Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Доброго времени суток форумчане! Ставил-ли кто мотор 1,9D 1Х? Предлагают почти даром, а я перечитал всю тему за 1Х ничего не нашел. На СТО сказали, что поставить можно, но меня смущает расположение щупа--он с другой стороны блока. Если становится, то с какими переделками? Второй вопрос---если взять этот мотор на запчаси,то какие детали могут подойти к 1,6JP--головка,ТНВД, стартер,коленвал,Маховик,сцепление, корзина,помпа,вакуумный насос, масляный насос,генератор. Или к какому 1,9D эти запчасти подойдут. Прошу высказать свое мнение. Очень надо. Спасибо.

Sawa67
приветствую! у меня AEF блок, там тоже "снизу" щуп входит, узнавал, это отверстие закупориваем, новое, стандартное, сверлим. и все переделки. из запчастей, ну теоретически с 1.9 можно ставить, вакуумный точно не подходит. стартер маховик, сцепление корзина это с какой машины? как правило моторы 1.9 отличаются мелочами

Sawa67 писал(а):Доброго времени суток форумчане! Ставил-ли кто мотор 1,9D 1Х? Предлагают почти даром, а я перечитал всю тему за 1Х ничего не нашел. На СТО сказали, что поставить можно, но меня смущает расположение щупа--он с другой стороны блока. Если становится, то с какими переделками? Второй вопрос---если взять этот мотор на запчаси,то какие детали могут подойти к 1,6JP--головка,ТНВД, стартер,коленвал,Маховик,сцепление, корзина,помпа,вакуумный насос, масляный насос,генератор. Или к какому 1,9D эти запчасти подойдут. Прошу высказать свое мнение. Очень надо. Спасибо.

Як сказано : сверлим і буде щуп. На з\п підійде головаі маслонасос (на1.6) і все . Краще поставте цей двигун.

Спасибо откликнувшимся! Я и думал поставить этот двигатель, но смущало расположение щупа. Думал, если не подойдет сам двигатель, то хоть пустить его на запчасти. Но раз это не проблема--это хорошо. Спасибо.

Приветствую, может кто подскажет, какой мотор лучше 1Х или 1У, какой проще установить? и в чем их отличия?

Sawa67
ну как дела с установкой?
я вот буду начинать разбираться со щупом... только вот чем сверлить и чем закупоривать? есть соображения?

кацык писал(а):Sawa67
....я вот буду начинать разбираться со щупом... только вот чем сверлить и чем закупоривать? есть соображения? ...

Устанавливал такой мотор на Т-3. Делается переделка щупа только со снятым поддоном, на столе.
Старое отверстие -- нарезается резьба, и глушится любым подходящим болтом, на фиксатор резьбы-герметик.

Новое отверстие -- сверлится сначала сквозное отверстие Ф 8 мм. Сверлится с двух сторон блока. чтобы не промахнуться с направлением. Потом сверху блока досверливается углубление-гнездо Ф 12 мм и глубиной 15 мм.

Штатная трубка щупа ставится в это гнездо -- через резиновое маслостойкое кольцо Ф 12 х 8 х 2 мм

kudrik
спасибо! снизу, там где сейчас заходит щуп, стоит направляющая коротенькая. стальная. её высверливать или она достаётся как-то?

Поддон на 1Х надо менять, вроде бы!

кацык писал(а):....спасибо! снизу, там где сейчас заходит щуп, стоит направляющая коротенькая. стальная. её высверливать или она достаётся как-то?

Не могу понять об чём речь. Насколько я помню, трубка щупа от 1Х просто вставляется в отверстие в блок. И крепится к блоку одним коротким болтом.
Глушите ненужное отверстие (в блоке 1Х) любым подручным способом. Как Вам удобно.

Поддон надо конечно менять на дюралевый(от1,6Д Т-3) однозначно. Тут вариантов нет.

Есть где-то инфа в сети(читал давно), про изготовление копии самопального стального поддона на Т-3. Он копирует штатный дюралевый. На вид конечно не товарный, но просто более крепкий на удар от препятствий.

kudrik
Про 1Х никто и не говорит, у меня АЕФ, с поддонами это понятно. спасибо!

кацык писал(а):Sawa67
ну как дела с установкой?
я вот буду начинать разбираться со щупом... только вот чем сверлить и чем закупоривать? есть соображения?

Привет! С установкой пока повременю--только забрал этот движек (1 Х). Пока надо высверлить пару обломаных болтов и отверстие под щуп. Спасибо Кудрику --очень доходчиво всё объяснил.