Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

нужен совет. стоял 2л оппозитник. умер. есть 1.8 с пассата B2. нужно ли что-то переделывать что бы поставить двигатель 1.8
у меня VW T3 1981г 4-хступка сейчас строит жигули 1.6 HELP

вы на трёх машинах мотор меняете? зачем сразу аж 3 темы?

Прохожий
а по теме, нужен
-комплект дизельных патрубков с 2 бачками
-дизельный кожух кпп
-дизельный маховик + корзина с диском от дизеля
-дизельный стартер
-дизельный генератор
-радиатор
-пластиковые патрубки
-печка

Прохожий писал(а):нужен совет. стоял 2л оппозитник. умер. есть 1.8 с пассата B2. нужно ли что-то переделывать что бы поставить двигатель 1.8
у меня VW T3 1981г 4-хступка сейчас строит жигули 1.6 HELP

Сейчас я так понимаю стоит ВАЗовский двиг?

кацык писал(а):Прохожий
а по теме, нужен
-комплект дизельных патрубков с 2 бачками
-дизельный кожух кпп
-дизельный маховик + корзина с диском от дизеля
-дизельный стартер
-дизельный генератор
-радиатор
-пластиковые патрубки
-печка

А поддон масляный?

Андрюханыч
ну если мотор с буса, то он в комплекте, а ну да. пардон. ещё масляный насос и поддон

кацык писал(а):Андрюханыч
ну если мотор с буса, то он в комплекте, а ну да. пардон. ещё масляный насос и поддон

+ алюм. і желізні кріплення дрига. Можливо і колектора. ВАЗовські ставили як правило рівно а не ложили

итого имеем следующее
-комплект дизельных патрубков с 2 бачками
-дизельный кожух кпп
-дизельный маховик + корзина с диском от дизеля
-дизельный стартер
-дизельный генератор
-радиатор
-пластиковые патрубки
-печка
-алюм. і желізні кріплення дрига + подушки
-масляный насос и поддон

Если стоит ВАЗо-мотор то система охлаждения должна присутствовать,печка по идее тоже,но не факт.
Пассатовский мотор можно ставить как стоит двиг сейчас,тогда можно обойтись минимумом денег.

Прохожий писал(а):нужен совет. стоял 2л оппозитник. умер. есть 1.8 с пассата B2. нужно ли что-то переделывать что бы поставить двигатель 1.8
у меня VW T3 1981г 4-хступка сейчас строит жигули 1.6 HELP

хто куда кАво строит?

Mopo3 писал(а):Пассатовский мотор можно ставить как стоит двиг сейчас,тогда можно обойтись минимумом денег.

Не вийде:
1. Не стикуеш КПП з мотором - або міняй колокол, або переходну плиту.
2. Якщо міняй колокол - міняй поддон масляний і маслоприемник, бо мотор нахилиться під оригінальний "рядний" градус.
3. Якщо мотор нахилиться - то краще за оригінальні лапи та продольні труби кріплення немає.
3-а. Якщо міняеш колокол - міняй зчеплення, або хіміч та ломай голову.
3-б. Якщо міняеш колокол - який всунеш стартер - тільки дизельний... На стартері до бензинки можна зекономити, придбавши прямий, а не редукторний - вроді як він трохи дешевший.

І так далі... Все вяжеться між собою...

Слід подумати і про систему вихлопу: який випускний колектор, прийомна труба (коліно), глушник, кріплення глушника...Скоріш за все треба буде попрацювати болгарочкою, зваркою, трубогибом тощо...
Якщо карбюраторний двигун - дивитись на впускний колектор - щоб карб не "лежав" після нахилу двигуна... Бо "на боку" може не так працювати

Є біля чого подумати, потратитись, попрацювати.

Найприємніше те, що універсальність фольксвагеноаудійної групи дає можливість зайнятись таким конструюванням, володіючи лише елементарнними знаннями з механіки та отримати задоволення від складання цього конструктора.

Заміну двигуна підтримую... ВАЗовський можна поставити на якогось Москвича, але не на Т3 .

Машину под установку рядника готовил не я.Я только поставил другой мотор,но из того что было сделано-доработан маховик под 6 болтов,изготовлена переходная плита 19мм,укрочен удлинитель первичного вала,доработан под новое крепление подрамник-это из крупного.В случае с дизельным комплектом ты ставишь все готовое,ну а с моей машиной пришлось повозиться.
ЗЫ:Еще в список нужно добавить проставку под карбюратор и ключик чтобы ослабить гайку диффа.

Моя система выхлопа,толко сварили и установили-стронгер,глушитель ГАЗ-53

достойний глушак! і як звук?

Прохожий писал(а):нужен совет. стоял 2л оппозитник. умер. есть 1.8 с пассата B2. нужно ли что-то переделывать что бы поставить двигатель 1.8
у меня VW T3 1981г 4-хступка сейчас строит жигули 1.6 HELP

Передивись ці теми-докладно все розписано http://www.fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=4992.http://www.fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=6739,http://www.fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=9582,http://www.fanclub-vw-bus.ru/forum/viewforum.php?f=97

vit писал(а):достойний глушак! і як звук?

як у ГАЗ-53! гуль-гуль-гуль-гуль

СТОИТ ВАЗОВСКИЙ МОТОР!!! Cистема охлаждения и печка присутствуют. стоял 2 литровый оппозит бензин. в чем отличие коробок с бензинки и дизеля. как их отличить визуально? т.к. не знаю сам какая там стоит. вазовский движок стоит через переходную плиту, а поставить хочу пассатовский 1.8 бензин 86г

Скинь пару фоток КПП и посмотри код КПП на картере, подлезать слева перед задним колесом..

КПП можна определить по колоколу сцепления...

Прохожий писал(а):СТОИТ ВАЗОВСКИЙ МОТОР!!! Cистема охлаждения и печка присутствуют. стоял 2 литровый оппозит бензин. в чем отличие коробок с бензинки и дизеля. как их отличить визуально? т.к. не знаю сам какая там стоит. вазовский движок стоит через переходную плиту, а поставить хочу пассатовский 1.8 бензин 86г

Код двигателя какой??(поясняю- буквенный код на пассатовском моторе)
Хорошо,Володя.буду писать конкреьнее.

vit писал(а):достойний глушак! і як звук?

Как в хорошей иномарке