Ну если сам то рейку снимать нужно! Разбирать, дефектовать и менять износившиеся детали! Только и всего! А чтоб работалось веселее уточни цену новой и б/у! Думается мне, что оглашённые цифры подскажут где искать выход!
Сам рейку разбирал только лиш раз и то не свою! Когда она на столе лежит, ничего сложного нет! С демонтажём нужно смотреть на месте! Тиски нужны будут точно! я зажимал чтобы выкрутить те части из основного корпуса где сальник стоит!
Если рукастый, то сделаешь! Их на СТО тоже люди ремонтируют и не факт что квалифицированнее чем среднестатистический автолюбитель