Український Клуб - Форум Шанувальників Німецьких Бусиків Volkswagen Club

Пока осматривал машину снизу нашел еще снятый разъем и похоже что уже давно и не знаю в какой теме спросить что это за коробка и разъем к ней? (под днищем в зоне под водительским сиденьем)

Переправьте пожалуйста этот пост в соответствующую тему. Спасибо

Патрубки системы охлаждения видны?


Вынес вопрос в отдельную тему

Ну чуть ниже стоит радиатор охлаждения топлива, но вроде туда идут трубки не отсюда. А эта коробочка с разъемом у меня пустая, т.е. там что-то было но уже похоже нет.
Что это было?

Не то у хохлов землятресение, не то я не ту траву заправил. На фото виден вспомогательная электропомпа ,расположение указывает, что вебасто нет. Помпу перед летним периодом обязательно проверить на работоспособность. В чем вопрос?

tereleg
Точно. Теперь и сам рассмотрел. Только не понятно, почему она "пустая".

tereleg писал(а):На фото виден вспомогательная электропомпа ,расположение указывает, что вебасто нет

Вебасто и в самом деле нет, а коробочка пустая, разъем, хоть и вставлен, никуда не подключен. А наличие этих шлангов, говорит ли о том что была вебасто?

Что значит не подключен? Он подключен к помпе. Как установлено, что пустая? Разбиралась?
К ней подключены шланги системы ОЖ. Все стоит именно так, как и должно быть в варианте без вебасто.

Подключена должна быть к верхнему датчику (троиник с двумя датчиками ) выходит из блока (где термостат ).

Это про ОЖ или электрику? Какие датчики, какие термостаты? Куда вас несет?!

Конструктивный диалог,продолжайте!

На национализм пора соскакивать или надо трохи подождать?

От-чего включается дополн- насос.


Для тех, кто не знает.По научному называется: "дополнительный электрический водяной насос".Назначение - прокачка части ОЖ через блок двигателя во избежание локального перегрева!
Включается только после остановки двигателя (когда поток ОЖ останавливается) .Температура включения термовыключателем (на кожухеГБЦ)примерно при 104град.С. При 97 С ,соответственно выключается. Характер работы: тихое , но ощутимое жужжание и вибрация при касании рукой.
Другое дело, что моторчик может работать, а насос нет,
т.к. крыльчатка напрямую с мотором не свзана(ток через магнит)
она может быть застопорена осадочными частицами ОЖ.
Выяснить работоспособность можно только при снятии оного и с фонариком через фланец, при подключении питания смотреть, крутится крыльчатка или нет.
эта помпа на перегрев при работающем двигателе влиять не может, она гоняет антифриз по системе после выключения двигателя. ездить можно и без нее но движок может получить тепловой удар возникающий из-за прекращения принудительной циркуляции охлаждающей жидкости после остановки прогретого двигателя, вентиляторы охлаждают только радиатор.
ставили в свое время и от газели но живут они не долго и текут, как и большинство деталей нашего автопрома

Обращаю ваше внимание, что даже если вы услышите,что моторчик работает- это ещё не значит, что помпа функционирует.Крыльчатка может быть застопорена отложениями ОЖ. Особенно это касается старых машин.
Полностью быть уверенным в её функциональности можно только вытащив из системы охлаждения. Подключаем питание(соблюдая полярность) и смотрим через штуцер. Если не крутит- меняем на новую. Ремонтировать чревато крупными неприятностями,поверьте.

Если у него разьём был снят то скорей всего насос не рабочий.

Понятно. Извращенцы и ретрограды.

Назначение помпы - дополнительная прокачка ОЖ на холостых оборотах и после остановки двигателя. Также используется для работы вебасто. На работающем двигателе гоняет всегда. Если она жужит, то работает, ибо звук может издавать только вращающаяся крыльчатка. Подключение - черный с белой полосой на плюс, про второй попробуйте догадаться.
Активируется через реле на полу кабины за нижнем кожухом торпеды.

koleso 4 прав: включается только после остановки двигателя, при работающем двигле хватает и обычной помпы.

мастер-класс показал в описании этого девайса

tereleg писал(а):Что значит не подключен? Он подключен к помпе

Разъем был снят и контакты его уже навряд ли смогут когда-то контачить - сгнили как и внутри коробочки нет ответки для разъема, выковыряна, я нацепил его обратно только из соображений чтобы он не болтался, но он никуда не подключен.
Эта помпа работает только с вебастой или она еще для чего-то нужна? И чем она запускается если работает без вебасты?

russo69 писал(а):koleso 4 прав: включается только после остановки двигателя, при работающем двигле хватает и обычной помпы.

про Т5 разговор. Помпа запускается от цепочки топливного насоса бака. Он тоже не работает, когда движок заведен?

kds писал(а):мастер-класс показал в описании этого девайса

тебе видней. Тогда сами с этим вопросом и возитесь.

про Т-4 написал он все верно,про Т-5 я не лезу.

seria777 писал(а): И чем она запускается если работает без вебасты?

Я ж сказал, активирует ее реле, которое управляется несколькими сигналами, в зависимости от комплектации авто. Одно реле про то про всё.