Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем привет. закапиталили движок как и раньше, по той же схеме, из таких же запчастей что и всегда и у того же моториста. поставили масляный насос б\у, но рабочий.
заводили бус каждый день на протяжении недели давление было, затем при очередной заводке пропало.
старым методом, приоткрутив Датчик Давления Масла (ДДМ) на торце гбц давление опять появилось. после этого случая, на след. день колдование с ДДМ уже не помогли...
В отверстие где вкручивается ещё один ДДМ (на теплообменнике) с компрессора давал давление 3-4 атм. вкручивал его обратно давление появлялось сразу. постояв часа 2-3 опять пропадало.
снял масл. насос, разобрав и потом разрезав обнаружил, что клапан подклинил в открытом положении + в нём много стружки жёлтого цвета (цвет как у направляющей клапана).
поменял масл. насос, поставил тоже рабочий вычистил-вымыл его предварительно.
завёл, давление появилось не сразу. поработал ДВС секунд 30 как снова загорелось давление масла, дал чуть оборотов - потухло. сбросил до холостых - опять спустя секунд 10 загорелось.
уважаемые знатоки, внимание вопрос:
-вакуумный насос в данной ситуации может негативно влиять?
-может ли быть где-то воздушная пробка?
-масло ардека полусинтетика.

Позвони Сергею Кудре. Он толковый моторист. 0679540365. А движек с турбинкой? Это я по поводу стружки.

Kobzar
нет, самый обычный дизель та думал ему позвонить, номер хотел узнавать. спасибо!

Игорек, вакуум такой стружки не даст- там нет "желтого металла", обрати внимание на состояние вкладышей(если они на латунной основе), на состояние втулок промежуточного вала и придется заново промыть всю масляную систему- уже попавшая туда стружка снова стечет в поддон и забьет насос и клапан.
И все же, вскрой вакуумник на предмет промыть, чтобы не поцарапать стенки.
ИМХО

кацык писал(а):...
снял масл. насос, разобрав и потом разрезав обнаружил, что клапан подклинил в открытом положении + в нём много стружки жёлтого цвета (цвет как у направляющей клапана).
.......

Я так понял что маслонасос теперь другой по причине вскрытия болгаркой первого

Был похожий случай у меня на моторе одном! Маслонасос тоже думал менять, а оказалось что полностью забилась решотка маслоприёмника и насос не закачивал масла как нада, пропало давление тоже частично, то появится, то пропадёт! Заглядывал во многие места пока поддон не снял! Как результат появилась стружка от работы без масла, двиг нужно было переделывать из-за недосмотра!

Чивас
да, первый пошёл под нож.
сетка была засорена, но я видал и хуже. на втором тоже почистил сетку, и поставил. если забит масляный канал, то промывкой какой-то можно его пробить?
бледно-жёлтая стружка - откуда она может быть? кусочки тонюсенькие, 3х5-6 мм, 2х4мм и меньше.

Позвонил Кудре, говорит масляный насос. масляный канал вряд ли...

как дела? что было?

кацык
я тебе сразу сказал маслонасос, решил перепроверится?...

RAMZES писал(а):кацык
я тебе сразу сказал маслонасос, решил перепроверится?...

Одна голова хорошо, а две еще лучше.

RAMZES
Кудре я звонил уже по поводу второго насоса. что с ним и что дальше, а с тобой разговаривал про проблемы с первым насосом. праздники эти, никто не работает, сижу тот новый насос неделю жду
вроде и тот рабочий был, оказалось - нет

Всем привет! Тоже хочу пожаловатся на давление масла после капиталки.
Маслонасос новый(третий уже), на горячую падает давление полностью.Поменяли голову(взял на время) всё стало ок.
В старой голове вроде всё норма, клапана, гидрокомпенсаторыи т.д. новое. Может кто сталкивался с такой проблемой?
Моторист убеждал, что масло обходит вокруг гидрокомпенсаторов когда нагревается.

В мене лампочка горить після запуску постійно, поки сильно не газнеш не погасне. Зразу як погасне то і звук помітно тихіший стає. ????????????

Таж юхня, вже років шість їзджу. Ніц йому не бракує, з новим маслом трохи краще. (але в мене насос з царапиною)

Залипает редукционный клапан поблюбому! У меня та же херь была я снял насос почистил клапан хорошо полирнул все поверхности какие можно, поставил и все гуд, лампочка гаснет сразу после старта двигателя, бывает если стоит долго без запуска немного надо прогазовать, но в основном все отлично.

leshiy_40 писал(а):Таж юхня, вже років шість їзджу. Ніц йому не бракує, з новим маслом трохи краще. (але в мене насос з царапиною)

У меня тоже секунд 15 горит и уже несколько лет так и катаюсь