Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Болтается переднее колесо. А не должно Наверное подшипнику каюк (вой при движении огого, но задним обоим 100% каюк, они уже готовы, осталось поменять. Так что не известно, кто воет сильнее).
Полез смотреть цены на подшипники. А там... А там... Пипец там, короче. FAG 1500/штука, SNR еще дороже, китай не рассматриваю, не ходит.

Поговорил на эту тему с Рамзесом, потом поштудировал инет. Оказывается, передний подшипник точно такой же, как задний на бмв 5 е28 и е24.
При чем именно точно такой же, в ФАГовских комплектах лежит один и тот же подшипник, но разная комплектация.
Но проблема в дргугом. На синхре вокруг подшипника 2 сальника (http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=E6B000C8 номер 36 на схеме).
Отдельно они стоят дорого, неоригинал есть в Германии, например, и стоит тоже дорого (17 евро ШТУКА, а надо 4).
Сальник там хитрый, внутренняя резинка сильно торчит наверх. Размер 65Х80Х8/14




Очевидно, что много денег нет, а жаба еще больше.
БМВподшипник стоит в 2 раза меньше, чем фольцевский.
В связи с этим вопросы.
1) Может кто видел такие сальники отдельно и за адекватную сумму?
2) Что будет, если поставить обычный сальник без резинки? Или нельзя? Обычных валом http://prom.ua/p64501144-manzheta-65h80h8-b1sl.html
3) Какая вероятность того, что родные сальники, которые стоят в бусе не мертвые и какая вероятность их достать не повредив, чтобы использовать повторно?

Ну и общий вопрос: Mapсo - это же китайское гуано, правда?

Ви в столиці мешкаєте, а такою фігньою маєтесь.
Беріть ті підшипники разом із сальниками і в толковий магазин спеціалізований про ПІДШИПНИКИ, САЛЬНИКИ, РЕМНІ... Там дядькі на них зуби зїли і за 5 хв. Вам видають на вибір Китай ****, Тамбов ****, Германі ****, ЮеСЕй.
Дешевше за ті автонабори під назвою Комплект підшипників на ступицю до VW Т3 точно буде. І їздить нормально, і міняти не обовязково всі підш. ступиці, а можна і по одному (хоча так не радять). От тільки в задній ступиці на Т3 якийся один дефіцитний підшипник стоїть, то може не бути в наявності (по крайній мірі я не знайшов).
Це по великому рахунку ті ж самі запчастини, що і нам в коробку на якійсь посередницькій автофірмі складають. Тільки різниця в тому, що то роздрібні ціни, а я раджу по оптових.

Все немного сложнее, чем вы думаете
Старые авто у меня уже 8,5 лет, а безлимитный инет почти 10. Все я знаю, на форум пишу, когда все варианты исчерпал или не нашел.

Славіша писал(а):Ви в столиці мешкаєте, а такою фігньою маєтесь.
Беріть ті підшипники разом із сальниками і в толковий магазин спеціалізований про ПІДШИПНИКИ, САЛЬНИКИ, РЕМНІ... Там дядькі на них зуби зїли і за 5 хв. Вам видають на вибір Китай ****, Тамбов ****, Германі ****, ЮеСЕй.
Дешевше за ті автонабори під назвою Комплект підшипників на ступицю до VW Т3 точно буде.

Ездил я по магазинам. Он автомобильный (такие размеры), потому будут те же подшипники, что и по автозапчастям (других не могут заказать просто). Нет такого подшипника в наличии. Могут под заказ, цена будет +- как в автомагазинах. Смысла заказывать нет.

Кстати. На заднюю ступицу брал не автоподшипник в качестве проставки. Он вышел дороже, чем я взял автомобильные по бокам ступицы.

Славіша писал(а):І їздить нормально, і міняти не обовязково всі підш. ступиці, а можна і по одному (хоча так не радять). От тільки в задній ступиці на Т3 якийся один дефіцитний підшипник стоїть, то може не бути в наявності (по крайній мірі я не знайшов).
Це по великому рахунку ті ж самі запчастини, що і нам в коробку на якійсь посередницькій автофірмі складають. Тільки різниця в тому, що то роздрібні ціни, а я раджу по оптових.

В Синхре спереди один подшипник, не 2. Два там сальника.
Сальник этот хитрый (писал выше), в магазинах продать могут только обычный, точно такого как надо нет. Потому вопрос про заменяемость тоже выше.

На счет зада - ступицы уже переделаны под нестандартные большие подшипники, подшипники перемазаны и запрессованы. Потому родные я и не искал.
Я сделаю большой фотоотчет, как закончу всю установку.

Привіт, сальники там подвійної дії - ущільнюють і радіально і по осі. Достаються легко. але якщо був великий люфт колеса то може і сальники зїло/розбило.Думаю можна і звичайні сальники поставити.

SergPassSyn писал(а):Привіт, сальники там подвійної дії - ущільнюють і радіально і по осі. Достаються легко. але якщо був великий люфт колеса то може і сальники зїло/розбило.Думаю можна і звичайні сальники поставити.

Я також так думаю.
.
.
А взагалі то я завидую Вам на Сінхрах, бо задовбало за тракторами бігати.

Я нашел вот такие MAPCO Пiдшипник ступицi колеса Ширина (мм): 42.00. 669,77 грн

А вот ещё.... http://www.westpart.com.ua/parts/map-26748/

Такое впечатление...что ТЕМА была создана для создания какого то КИПИША,. Не хочется купить дешевле....ваши ПИТАННЯ. Тогда не ТРЕБА КІПІШУВАТИ

Да какой кипиш...
1600-1800 и выше за один подшипник как-то много нынче :(
Мапка, мейле, жпгруп - это китайское камно, расплющит его там быстро, потом снова меняй.

Кстати, а кто менял передний подшипник в домашних условиях, т.е. без пресса?
Читал, что некоторые умудряются его поменять даже не снимая кулак.

Трохи інфо, але нічого нового по заміні
http://www.thesamba.com/vw/forum/viewto ... sc&start=0

По замене вот неплохой отчет
https://edbee.wordpress.com/2011/08/01/ ... uspension/

но тут используют пресс, а у меня его нет. Разве что попроситься к кому-нибудь в гости, например, к Роме Рамзесу
Но кулаки я вряд-ли сниму в гараже, у меня уже раз не получилось.
Короче замкнутый круг пока.

А если ты breakneck заедешь в гараж к Роме,так гараж поможет снять кулак Снять все можно даже без ямы,там доступа к поворотному кулаку очень много. 8 лет назад,я всю ходовую поменял на асфальте возле гаража,так,как бус в гараж по высоте не заходил.

breakneck писал(а):Да какой кипиш...
1600-1800 и выше за один подшипник как-то много нынче :(
Мапка, мейле, жпгруп - это китайское камно, расплющит его там быстро, потом снова меняй.

Кстати, а кто менял передний подшипник в домашних условиях, т.е. без пресса?
Читал, что некоторые умудряются его поменять даже не снимая кулак.

ХДЕ.....1600 ??? Каждый видит то что хочет.

Димон, покажи мне норм. подшипник за норм. деньги, может я слепой?)))

МАРСО - это китайский китай, ходить долго не будет, факт. Нет смысла ставить.
Туда же идет JP Group, Meyle и пр.

а вот цены на остальное:

SNR R154.27 Lozysko, zestaw naprawczy piasty vw 2 дня, Ковель 23.02.2015 1874.34
SNR R15427 Комплект подшипника ступицы колеса 3 дня, Киев Вчера 2047.11
SNR R154.27 Lozysko, zestaw naprawczy piasty vw 2 дня, Ковель Сегодня 2059.20
Febi 5588 Подшипник передней ступицы Сегодня, Киев 28.01.2015 2107.95
SNR R154.27 Lozysko, zestaw naprawczy piasty vw 2 дня, Ковель Сегодня 2161.77
FAG 713610190 Lozysko, zestaw naprawczy piasty vw 2 дня, Ковель 23.02.2015 2226.51
FAG 713610190 Комплект подшипника ступицы колеса 3 дня, Киев Вчера 2432.04
Ruville 5427 Запчасть 3 дня, Киев Вчера 2435.94
FAG 713610190 Lozysko, zestaw naprawczy piasty vw 2 дня, Ковель Сегодня 2446.08
FAG 713610190 Lozysko, zestaw naprawczy piasty vw 2 дня, Ковель Сегодня 2568.54

Як варіант, взяти підшипник від БМВ за 1100грн

і сальники з підшипником (буде запасний) Мапко за 450 грн

В сумі ~1600грн проти ~2000-2500 за комплект, а якщо сальникі живі, то 1100

Andriy_123 писал(а):В сумі ~1600грн проти ~2000-2500 за комплект, а якщо сальникі живі, то 1100

Такой вариант сейчас на повестке дня, как самый оптимальный.
Кстати, в МАРСО лежит один сальник, не два.

http://brovary.ko.olx.ua/uk/obyavlenie/ ... b0b65df0a9
http://aukro.ua/podshipnik-zadnij-bmw-e ... 22521.html - коробка фебі, на фото SKF

Броварський сьогодні забрав