Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

От з"явилась в мене така проблема,гтризе ремінь ГРМ об буртик шківа проміжного валу. Спочатку думали що якась з шестерень зносилася,розкрутили то все і побачили що дійсно нижня маленька шестерня(та що на колінвалі) була ДУЖЕ зношена. Поміняли її(знайшли б\у трошки кращу),також поміняли натяжний ролік і шестерню що на паливному насосі(також на б\в,але в дуже добромустані)....нічого не змінилось,ремінь далі гризе об той самий шків проміжного валу. Думаю на нижню шестерню,більше в голову нічого не приходить. Може хтось щось порадить,або допоможе знайти от таку шестерню





буду дуже вдячний за будь-яку допомогу в цій проблемі

Тезка, обрати внимание на радиальный люфт вала ТНВД- зачастую там и есть причина "болячки". Даже если люфт в пределах нормы - попробуй сделать следующее:
на работающем двигателе отпусти болт ТНВД, который стоит со стороны трубок. Потом медленно пошевели вверх-вниз сам насос со стороны трубок и следи за положением ремня- он начнет "плавать" по шестерне ТНВД, подбери оптимальное положение и затягивай болт. Возможно понадобится помощь второго человека- одному не очень удобно. Когда все закончишь- легонько через деревянную наставку простучи трубки форсунок, чтобы снять появившееся напряжение.
Удачной "поправки"!!! (все из опыта "дружбы с Рыжей Sony )

vizit-3 прав. Люфт во втулках ТНВД скорее всего причина такой проблемы. Временное решение тоже верное, но только как временное. Проще заменить 2 втулки и ездить смело дальше.

Спасибо ,будем пробовать:)