Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

собсна вопрос в следующем.что делать с элементами обведёнными красным.там на концах резиночки,эти трубки ,что просто висят в воздухе?или их надо куда-то подтыкнуть?все перебрал ,подключил,а с этими ума не приложу что делать

Alex Gabriel писал(а):]там на концах резиночки,эти трубки ,что просто висят в воздухе?или их надо куда-то подтыкнуть?все перебрал ,подключил,а с этими ума не приложу что делать

Просто в воздухе, это место от куда собственно воздух попадает в вентиляционные бачки а потом и в бак.

Кажется, это- воздушные клапаны и они должны быть в местах, защищенных от воды и грязи(может в лонжероне?)ИМХО

Толку от этих трубок! Там так сверху эти клапана от всего защищены и стоят высоко, особенно если есть подкрыльники, не морочь себе голову насчет этих патрубков вообще, оставь поз 14 без трубок и все.
З.Ы. Я вообще бачки эти снял)

Vladimir Skott писал(а):Толку от этих трубок! Там так сверху эти клапана от всего защищены и стоят высоко, особенно если есть подкрыльники, не морочь себе голову насчет этих патрубков вообще, оставь поз 14 без трубок и все.
З.Ы. Я вообще бачки эти снял)

хорошо вот ты их снял,а воздух куда девать?форма то у бака козья.вопрос намба два-дырки чем закрыл?вариант с клапана убрать трубки пока савсем не вариант,дерьма набьётся тудой,у меня подкрылков пока нет.

Alex Gabriel писал(а):хорошо вот ты их снял,а воздух куда девать?форма то у бака козья.вопрос намба два-дырки чем закрыл?вариант с клапана убрать трубки пока савсем не вариант,дерьма набьётся тудой,у меня подкрылков пока нет.

Форма у бака еще та конечно, но по сути бачки эти для того чтоб при опрокидывании машины не вытекало топливо(дет я такое читал), кроме того что они развоздушивают, а развоздушивать можно и в атмосферу как бы для этого достаточно даже сами трубки поднять повыше и все, поставить как вариант клапан какой нить типа крана маевского и все. Как у себя доделаю отпишу как получилось, пока другие проблемы, ТНВД посыпался(((

Vladimir Skott писал(а):Форма у бака еще та конечно, но по сути бачки эти для того чтоб при опрокидывании машины не вытекало топливо(дет я такое читал), кроме того что они развоздушивают, а развоздушивать можно и в атмосферу как бы для этого достаточно даже сами трубки поднять повыше и все, поставить как вариант клапан какой нить типа крана маевского и все. Как у себя доделаю отпишу как получилось, пока другие проблемы, ТНВД посыпался(((

одна беда у бензинки, бенз в отличии от соляры испаряется аж бегом.

Alex Gabriel
Було подібне і в мене, але з переобладнанням на дизель все повикидав.
Це бачки для збору випарів бензину, а зазначені трубки мають іти десь в район впускного колектора.

[quote="Alex Gabriel"
одна беда у бензинки, бенз в отличии от соляры испаряется аж бегом.[/quote]

Плин Леха реал у тебя же оппозит! Я забувся! Ну тогда на детальки 14 клапаны воздушные,как я раньше говорил, разве что только так я думаю, чтоб стравливали излишки.

В мене на дизелі стояли ці розширювальні бачки. Казали що вони служать для збору палива при розширенні від температури, ну тіпа при їзді по Сахарі. Я на Дакар не збирався, тому викинув спочатку один, а через рік інший , понатикав замість них шланги із болтами-заглушками. Питання знатокам - для чого ці бачки ?

Може ці бачки придумали контробандисти?

Славіша писал(а):В мене на дизелі стояли ці розширювальні бачки.

Ці бачки ставились на бензинові варіанти. Ваш був від народження бензиновим.
Удачі!!!

leshiy_40 писал(а):

Славіша писал(а):В мене на дизелі стояли ці розширювальні бачки.

Ці бачки ставились на бензинові варіанти. Ваш був від народження бензиновим.
Удачі!!!

Ви мене дуже здивували... На скільки мені відомо (на процентів 80) від народження стояв 1.7 Д. Скажіть по чому іще можна взнати була бензинка чи дизель - ну там панель приладів, № кузова, радіатор....?

Славіша писал(а): мені відомо (на процентів 80)

Звідки цифра??? (зі слів попереднього госпідара)
Панель приборів, як варіант підходить. (можна замінити)
Вірна ознака породистого дизеля - наявність салінблоків на лівій частині підмоторної рами.
А ознака бензинки - АКБ в салоні. Багато фокторів і по радіатору, проводці і, і, і, вже все не пам"таю. Чому цікаився - в мене також переробляний. Удачі!!! (будуть питання задавайте)

Заглядував з ліва на підмоторній рамі саліндблоки в наявності, АКБ ззаду. В книжці "Руководство по ремонту и експлуатации" (на 300 сторінок) пише бачки служать для збору палива (але чомусь не уточняють якого) при повному бакові в теплу погоду. Коробка в мене 5ст маркировка 8L , в цій же книжці є таблиця де пише - встановлювались на дизель 1.6 з 12.83 по 7.84, але авто з 1990. Я думаю ці розширювальні бачки так само потрібні, як, наприклад, підсвітка знизу номера кузова.
Хто якої думки?

Славіша
Я викинув і нічого не сталося. Гниє кузов під ними швидко. (нафіг їх)

leshiy_40 писал(а):

Славіша писал(а): мені відомо (на процентів 80)

Звідки цифра??? (зі слів попереднього госпідара)
Панель приборів, як варіант підходить. (можна замінити)
Вірна ознака породистого дизеля - наявність салінблоків на лівій частині підмоторної рами.
А ознака бензинки - АКБ в салоні. Багато фокторів і по радіатору, проводці і, і, і, вже все не пам"таю. Чому цікаився - в мене також переробляний. Удачі!!! (будуть питання задавайте)

а я уверен на сто процентов что у меня с рождения дизель а бачки стояли номер кузова тому соответствует и акб сзади