Страница 1 из 1

Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 10 дек 2010, 23:36
kds
смотрите. :uch_tiv:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 10 дек 2010, 23:38
kds
далее..

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 10 дек 2010, 23:44
kds
:uch_tiv:видите проставку между шаровой опорой?

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 09:37
leshiy_40
Вова, так то воно так, але там іще полуосі подовжувато потрібно. :uch_tiv:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 10:30
kds
ну это вопросы не ко мне. :uch_tiv:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 11:41
Дядя Фёдор
kds
На первых фото видно ,что там и амортизаторы не простые , а с пневмо- подкачкой. :uch_tiv:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 15:47
kds
ух ты,вот это аппарат заряженный :co_ol: :co_ol:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 21:48
vizit-3
Дядя Фёдор писал(а):kds
На первых фото видно ,что там и амортизаторы не простые , а с пневмо- подкачкой. :uch_tiv:

А что такая опция дает? Принудительное увеличение клиренса или только большую жесткость подвески?

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 11 дек 2010, 21:57
kds
vizit-3 писал(а):увеличение клиренса

:uch_tiv:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 08:44
Рыжий
Одно фото не смог понять. Для чего сделали стакан для переднего амортизатора и как его закрепили с амориком.
И где можно посмотреть больше фоток по этому вопросу?

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 13 май 2011, 08:50
kds
больше фото нет,это все,что было. :uch_tiv:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 16 дек 2013, 21:03
doc-wv3
kds писал(а):далее..

огг, а разве можно амортизаторы варить, не рвонут ли они от температуры роз каленного метала!???
а как мне снять свои передние, они прикипели в низу к болту!! намертво!
я думал розрезать болт лобзиком !?

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 16 дек 2013, 21:31
Андрюханыч
doc-wv3 писал(а):
kds писал(а):далее..

огг, а разве можно амортизаторы варить, не рвонут ли они от температуры роз каленного метала!???
а как мне снять свои передние, они прикипели в низу к болту!! намертво!
я думал розрезать болт лобзиком !?



Посмотри внимательно - там не аморты варены... Аморты прячутся в вареные стаканы... Правда, как они - аморты - в стакане закреплены - для меня загадка.

Товарищ Рыжий тоже озадачен этим вопросом :-(

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 16 дек 2013, 22:44
Рыжий
Андрюханыч

Я именно это и говорил. ::yaz-yk:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 16 дек 2013, 23:53
Б.А.Р
Андрюханыч писал(а):[
как они - аморты - в стакане закреплены - для меня загадка.


Можливо так як палець в шатуні .
стакан нагрівають він розширяється тоді засовують на амартизатор .

:du_ma_et:

Re: Т-3.Синхро,завышение подвески,как это?

СообщениеДобавлено: 17 дек 2013, 00:12
RAMZES
Б.А.Р
А потом происходит большой капец не дешевому аморту! Я тоже так думал, в итоге испортил аморт. Потом нашел полную статью и людей которые это делали, списался с ними (канадцами) и они доступно на русском по скайпу все рассказали. Что проэкт со вставкой запороли, до патроны короткие сделали ;;-))) , а фотки так и остались с недоделанными амортиками на каком то форуме. На самом бусе у них стоят адаптивные аморты от А-8, задние и передние но уже доделанные патроны с теми же адаптивными вкладышами( не помню правда с чего вкладыши).