Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

є от такий в мене моторчик для ганяння тосолу якшо я не помиляюсь, але в мене він не підключений тобто обірвана фішка на ньому, що він робить і як його підключити, щоб він працював??????????

На Т4 это доппомпа для избежания локального перегрева головы, т.е. заглушил и если двигло горячее то молотит совмесно или раздельно с основными вентиляторами(управляется разными датчиками) и снимает остаточное тепло.
Еще если стоял предпусковой подогреватель то это его помпа.

Y-key привіт.
Це додатковий електро насос який ставиться на TD для того щоб відводити нагріту охолоджуючу рідину від головки. Врізається на Т3 в системі охолодження після теплообмінника (вхід в ел.насос) а з ел.насоса в патрубок що йде від радіатора в основну помпу.
Для підключки в ел.мережу має бути температурний датчик в системі охолодження та реле.На твому AAZ(на головці) навіть може стояти такий температурний датчик.
А можна підключити без датчика на пряму (з релюшкою) на тумблер і включати самому в важких умовах коли є небезпека перегріву.

ну в мене він підключався колись виходить так)) але тепер проводки повідірвані)))
на моторі датчика не знайшов)))

По мому букварю цей електронасос призначений для прокачування тосолу через турбіну після остановки двигуна.(для дотримання темп. режиму турбіни). Дольше не вникав, в мене такого немає.

leshiy_40 писал(а):По мому букварю цей електронасос призначений для прокачування тосолу через турбіну

Это может быть на турбинах с жидкостным охлаждением
У меня турбина воздушно-маслянного охлаждения
с ув.Гена.