиться турбіна з винесеним клапаном передуву, з довгою тягою, за рахунок якої вона легко ставала під лапою. Я шукав- не знайшов, поставив гольфівську з колекторами 1,6.

Y-key писал(а):а хто знаэ де нову можна знайти, і яка її ціна??

Догадайся з трьох раз.........
Хоча не твій варіант.Думаю ,треба ще подивитись,чи в ній причина.І бушки на ааз валом.Дешевше чим на Т3.А переробляти нема змісту,додаткові гроші.Наскільки пам"ятаю,в тебе кріплення лапи перероблене під аазетовську турбу.

RAMZES
не знал всегда ищу турбину от 1.6 чтобы потом проблем не было

кацык
Я сам незнал, пока не попались четыре мотора AAZ с разными тнвд и разными турбинами.

Турбины, вестгейтные (не VNT-шные геометрические), что на 1,6TD, что на 1,9TD и даже на 1,9TDi, примерно одинаковой производительности, или вообще могут быть просто одинаковыми, или отличаться лишь флянцами крепежа.