Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

система зажигания уже совокупила весь мозк .стартер крутит,бензонасос качает , искры нет.грешил на катушку ,заменил на нову,искра не появилась,+ и - на катушку приходят. + при включенном зажигании появляется,а минус наоборот пропадает.вопрос-куда смотреть,где искать?

А на свечи искра идет???

Андрулик писал(а):А на свечи искра идет???

искры нет с катушки ещё до трамплёра

А на катушку приходит и катушка новая?!

Андрулик писал(а):А на катушку приходит и катушка новая?!

да

приходит ли на катушку "+" и размыкается ли он? Искра происходит только в момент размыкания.

vizit-3 писал(а):приходит ли на катушку "+" и размыкается ли он? Искра происходит только в момент размыкания.

плюс появляется при включении зажигания и остаётся когда включается стартер.пропадает только при выключении зажигания.ещё раз проверил-минус есть при выключенном зажигании,при включении зажигания пропадает

Alex Gabriel писал(а):

vizit-3 писал(а):приходит ли на катушку "+" и размыкается ли он? Искра происходит только в момент размыкания.

плюс появляется при включении зажигания и остаётся когда включается стартер.пропадает только при выключении зажигания

Не знаю какое у тебя зажигание стоит(контактное или бесконтактное), но катушка даст искру только в момент размыкания "приходящего плюса". Это обеспечивается либо контактами на прерывателе-распределителе(трамблер), либо транзисторным блоком зажигания. Проверь эти места, а заодно, и размыканием проверь катушку.

іскру провіряти треба не на катушці, а на вихожі з трамблера, або мати розрядника, щоб провіряти з катушки. а розрядника не має. тому підключити все, і любим проводом що йде на свічку провірити.і то такий метод то варварський.

а так як ти провіряв - може ти і нову вже спалив.

vizit-3 писал(а):Не знаю какое у тебя зажигание стоит(контактное или бесконтактное), но катушка даст искру только в момент размыкания "приходящего плюса". Это обеспечивается либо контактами на прерывателе-распределителе(трамблер), либо транзисторным блоком зажигания. Проверь эти места, а заодно, и размыканием проверь катушку.

зажигание у меня наверно контактное,т.к бегунок трёт контакты в крышке трамплёра.не понятно вот почему пропадает - при включении зажигания

так может контакты не замыкаются/размыкаются? Проверь лампочкой или тестером. Туда "+" приходит от замка.

Romanoproddi писал(а):іскру провіряти треба не на катушці, а на вихожі з трамблера, або мати розрядника, щоб провіряти з катушки. а розрядника не має. тому підключити все, і любим проводом що йде на свічку провірити.і то такий метод то варварський.

а так як ти провіряв - може ти і нову вже спалив.

я в начале всё собрал и просто заводит пытался,незаводилась.потом снял один бронепровод,вставил в него свечу и к двигателю,толже тишина,потом провод центральный с катушки свечу и к двигателю-нема искры

vizit-3 писал(а):так может контакты не замыкаются/размыкаются? Проверь лампочкой или тестером. Туда "+" приходит от замка.

туда куда?

щось значить з проводкою. щось не підключено. шукай схему на своє авто і провіряй

Romanoproddi писал(а):щось значить з проводкою. щось не підключено. шукай схему на своє авто і провіряй

есть и книжка и туповатая схема,провода все целы,не перебиты.какой либо датчик (типа датчика холла) может так кошмарить зажигание?

не думаю що датчик хола. хоч покажи якось фото чи на малюнках в неті де як твій трамп і катушка виглядає?

вот так

когда первый раз не завелся было несколько хлопков как бы во впуск-может это как то поможет в диагнозе.ЗЫ двигатель 2.1 , инжектор дигифант

а зі старою катушкою що? зазори на контактах в трамблері витримано? датчика хола в тебе не має.

підключи все. ввімкни запалення і акуратно викруткою розмикай контакти на трамблері, коли вони будуть в положенні "замкнуто" - ось так провіриш свою катушку.

якщо контакти замкнуті і не розмикаються. або підгорівші - іскри не буде. з катушки на пряму на свічку іскри теж не буде навіть при справній катушці. в тебе катушка, котра акумулюює енергію, коли контакти на трамблері розімкнуто.

Romanoproddi писал(а):а зі старою катушкою що? зазори на контактах в трамблері витримано? датчика хола в тебе не має.

підключи все. ввімкни запалення і акуратно викруткою розмикай контакти на трамблері, коли вони будуть в положенні "замкнуто" - ось так провіриш свою катушку.

якщо контакти замкнуті і не розмикаються. або підгорівші - іскри не буде. з катушки на пряму на свічку іскри теж не буде навіть при справній катушці. в тебе катушка, котра акумулюює енергію, коли контакти на трамблері розімкнуто.

похоже со старой катушкой всё нормально,если отталкиваться от показаний омметра ,крышка трамплёра и бегунок новые поставил,с контактами всё хорошо.уже понял что искры нет потому что на катушку минус пропадает при включении зажигания,а вот почему это вопрос как это нет датчика холла?а зачем тогда усилитель датчика холла стоит