Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Подскажите, кто сталкивался с таким вопросом: устройство и принцип работы регулятора давления в тормозной системе.

колдун что ли? регулятор тормозных сил?

Я на Гольфі заглушив(почав підтікати). А на другому його зовсім не було. Як поведе себе бус без такого девайса не знаю - ще не пробував.

wolk
если в Т3 то нужно его ставить под таким же углом как и стоял он раньше (так написано в книжке) вообще он конечно нужен, бывает частенько забивается. но он легко разбирается чистится и снова ставится на место, но повторюсь, в таком же положении в котором снимался. угол наклона очень важен. можно конечно поставить и просто соединительную трубку, но не советовал бы

у мея клапан работает от того как задний стабилизатор поворачивается от нагружки в машине.
по я его загнал в положение когда он практически открыт на всю. тоесть по всем 4 колесам давит одинаково. и я довоен. раньше передок к земле при торможении клювал а сейчас красота

Мне достался бус с отсоединенным колдуном-тормозит нормально, но я НЕ ездил с рабочим колдуном-поэтому сравнивать несчем.