Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

...подскажите, может кто сталкивался с этим, после ремонта КПП начали выбивать скоростя, может мастер такой "классный" был?..

Денис З писал(а):может мастер такой "классный" был?..

я думаю таке...

...а может быть с кулисой проблема?..

Денис З
тут нужен полный розклад темы. Иначе не разобратса.

...в общем ездили на машине два специалиста, как уж ездили не знаю, но по тому как ее убили, видно сношали сильно... Сломалась у них коробка,что именно не знаю, отвезли мастеру-самоделкину, оказалось, что в ней не было смазки и как он сказал, она развалилась полностью (от старости)... Короче я не знаю, что он там делал, но говорит, что поменял все внутренности. Ремонт стоил 4000грн. Поставили коробку назад, поездили на ней с месяц, и она начала выбивать...

Денис З писал(а): Ремонт стоил 4000грн

Это оч. круто!!!

[quote="Денис З"].. Короче я не знаю, что он там делал, но говорит, что поменял все внутренности. quote]
нагло врет!

...вот и я думаю, или кто-то кого-то нае... обманул, или это коробка с Лексуса...

100проц.

может быть в цене ремонта коробки забита стоимость подшипника вторичного вала . колец синхронизаторов.и тд итп? Кто-нибудь знает где
найти за разумную цену? Подскажите!

что именно найти???
какая кпп,машина,тип двигателя,мы тут не кашпировские..

VW2 1.6D 1983г.

Т3

Подшипник вторичного вала не изменяется от типа коробки у VW T2-3 Также и кольца синхронизаторов

Кстати отклонились от темы Первая и вторая передачи выбивают из за подшипника вторичного вала Как вариант конечно

как посоветовать?
разбирать надо и смотреть.

Paradise0507 писал(а):Кстати отклонились от темы Первая и вторая передачи выбивают из за подшипника вторичного вала Как вариант конечно

А также при плохой фиксации и неполном зацеплении шестерен
с ув.Гена.

...нашел нового мастера... коробку с ремонта уже забрал, завтра буду ставить и проверять... Надеюсь, все будет нормально... Мастер сказал, что были слабые фиксаторы и что были смещены какие-то вилки в сторону третьей передачи( поэтому только она и держала), а они (вилки) как-то регулируются... ну если все обойдется, то повторный ремонт будет стоить мне 350 грн.

Поставили коробку назад, поездили на ней с месяц, и она начала выбивать...[/quote]У меня та самая история после разборки-сборки мастера КПП пришла в негодность,Нужна 5КПП

Извиняюсь дико, но нормальный мастер который делает кпп на Т3 за 350 гривен к ней не подойдёт...

TYP255 писал(а):Извиняюсь дико, но нормальный мастер который делает кпп на Т3 за 350 гривен к ней не подойдёт...

Согласен.Это не Т4.КПП посложнее намного в ремонте и в запчастях.

Денис З писал(а):.Мастер сказал, что были слабые фиксаторы

Это бредятина,в основном.Фиксаторы подвижной муфты если и подношенные в основном не являются причиной выбивания.

Денис З писал(а): что были смещены какие-то вилки в сторону третьей передачи

Это может быть только на КПП до 84 года.
В основном проблема кроется в венцах шестернри и подвижной муфты ,в обратном угле.

leshiy_40 писал(а):Денис З писал(а):
Ремонт стоил 4000грн


Это оч. круто!!!

А как ты думаешь,сколько стоит подшипник главной пары?