Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Всем привет ! Столкнулся с такой проблемой: после замены подшипников на задней ступице люфт который был на старых не куда не делся. В чем причина не пойму !!!!!!!!!

Мужики помогите ! ПРОШУ !

Саша, по словам СТОшников- люфт на задней ступице ДОЛЖЕН быть! Другое дело- какой величины.... у меня- тоже есть и по моему мнению- великоват(хотя говорят- не критический).Вроде бы "лечится" только заменой ступицы. Попытай наших Спецов: Рыжего, Петр..Евробуса и TYP225... Может еще кто профессионально этой темой занимался? Мне затягивали накидным ключом с кувалдой

А НА САМО ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО НЕ ОБРАЩАЛ ВНИМАНИЯ ---не прослаблено???

а может весь рычаг люфтить там?

Андрей- там к рычагу вопросов не бывает(почти)- только места посадки подшипника или подшипник. Люфты чувствуются даже если колесо стоит на грунте(рычаг в таком положении от руки люфт не проявит)

vizit-3 писал(а):Андрей- там к рычагу вопросов не бывает(почти)- только места посадки подшипника или подшипник. Люфты чувствуются даже если колесо стоит на грунте(рычаг в таком положении от руки люфт не проявит)

Та ну,я як брав свого першого сухогруза ,то там із салінблока ---затичка осталась,на ямах сраку закидало як на галімому ИЖ-аку. Машину колихнеш аж скрипіло!!!

Юра, я же говорю "от руки" Люфт и раскачка рычага себя ведут абсолютно по-разному!

Ну да согласен, мы ведь о люфте говорим ,а не о аварийном состоянии авто. У меня тоже тлюфт присутствует, по своему опыту знаю -Люфт в пределах допустимого.

вот кто бы этот "предел" озвучил в миллиметрах....... по ободу или шине... А?

ПОДШИПНИКИ ЗАБИВАЛИСЬ В СТУПИЦУ ПЛОТНО КАК ШАРИКОВЫЙ ТАК И РОЛИКОВЫЙ. НА ШЛИЦЕВОМ ВАЛУ ТОЖЕ СЕДЯТ ХОРОШО. А НА БАРАБАНЕ ОСЕВОЙ И ПОПЕРЕЧНЫЕ ЛЮФТЫ. ОТКУДА НЕ ПОЙМУ , ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ЛЮФТЯТ НОВЫЕ ПОДШИПНИКИ?! ИЛИ Я ДУРАК ИЛИ ЛЫЖИ НЕ ЕДУТ !!!! НА ГРУЗОВИКЕ ВСЕ ПОНЯТНО ТАМ 2 КОНУСНЫХ , А ЗДЕСЬ КАК УБРАТЬ ЛЮФ УМА НЕ ПРИЛОЖУ ?????????????

sasha-rostov писал(а):ПОДШИПНИКИ ЗАБИВАЛИСЬ В СТУПИЦУ ПЛОТНО КАК ШАРИКОВЫЙ ТАК И РОЛИКОВЫЙ. НА ШЛИЦЕВОМ ВАЛУ ТОЖЕ СЕДЯТ ХОРОШО. А НА БАРАБАНЕ ОСЕВОЙ И ПОПЕРЕЧНЫЕ ЛЮФТЫ. ОТКУДА НЕ ПОЙМУ , ТАКОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ЧТО ЛЮФТЯТ НОВЫЕ ПОДШИПНИКИ?! ИЛИ Я ДУРАК ИЛИ ЛЫЖИ НЕ ЕДУТ !!!! НА ГРУЗОВИКЕ ВСЕ ПОНЯТНО ТАМ 2 КОНУСНЫХ , А ЗДЕСЬ КАК УБРАТЬ ЛЮФ УМА НЕ ПРИЛОЖУ ?????????????

У нас на работе машина обслуживалась у официалов при замене ступ подшипников на оригинальные остался люфт.но т.к. машину уже ждали в аэропорту выехала и на след.день пригнали по новому на переделку. после замены подшипников(новые на новые) люфт пропал.Моя мысль проста -попробуй замени подшипники еще раз (останутся если че в запас)

Ребята люфты свои я все же убрал ! Подшипники первый раз хоть и сажались плотно, но этого оказалось мало. Короче разобрал ступицу обратно.На посадочные места для подшипников "насрали" немного медной проволочкой с помощью сварочного.Запресовали обратно эти же подшипники и все ЛЮФТОВ НЕТ. Главное не переусердствовать с проволочкой, а томожет зажатся подшипник и соответственно потом грется.

вот и разобрались