Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Исходное состояние проводки:

...

Реставрация.
Приобретен генератор 65А с W-выходом под восстановление (стоит бензиновый). Исходное стостояние - со слов продавца - рабочее. При разборке - диодный мост, обмотки статора и ротора сохранные; подшипники в утиль; износ токосъемных колец вне допуска по причине использования реле-регулятора под 32мм кольца вместо 28мм. Заменены: токосъемные кольца, подшипники, реле-регулятор.

Разборка проводки.

Силовые контакты реле предпускового подогрева обгоревшие.

Удачи тебе сам таким занимаюсь. на ето надо ооочень много терпения и время

dimentiys1990 писал(а):Удачи тебе сам таким занимаюсь. на ето надо ооочень много терпения и время

Это точно. Спасибо.

Проводка была распетрушена, отмыта средством для мытья посуды, просушена феном
Начата сборка. Поврежденные клемы заменены на новые.

О знакомая процедура)) в том году тоже мучался, некоторые провода в 4-х местах скручены были.
Там где жучек, должен быть 50-то амперный предохранитель (ну эт информация на всякий случай)
Дело нелёгкое, но нужное. Удачи.

Pa$hа писал(а):О знакомая процедура)) в том году тоже мучался, некоторые провода в 4-х местах скручены были.
Там где жучек, должен быть 50-то амперный предохранитель (ну эт информация на всякий случай)
Дело нелёгкое, но нужное. Удачи.

Спасибо!

Да, не за что.
Еще интересный момент с реле свечей.. Насколько я понимаю, контакт через который подаеться питание на свечи накала и контакт с которого берется сигнал на индикатор свечей (на приборке) должен быть один и тот же. Хотя согласно схеме они разные. В итого возможна ситуация когда свечи на полую работают, а индикатор об этом ни словом ни духом - у меня так два аккумулятора умерло старые, но все же, могли бы еще послужить.

Pa$hа писал(а):Да, не за что.
Еще интересный момент с реле свечей.. Насколько я понимаю, контакт через который подаеться питание на свечи накала и контакт с которого берется сигнал на индикатор свечей (на приборке) должен быть один и тот же. Хотя согласно схеме они разные. В итого возможна ситуация когда свечи на полую работают, а индикатор об этом ни словом ни духом - у меня так два аккумулятора умерло старые, но все же, могли бы еще послужить.

Вот тут позволю себе не согласиться. Схема верна. От 3-го контакта идет один белый провод с красной полосой на лампу через строенную колодку (номером 2).

Даже спорить нестану может не доглядел, прошлый хозяин заменил реле кнопкой, пришлось восстанавливать. Спасибо за инфу, на днях проведу ревизию.

Провода были доточены пайкой, устранены протертыши изоляции. Как не прискорбно, но протертышей изоляции на проволах с + полно. Т.к. протирается о корпус, конечный результат ясен. Провода заправлены в гофру.

актуальна тема!
А яку саме схему використовуєте? Можна лінк або скинути мені якимсь чином?
Іще питання: який саме генератор? Бош, чи якийсь інший?

Дякую

Lennon писал(а): А яку саме схему використовуєте? Можна лінк або скинути мені якимсь чином?

Проверил несколько вариантов документации. Только эта соответствует действительности по подключению, цвету проводки, сечению проводов - https://drive.google.com/folderview?id= ... sp=sharing

Lennon писал(а): Іще питання: який саме генератор? Бош, чи якийсь інший?

Бош.