Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Громко сказано- замена! Боевые действия только разворачиваются.
Началось с того, что с кожуха рулевой колонки упали первые капли ТЖ. Когда снял кожух- не сразу понял, что Жидкость стекает в него по проводам датчика включения стоп-сигналов. По заверению мастеров с СТО : по резьбе и принципу работы в ГТЦ Т-3 можно уверенно ставить выключатель от ГАЗ-24, АЗЛК или ГАЗона(не путайте с другими- на этих мелкая резьба!)Цена в магазине-26,7 грн. Одна маленькая переделка- клеммы на них круглые. Ну- это не проблема- клемники продаются(1шт=1 грн) разные. На слово им поверил и купил ГАЗоновский датчик ВК12Б. Для доступа к датчику нужно снять щиток приборов(кожух, 4-ре самореза, привод спидометра, 14-ти контактная колодка и комплект выключателей). Потом отобрал ТЖ из бачка шприцем и начал отворачивать старый датчик. Вот тут-то я и попался: "мастера" в последний раз так крепенько его затянули, что при отворачивании большая часть резьбы осталась в теле ГТЦ. За новый цилиндр запрашивают около 600 грн, БУ в рабочем состоянии-от 250 грн....(жаба давит) Собственно на этом пришлось притормозить- на улице -10, у меня +37,5, да и потемнело. Завтра с утра продолжу. У кого есть дельные предложения по удалению "останков" датчика?
Ну, а пока- фото:

если удобно,снимай гл.тормозной,а там и все будет видно,как это выкрутить.
так дешевле выйдет.

vizit-3 писал(а):У кого есть дельные предложения по удалению "останков" датчика?

Пробуй мечиком...пол витка вперед и назад до выхода и так многократно...геморное дело однако
с ув.Гена.

снять ГТЦ, вісверлить аккуртно и прогнать резьбу.

стрёмно всё это.... можно стружки набраться... Попробую найти "выкрутки"( типа метчика с левой резьбой) или вколотить заточеный треугольный напильник и выкручивать... если только торец резьбы не уперся в тело цилиндра.

vizit-3 писал(а):Попробую найти "выкрутки"( типа метчика с левой резьбой)

Дерзай только не бери мечики слесарные типа номер1 или два...
лучше сразу машинный Левых метчиков у меня точно нету
с ув.Гена.

Гена,помоги ему.

на "выкрутках" задан большой конус +левая резьба. Они "вгрызаются", как саморез до заклинивания и начинают выворачивать. Были в продаже лет 15 назад в наборах штук по пять разных... Если завтра смогу подняться(нахватался соплей)- буду снимать ГТЦ, только прокачка по морозу.....

Слыш визитушка!!! Снимай с места и сверли. Заодно и тормозуху смениш. На наших пипелацах отроду никто туда не лазил. У меня на ГТЦ почемуто два датчика.
Теперь любые приспособы имеются, но я сверлом (левым) спасаюсь..

kds писал(а):Гена,помоги ему.

Рад бы да чем у меня предположение
что все таки туда вмантулили датчик с другим шагом резьбы...
не бывает чудес чтобы она скрутилась при выкручивании при одинаковом шаге резьбы Тело то ГТЦ чугуний ...а датчик ХЕГЗ(его знает)
Но главное по фото там не коническая резьба
с ув.Гена.

leshiy_40 писал(а):Слыш визитушка!!! Снимай с места и сверли. Заодно и тормозуху смениш. На наших пипелацах отроду никто туда не лазил. У меня на ГТЦ почемуто два датчика.
Теперь любые приспособы имеются, но я сверлом (левым) спасаюсь..

Так и будет! А где второй вкручен? рядом? У меня там заглушка есть какая-то...

vizit-3 писал(а):А где второй вкручен? рядом?

Завтра гляну, вроде рядом. Так, по памяти настрочил. "Не пхай рук і техніка тебе не підведе" - золоте правило механіки.

золотое правило! Просьба ко всем: если помните или знаете какие-то тонкости по снятию-установке ГТЦ- отпишитесь(может есть какие регулировки?), а то голова раскалывается, а температурка растет(соображалка не фунциклирует )
Пойду , поболею...

vizit-3 писал(а):Пойду , поболею...

А за одно і соточку перехили. (так хвороба скоріше пройде)

vizit-3 ми вже давно собі переробили на електро лягушку (від ВАЗа), яку приспособили над педаллю тормоза на саморобному кронштейні. По перше вона спрацьовує миттєво, як тільки дотулишся до педалі !!! на відміну від гідравлічної лягушки, яка спрацьовувала з запізненням. А в тій обломаній частині яка залишилась в циліндрі можна нарізати пару витків різьби і закрутити вінтік з прокладочкою (наприклад свинцевою). Електро провода використовуєш ті самі.

Gerc писал(а):vizit-3 ми вже давно собі переробили на електро лягушку (від ВАЗа), яку приспособили над педаллю тормоза на саморобному кронштейні. По перше вона спрацьовує миттєво, як тільки дотулишся до педалі !!! на відміну від гідравлічної лягушки, яка спрацьовувала з запізненням. А в тій обломаній частині яка залишилась в циліндрі можна нарізати пару витків різьби і закрутити вінтік з прокладочкою (наприклад свинцевою). Електро провода використовуєш ті самі.

Дякую! Скорiш за все так i зроблю! Зараз ледь пiднявся, пiду до машини пiсля кавы! Пiзнiше отпишуся!

Ну всё, вроде бы закончил, правда с некоторыми "накладками". Остаток датчика выкрутить не удалось- сделал по совету Gerc "в тій обломаній частині яка залишилась в циліндрі можна нарізати пару витків різьби і закрутити вінтік з прокладочкою"
снял ГТЦ, нарезал резьбу, сделал заглушку...

vizit-3 молодца!!!
а как здоровье?

Дальше: вместо заглушки напротив переднего контура ввернул датчик. заглушку с этого места поставил вместо "колхозницы". Думал этим закончится, но.... Оказалось, что [b]датчик в ЭТОМ месте не даст[/b] поставить щиток приборов. пришлось переделывать- выход взял напротив заднего контура, а заглушку вернул на старое место. Пришлось немного отогнуть стойку крепления торпедо/рул.колонка, чтобы был свободный доступ к клемам. Остальное- совсем просто:старые провода резать не стал, просто сделал провода-переходники и закрепил изолентой на стойке. Потом прихвачу еще хомутиком. Ну и прокачка... Сам повыгонял воздух из цилиндра( в трубках- ТЖ осталась). Доехать до СТО/ ямы/ эстакады должно хватить! А теперь- ругайтесь! Або- слухаю Вашi зауваження! Пока все открыто- есть возможность подправить! Только завтра

Мановар писал(а):vizit-3 молодца!!!
а как здоровье?

Пока так- , но пирожков не дождетесь! Еще пободаемся! Спасибо всем за подсказки и консультации!