Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

В попытке восстановить проводку моторного отсека столкнулся с проблемой несоответствия количества проводов на датчики температуры и количества самих датчиков.
Проводка на двигатель 1.6ТД имеет три провода под температурные датчики:
1. Датчик температуры на указатель температуры (патрубок на печку?)
2. Датчик температуры на реле накала свечей (патрубок на радиатор)
3. Датчик температуры на реле включения дополнительного насоса (патрубок на печку?)
По каталогам и руководствам выходит, что два датчика претендуют на одно место...
Хочу расставить все датчики и провода к ним на свои места.

швидше буде,як передзвониш кацику чи рамзесу. який до речі в тебе під боком. удачі.

Zogras писал(а):....
1. Датчик температуры на указатель температуры (патрубок на печку?)
2. Датчик температуры на реле накала свечей (патрубок на радиатор)
3. Датчик температуры на реле включения дополнительного насоса (патрубок на печку?)
...

1. Может стоять где угодно. Зависит от числа резьб в "тройнике" и кто как подключит.
2. Может стоять где угодно. Зависит от числа резьб в "тройнике" и кто как подключит.
3. Обычно стоИт на "Тройнике" из ГБЦ. Он самый пузатый, ему там место.

Zogras
всегда подключаю так:
1. выход с торца ГБЦ на фланце
2. тройник между 3 и 4 цилиндром.
3. выход с торца гбц на фланце.

На фланце 1.6д - одна резьба. А возможны варианты? Меня интересует штатное решение.

Zogras писал(а):На фланце 1.6д - одна резьба. А возможны варианты? Меня интересует штатное решение.

по ходу фланец гольфовский,должен быть под два датчика

Interuzik писал(а):

Zogras писал(а):На фланце 1.6д - одна резьба. А возможны варианты? Меня интересует штатное решение.

по ходу фланец гольфовский,должен быть под два датчика

Как же выглядит этот фланец?

Zogras
фланец с выходом на торце ГБЦ датчик один сбоку с одной стороны, другой - с другой. всё просто.

кацык писал(а):Zogras
фланец с выходом на торце ГБЦ датчик один сбоку с одной стороны, другой - с другой. всё просто.

дорогой?

Zogras
80грн

Подведу итоги.
Проводка на двигатель 1.6ТД имеет три провода под температурные датчики:
1. Желто-красный - Датчик температуры на указатель температуры - патрубок на печку
2. Сине-белый - Датчик температуры на реле накала свечей - патрубок на печку
3. Коричнево-красный - Датчик температуры на реле включения дополнительного насоса - патрубок на радиатор
Датчики 1 и 2 вкручены в один фланец.

Вопрос исчерпан.
Тему можно закрыть.

У мене, напевно фланець від гольфа стоїть.
1. Температура ОР, чорний - торець голови (на пічку)
2 червоний (свічі) і 3 коричневий (насос) - стоять на фланці радіатор/помпа збоку голови

Додаткового насосу в мене немає, на торець голови поставив фланець з свічами накалу від ТДІ, а датчик температури переставив на другий фланець замість коричневого. Точно не скажу, наче почав показувати більшу температуру. Має значення місце встановлення?

Andriy_123 писал(а):У мене, напевно фланець від гольфа стоїть.
Має значення місце встановлення?

Во всех источниках датчик температуры на указатель температуры располагается на фланце печки (торец головки блока), а датчик включения дополнительного насоса - на фланце радиатора. Если двигатель не турбо, то дополнительного насоса нет и датчик свечей вкручен во фланец радиатора. Если двигатель ТД - датчик свечей стоит во фланце печки. В ранних версиях датчик температуры указателя температуры и датчик температуры на свечи (идентичные) одноконтактные вкручивались во фланец. В поздних - двухконтактные, крепились в патрубках фланца шпильками.