Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Имеется двигатель DG 1.9 оппозит, расход бешенный, масло подтекает, стоит ли ремонтировать или лучше заменить? Под замену обойдется под $500-$600.
И да, в планах ставить газ.
Пишут что расход газа на этом паразите меньше, чем на бензине, возможно ли такое?

tema
покупай лодку, будет отличный якорь
а вместо него 1.8. будет носить бус с нормальным ррасходом, также будет радовать ремонтопригодностью и доступностью запчастей

tema писал(а):Пишут что расход газа на этом паразите меньше, чем на бензине, возможно ли такое?

все можливо

Кацик - 1.8 рядний?

Romanoproddi
ага. сам такого не мав (не дуже люблю бензинки)
але катали дуже часто. тулить курва як глухонімий. витрата десь 10-11.

то вже краще як мінімум 2Е вліпити. а ще краще ADY або AGG.
і газ 4-е покоління.

1.6 бензин вистачає, 1.8 також, 2.0 то можна літати взагалі на ньому. скіки ГБО на буса приблизно?

tema писал(а):Имеется двигатель DG 1.9 оппозит, расход бешенный, масло подтекает, стоит ли ремонтировать или лучше заменить? Под замену обойдется под $500-$600.
И да, в планах ставить газ.
Пишут что расход газа на этом паразите меньше, чем на бензине, возможно ли такое?

Если ставить "рядный" двигатель,то в 500-600 не впишешься,но едет действительно классно.

А что вообще нужно для установки 2e купить? Ну кроме голого 2e

кацык писал(а):1.6 бензин вистачає, 1.8 також, 2.0 то можна літати взагалі на ньому. скіки ГБО на буса приблизно?

1.6 і 1.8 - то моноінжектор в основному. двигун ПБ - рідкість. ПГ - в музеї хіба.

2.0 - самі не гіморойні і прості і надійні двигуни. не чпокають мозг.

щоб кинути 2Е - треба двигун з датчиками і мозги. там датчиків як кіт наплакав і там йде попарно-паралельний вприск. а в ADY AGG то теж 2.0 треба мозги, приборку і сам мотор за навісним. там датчиків побільше і мотор крутіше. але проблем з ним 0 цілих 0 десятих і там іде розподілений вприск бензи.

ГБО на бус - то ролі не грає чи бус чи легкове. все залежить від балона і установки.
4-е покоління коштує від 6500 грн і вище.

tema писал(а):А что вообще нужно для установки 2e купить? Ну кроме голого 2e

Как ставить, на бок как дизель или вертикально?

Mopo3 писал(а):

tema писал(а):А что вообще нужно для установки 2e купить? Ну кроме голого 2e

Как ставить на бок как дизель или вертикально?

під кутом. він же не даремно під кутом штатно стоїть

Romanoproddi писал(а):

Mopo3 писал(а):

tema писал(а):А что вообще нужно для установки 2e купить? Ну кроме голого 2e

Как ставить на бок как дизель или вертикально?

під кутом. він же не даремно під кутом штатно стоїть

У дизельных Т3 он лежит на боку,а у Пассата стоит под не большим углом.

вроді 12 градусів має бути. нє?

У Т3 что бы спрятать рядный дизель под капот угол градусов 45 или больше.И надо рихтовать левый ланжерон-ресивер не влазит,и комплект переделки зашкаливает за 500 долларов,без стоимости мотора.

Mopo3

Mopo3 писал(а):У Т3 что бы спрятать рядный дизель под капот угол градусов 45 или больше.И надо рихтовать левый ланжерон-ресивер не влазит,и комплект переделки зашкаливает за 500 долларов,без стоимости мотора.

Откуда такой ценник в 500 у.е.
tema

tema писал(а):Имеется двигатель DG 1.9 оппозит, расход бешенный, масло подтекает, стоит ли ремонтировать или лучше заменить? Под замену обойдется под $500-$600.
И да, в планах ставить газ.
Пишут что расход газа на этом паразите меньше, чем на бензине, возможно ли такое?

Тема у россиян,прям как для тебя написанна.http://fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=97&t=6739

кацык писал(а):tema
покупай лодку, будет отличный якорь
а вместо него 1.8. будет носить бус с нормальным ррасходом, также будет радовать ремонтопригодностью и доступностью запчастей

1,8 рядника RP к примеру- хватит за глаза.
Можно и помощнее конечно.
tema
Тут продают PF (107 пони) полный комплект.http://golf-club.org.ua/forum/viewtopic.php?f=26&t=70002

Сумма примерна,может и меньше.Надо искать,считать.
Стартер дизель-50-60 у.е
комплект сцепления-100 у.е
маховик дизельный-50-60 у.е
колокол дизельный
патрубки и т.д всего не вспомню сразу.

Ставь дизель и не парся с газом.

NaliK писал(а):Ставь дизель и не парся с газом.

А изменение вида топлива?

Все регистрируется.

NaliK писал(а):Все регистрируется.

Нужно согласовывать с предприятием-изготовителем машины или Научно-исследовательским центром безопасности дорожного движения МВД Украины либо Государственным автотранспортным научно-исследовательским проектным институтом Министерства транспорта Украины (03113, г. Киев, пр-т Победы, 57; тел.: 456-30-30).
Что касается административного взыскания, то за управление транспортным средством, переоборудованным с нарушением соответствующих правил, нормативов и стандартов ст. 121 «Кодекса об административных нарушениях Украины» предусматривает наказание в виде штрафа в размере от одного до двух необлагаемых минимумов доходов граждан. Это сумма от 17 до 34 гривен, а не 300.

Кроме того, сотрудник ГАИ имеет право снять с переоборудованного без соответствующего разрешения автомобиля номерные знаки и составить об этом админпротокол. Знаки вернут после переоформления техпаспорта и уплаты штрафа. Отправлять такой автомобиль на штрафплощадку ГАИ не вправе.